Niemiecki gigant wybuduje w Polsce fabrykę silników. Powstanie ona w Dolnośląskiej Strefie Aktywności Gospodarczej w Jaworze.
Informacje na temat nowych zakładów Daimlera w Polsce zostały podane dziś (4 maja) przez producenta. Fabryka powstanie w Jaworze. Jest to miasto mieszczące się na zachód od Wrocławia.
Na razie nie wiadomo ile miejsc pracy znajdzie się w polskich zakładach Daimlera. Pewne jest za to, że koncern planuje zainwestować tu około 500 mln euro. Wcześniejsze spekulacje wskazywały, że będzie to kwota o 300 mln euro większa. Przypuszczano także, że pracę w zakładach Daimlera w Jaworze znajdzie 1,5 tys. osób.
Producent liczy na pomoc z pieniędzy publicznych i również od tego zależny jest ostateczny rozmiar inwestycji. Doinwestowanie tego przedsięwzięcia może się opłacać, ponieważ pobudzi to region i pozwoli zredukować lokalne bezrobocie.
Dolnośląska Strefa Aktywności Gospodarczej DSAG-S3 Jawor jest częścią Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Wcześniej grupa TATA rozważała zlokalizowanie na tym terenie zakładów Jaguar Land Rover, jednak nie doszło to do skutku przez zbyt duże wymagania przedsiębiorstwa w kwestii dofinansowania ze środków publicznych.
Produkcja silników zostanie uruchomiona w nowych zakładach Daimlera w Polsce do roku 2019. Mają tu być budowane czterocylindrowe jednostki benzynowe oraz wysokoprężne.
Frank Deiß, dyrektor Działu Produkcji Zespołów Napędowych Mercedes-Benz Cars oraz manager zakładu Untertürkheim powiedział, że fabryka w Jaworze poprawi elastyczność firmy w dostosowywaniu się do potrzeb rynku. Z kolei minister Mateusz Morawiecki wraził nadzieję na to, że ta inwestycja wzmocni polską gospodarkę i uczni ją jeszcze bardziej konkurencyjną i innowacyjną. Zakłady w Jaworze mogą stać się katalizatorem dla kolejnych tego typu przedsięwzięć. Niewykluczone, że inwestycja dokonana przez tak znaczącą firmę przyciągnie do Polski kolejne duże marki.
Nasz kraj ma do zaoferowania wiele w kategorii motoryzacji nie tylko jako miejsce, gdzie produkowane są kompletne samochody. Na terenie Polski mieści się wiele firm, które dostarczają podzespoły dla wielu marek, w nawet tych najbardziej egzotycznych, jak Ferrari.
