Błąd na pierwszym odcinku specjalnym, brak wspomagania, przebita opona, 10-sekundowa kara i przegrzany silnik nie zniechęciły Kajetana Kajetanowicza do walki o zwycięstwo w Rajdzie Cypru, 10. rundzie mistrzostw Europy. W wyniku licznych problemów polska załoga skończyła rajd na 2. miejscu zdobywając tytuł mistrzów szutru.
Rajdy Cypru, 10. runda Rajdowych Mistrzostw Europy był zaliczany jednocześnie do mniejszego czempionatu ERC Gravel Masters i stanowił jego ostatnią rundę. Kajetan Kajetanowicz po zdobyciu 2. miejsca na tej niewielkiej wyspie został europejskim mistrzem szutru.
Załoga Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran należeli do ścisłej czołówki tego rajdu w stawce składającej się m. in. z dwóch fabrycznych kierowców Peugeota (Bruno Magalhaesa i Craiga Breena) oraz lokalnych wyjadaczy, takich jak Yazeed Al-Rajhi, Nasser Al-Attiyah, Khalid Al-Qasssimi czy Abdulaziz Al-Kuwari. Rajd Wygrał Yazeed Al-Rajhi i to też głównie za sprawą niekończących się drobnych kłopotów Kajtka. Polak był najszybszy pierwszego dnia, w którym wygrał 5 odcinków specjalnych, ale ostatecznie przegrał z Al-Rajhi ze stratą 48,9 s.
