Test: Peugeot 208 1.6 e-HDi Allure FL

Modelem 205 Peugeot pchnął klasę B ku nowoczesności, 206 to nie tylko największy sukces finansowy, ale i stylistyczny marki, 207 swoją facjatą lekko przynudza, ale do dziś cieszy swoich właścicieli, 208 natomiast najbardziej przypomina mi 206-tkę, ale jest od niej […]Modelem 205 Peugeot pchnął klasę B ku nowoczesności, 206 to nie tylko największy sukces finansowy, ale i stylistyczny marki, 207 swoją facjatą lekko przynudza, ale do dziś cieszy swoich właścicieli, 208 natomiast najbardziej przypomina mi 206-tkę, ale jest od niej […]

Citroën Berlingo Multispace XTR 1.6 HDI 100 - zdjęcia

Citroën Berlingo Multispace XTR 1.6 HDI 100 - zdjęcia

Citroën Berlingo Multispace XTR 1.6 HDI 100 - test, opinia, spalanie, cena

Citroën Berlingo Multispace XTR 1.6 HDI 100 - test, opinia, spalanie, cena

Peugeot 207 SW 1.6 HDi Trendy - Kombi w skali mini

Autostrefa

Peugeot 207 SW 1.6 HDi Trendy - Kombi w skali mini

Używane Citroën Berlingo i Peugeot Partner II 1.6 HDI [od 2008] – poradnik kupującego

Używane Citroën Berlingo i Peugeot Partner II 1.6 HDI [od 2008] – poradnik kupującego

Peugeot 508. Zobacz, jak wygląda po modernizacji

Peugeot 508. Zobacz, jak wygląda po modernizacji

Zmiany objęły nie tylko wygląd. Flagowa limuzyna marki otrzymała również nowe wyposażenie oraz silniki. Peugeot 508 przeszedł facelifting. Zmiany generacyjne widoczne są przede wszystkim w...Post PeugZmiany objęły nie tylko wygląd. Flagowa limuzyna marki otrzymała również nowe wyposażenie oraz silniki.Peugeot 508 przeszedł facelifting. Zmiany generacyjne widoczne są przede wszystkim w przednim pasie nadwozia, w którym znalazła się nowa, bardziej pionowa osłona chłodnicy. Podobna stylizacja przedniej części nadwozia znajdzie swoją kontynuację w przyszłych modelach marki.  W wersji sedan zmieniony został tylny zderzak. Równocześnie nowy Peugeot 508 zyskał 38 mm długości, z czego 16 mm przypadło na zwis przedni (to samo dotyczy wersji SW), a 22 mm na zwis tylny.W wyższych wersjach wyposażeniowych przednie reflektory, w tym światła do jazdy dziennej, kierunkowskazy i światła przeciwmgielne, wykonane są w całości w technologii LED.Także wnętrze nowego Peugeota 508 uległo zmianie. Już od wersji Active deska rozdzielcza wyposażona jest w standardzie w zintegrowany, 7-calowy ekran dotykowy obsługujący większość funkcji. Przyciski skrótów do głównych opcji menu – nawigacji, klimatyzacji, radia, multimediów, itp. – zostały umieszczone bezpośrednio dostępne pod dotykowym ekranem na desce rozdzielczej. To pozwoliło zmniejszyć liczbę przełączników na centralnej konsoli deski rozdzielczej i wygospodarować w niej miejsce na nowy zamykany schowek.W wyposażeniu znalazły się dwa nowe elementy: system kontroli martwego pola w lusterkach i kamera cofania, z której kolorowy obraz jest wyświetlany na ekranie dotykowym. Nowy Peugeot 508 posiada także większe możliwości dostępu do usług mobilnych.Nowością w gamie jednostek napędowych jest konstrukcja 1.6 THP o mocy 165 KM. Silnik spełnia wymogi normy Euro 6 i współpracuje z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach lub z nową, automatyczną skrzynią 6-biegową. Ofertę silników benzynowych uzupełnia motor 1.6 VTi współpracujący ze zautomatyzowaną przekładnią 6-biegową.Dodatkowo, nowy Peugeot 508 może być wyposażony w następujące silniki wysokoprężne. Do wyboru jest jednostka 1.6 e-HDi 115, 2.0 HDi 140 oraz 2.0 HDi 160. Wszystkie współpracującą z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach lub z sześciobiegową zautomatyzowaną skrzynią biegów. Technologia BlueHDi (Euro6) została zastosowana w dwóch jednostkach napędowych: 2.0 BlueHDi 150 oraz 2.0 BlueHDi 180. prev nextjQuery(document).ready(function($){$("#postCarousel1").carouFredSel({next:"#postCarousel1_next",prev:"#postCarousel1_prev",auto:false,circular:false,infinite:true,width:"100%",scroll:{items:1,wipe:true}});});Z okazji polskiej premiery nowego Peugeot 508 / 508 SW zadebiutuje w specjalnej ofercie z 5-letnią gwarancją i limitem do 100 tysięcy kilometrów. Ceny nowego modelu rozpoczynają się od 81 000 złotych.Źródło: Peugeot, Motoday, MototargetPost Peugeot 508. Zobacz, jak wygląda po modernizacji pojawił się poraz pierwszy w MotoDay.pl - Serwis motoryzacyjny..

Peugeot 308 1.6 THP – Miss Roku

Peugeot 308 1.6 THP – Miss Roku

Peugeot 208 facelift oficjalnie [zdjęcia]

Peugeot 208 facelift oficjalnie [zdjęcia]

Peugeot ujawnił odświeżony model 208, który swój światowy debiut zaliczy podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie. Francuski pojazd otrzymał przeprojektowany grill, nowe reflektory, przemodelowane zdePeugeot ujawnił odświeżony model 208, który swój światowy debiut zaliczy podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie. Francuski pojazd otrzymał przeprojektowany grill, nowe reflektory, przemodelowane zderzaki, nowe tylne światła 3D LED oraz kilka nowych kolorów nadwozia. Wewnątrz kabiny można znaleźć skórzane koło kierownicy, nowe wykończenie deski rozdzielczej i 7-calowy ekran dotykowy z ulepszonym systemem Infotainment (Bluethooth, USB, aplikacje). Producent poinformował także, że 208 będzie oferowane z wersją wyposażenia GT, która za pomocą kilku dodatków sprawia, że całość wygląda zdecydowanie bardziej agresywnie. Puegeot 208 będzie dostępny z szeroką gamą jednostek benzynowych oraz wysokoprężnych. Nie zabraknie 1.6 l silnika HDI o mocy 75 KM, 100 KM lub 120 KM. Pod maskę 208 trafi także nowy silnik 1.2 l o mocy 110 KM, który może współpracować z 5-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią. Sprzedaż nowego Peugeota 208 rozpocznie się od połowy czerwca 2015 roku.

Peugeot 5008 – całkowita zmiana z minivana w SUV-a

Peugeot 5008 – całkowita zmiana z minivana w SUV-a

Używany Peugeot 308 1.6 THP (2007-2013) – poradnik kupującego

Używany Peugeot 308 1.6 THP (2007-2013) – poradnik kupującego

Peugeot 208 facelift [Genewa 2015]

Peugeot 208 facelift [Genewa 2015]

Po trzech latach od swojej premiery Peugeot 208 otrzymał subtelny makijaż, który ma podtrzymać dobrą passę tego modelu na rynku. Peugeot 208 otrzymał bardzo dyskretne zmiany, które obejmują lekko przePo trzech latach od swojej premiery Peugeot 208 otrzymał subtelny makijaż, który ma podtrzymać dobrą passę tego modelu na rynku. Peugeot 208 otrzymał bardzo dyskretne zmiany, które obejmują lekko przemodelowane zderzaki, zacienione reflektory, tylne światła w nowej technologi 3D LED oraz nowe kolory, w tym Orange Power. Wszystkie silniki zostały zaktualizowane, dzięki czemu spełniają normę emisji spalin Euro 6. Wyposażenie zostało wzbogacone o nowe systemy i kilka udogodnień, w tym Active Brake System, który zapobiega kolizjom przy małych prędkościach oraz kamerę cofania. Gama jednostek zawiera 1.6 l silnik wysokoprężny o BlueHDi o mocy 75 KM, 100 KM i 120 KM. Ostatnia wersja współpracuje z manualną skrzynią 6-biegową, podczas gdy słabsze warianty zostały połączone z 5-stopniowym manualem. Zużycie paliwa producent deklaruje na poziomie 3.0 l ropy na 100 km. Jeśli chodzi o jednostki benzynowe, dostępne będą motory wolnossące trzycylindrowe o mocy 68 KM i 82 KM oraz 1.2 l silnik turbodoładowany THP i 1.6 THP o mocy odpowiednio 110 KM oraz 165 KM i 208 KM. Nowy Peugeot 208 trafi do sprzedaży w czerwcu tego roku.

Peugeot 308 1,6 THP Allure - test [galeria]

Autokult

Peugeot 308 1,6 THP Allure - test [galeria]

W mojej ręce spoczywa przyjemnie ciężki kluczyk do wyjątkowego samochodu. Czeka nas wspólny tydzień i ponad tysiąc kilometrów w mieście i trasie. Lew na jego masce pręży się niemal tak dumnie jak w 20W mojej ręce spoczywa przyjemnie ciężki kluczyk do wyjątkowego samochodu. Czeka nas wspólny tydzień i ponad tysiąc kilometrów w mieście i trasie. Lew na jego masce pręży się niemal tak dumnie jak w 2009 roku, gdy prototyp 908 HDi FAP zwyciężył w 24 Heures du Mans. Oto Peugeot 308 – Samochód Roku 2014.Czytaj więcej w Autokult.pl

Peugeot 308 1,6 THP Allure - test

Autokult

Peugeot 308 1,6 THP Allure - test

W mojej ręce spoczywa przyjemnie ciężki kluczyk do wyjątkowego samochodu. Czeka nas wspólny tydzień i ponad tysiąc kilometrów w mieście i trasie. Lew na jego masce pręży się niemal tak dumnie jak w 20W mojej ręce spoczywa przyjemnie ciężki kluczyk do wyjątkowego samochodu. Czeka nas wspólny tydzień i ponad tysiąc kilometrów w mieście i trasie. Lew na jego masce pręży się niemal tak dumnie jak w 2009 roku, gdy prototyp 908 HDi FAP zwyciężył w 24 Heures du Mans. Oto Peugeot 308 – Samochód Roku 2014.Czytaj więcej w Autokult.pl

Nowy Peugeot 3008 2.0 HDI 150 - zdjęcia

Nowy Peugeot 3008 2.0 HDI 150 - zdjęcia

Nowy Peugeot 3008 2.0 HDI 150: już bardziej crossover niż minivan

Nowy Peugeot 3008 2.0 HDI 150: już bardziej crossover niż minivan

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 KM Allure - test [wideo]

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 KM Allure - test [wideo]

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 KM Active – test

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 KM Active – test

Kombi vs crossover: Peugeot 308 SW 2,0 BlueHDi Allure kontra 3008 1,6 HDi Style - test [galeria zdjęć]

Kombi vs crossover: Peugeot 308 SW 2,0 BlueHDi Allure kontra 3008 1,6 HDi Style - test [galeria zdjęć]

Od około dekady crossovery cieszą się rosnącą popularnością. Producenci powiększają palety tych aut w swoich gamach, dzięki czemu do wyboru mamy uterenowione pojazdy pochodne od niemal każdego segmentOd około dekady crossovery cieszą się rosnącą popularnością. Producenci powiększają palety tych aut w swoich gamach, dzięki czemu do wyboru mamy uterenowione pojazdy pochodne od niemal każdego segmentu. Czy w związku z tym zagrożona jest pozycja klasycznego kombi? Sprawdziliśmy to na przykładzie Peugeota 308 SW i 3008.Czytaj więcej w Autokult.pl

Kombi vs crossover: Peugeot 308 SW 2,0 BlueHDi Allure kontra 3008 1,6 HDi Style - test

Kombi vs crossover: Peugeot 308 SW 2,0 BlueHDi Allure kontra 3008 1,6 HDi Style - test

Od około dekady crossovery cieszą się rosnącą popularnością. Producenci powiększają palety tych aut w swoich gamach, dzięki czemu do wyboru mamy uterenowione auta pochodne od niemal każdego segmentu. Od około dekady crossovery cieszą się rosnącą popularnością. Producenci powiększają palety tych aut w swoich gamach, dzięki czemu do wyboru mamy uterenowione auta pochodne od niemal każdego segmentu. Czy w związku z tym zagrożona jest pozycja klasycznego kombi? Sprawdziliśmy to na przykładzie Peugeota 308 SW i 3008.Czytaj więcej w Autokult.pl

Peugeot RCZ GT-Line [edycja specjalna]

Peugeot RCZ GT-Line [edycja specjalna]

Peugeot wprowadził do oferty specjalną edycję modelu RCZ o nazwie GT-Line. Pakiet dostępny jest z silnikiem benzynowym 1.6 THP o mocy 200 KM oraz 2.0-litrowym turbodieslem HDi. Oprócz nowych zderzakówPeugeot wprowadził do oferty specjalną edycję modelu RCZ o nazwie GT-Line. Pakiet dostępny jest z silnikiem benzynowym 1.6 THP o mocy 200 KM oraz 2.0-litrowym turbodieslem HDi. Oprócz nowych zderzaków, GT-Line obejmuje 19-calowe felgi, światła ksenonowe, chromowane końcówki rur wydechowych, światła do jazdy dziennej LED, czarną skórę i alkantarę wewnątrz, czerwone szwy, system nawigacji, sportową kierownicę, nowe dywaniki oraz aluminiowe akcenty w postaci m.in. pedałów. Całość nawiązuje wyglądem do modelu RCZ R. 

Peugeot 3008 – polski cennik startuje od 89 900 zł

Peugeot 3008 – polski cennik startuje od 89 900 zł

Peugeot 208 GTi 30th, czyli przyszłość w przeszłości

Przy promocji małego sportowca producent wykorzystał film sprzed 30 lat. Zobacz efekty! Peugeot do promocji najnowszej edycji swojego szybkiego malucha wykorzystał reklamę z 1984 roku...Post Peugeot 2Przy promocji małego sportowca producent wykorzystał film sprzed 30 lat. Zobacz efekty!Peugeot do promocji najnowszej edycji swojego szybkiego malucha wykorzystał reklamę z 1984 roku nakręconą by promować Peugeota 205 GTi. Spółka produkcyjna podjęła się wyzwania, które polegało na wkomponowaniu elementów współczesnej animacji 3d w materiały filmowe nakręcone 30 lat temu i połączeniu ich w jedną, spójną całość.Kilkusekundowa scena otwierająca spot przedstawia oryginalne materiały z reklamy z lat osiemdziesiątych, do których nie wprowadzono żadnych zmian. Odnaleziona taśma filmowa została jedynie zdigitalizowana. Pomysł polegający na przedstawieniu bombowca przelatującego centymetry nad Peugeotem 205 GTi został nieco zmodyfikowany, ale zachowano oryginalne kadrowanie filmu. Wszystkie elementy tej sceny (samolot, Peugeot 205 GTi i 208 GTi 30th) zostały przetworzone w technologii 3D, by skonwertować stosowany kilka dekad temu format obrazu 4:3 na obecnie stosowany standard 16:9.Peugeot 208 GTi 30th wyposażony jest w silnik benzynowy 1.6 THP o mocy 208 km i momencie obrotowym zwiększonym do 300 Nm. Jednostka spełnia także normy emisji spalin Euro 6. Połączono ją z sześciobiegową skrzynią manualną, mechanizmem różnicowym Torsen, specjalnie zestrojonym zawieszeniem i bardziej bezpośrednim układem kierowniczym.Sylwetkę modelu podkreśla dwukolorowe malowanie. Peugeot 208 GTi 30th wejdzie do sprzedaży w listopadzie.Źródło: Peugeot, Motoday, MototargetPost Peugeot 208 GTi 30th, czyli przyszłość w przeszłości pojawił się poraz pierwszy w MotoDay.pl - Serwis motoryzacyjny..

Peugeot 308 GTi – kieszonkowe Ferrari

Peugeot 308 GTi jak Ferrari? Może cię to zdziwi, ale 35 lat temu zbliżone osiągi miało Ferrari 308. Dodajmy, że włoskie 308 … Artykuł Peugeot 308 GTi – kieszonkowe Ferrari pochodzi z serwisu wieruszewski.com.Peugeot 308 GTi jak Ferrari? Może cię to zdziwi, ale 35 lat temu zbliżone osiągi miało Ferrari 308. Dodajmy, że włoskie 308 miało silnik V8, a Peugeot 308 GTi ma pod maską czterocylindrowy motorek 1.6 THP o mocy 272 KM. Sam Peugeot 308 jest ciekawym samochodem. Atrakcyjnym wizualnie w wersji hatchback, praktycznym w wersji kombi. Być może zniechęcają cię do niego niewielkie silniki. Zgadzam się. W polskich warunkach downsizing się nie sprawdza. Jeździmy szybko i agresywnie, więc nie osiągniemy obiecywanej przez producentów oszczędności. To może chociaż da się pojeździć szybko? Tu jest o wiele lepiej. Z dużą rezerwą podchodzę do przednionapędowych samochodów ze zbyt dużą mocą, ale dyferencjał Torsena sprawia, że Peugeot 308 GTi pewnie pokonuje zakręty, a przy ostrym ruszaniu koła nie wyrywają kierownicy z rąk. Do tego ta mała kierownica tu sprawdza się jeszcze lepiej niż w zwykłym htachbacku. W hot hatchu potęguje gokartowe wrażenia z jazdy, niegdyś zarezerwowane dla MINI. (Nie)stety, o ile MINI wydoroślało i już tak koszmarnie nie dobija na nierównościach, o tyle jazda Peugeot 308 GTi po miejskich dziurach jest nieznośna, szczególnie dla pasażerów, którzy nie mają się czego trzymać. Samochód sam w sobie nie jest przesadnie narowisty, ale zastanowiłbym się dwa razy, zanim wybrałbym go do codziennej jazdy. Volkswagen Golf będzie bardziej praktyczny, Honda Civic Type R szybsza i… nie powiem jaka jest, bo zobaczycie sami już niebawem. Jeśli szukasz genialnego hot hatcha w dobrej cenie, rozejrzyj się za Renault Megane RS. Ceny Peugeot 308 GTi zaczynają się od niecałych 133 tysięcy złotych. Testowy egzemplarz z dodatkowym wyposażeniem kosztuje 143 tysiące. Niewiele więcej kosztuje Honda Civic Type R, a porównywalnie wyposażony Golf GTi Clubsport jest o 10 tysięcy złotych droższy. Artykuł Peugeot 308 GTi – kieszonkowe Ferrari pochodzi z serwisu wieruszewski.com.

Peugeot 308 GT 1.6 THP 205 - galeria testowa

Peugeot 308 GT 1.6 THP 205 - galeria testowa

Peugeot 308 w 2014 zdobył tytuł Samochodu Roku. Oznacza to, że wyróżniał się na tle konkurencji pożądanymi proporcjami określonych cech, których się od niego oczekuje. Model 308 w światowych recenzjacPeugeot 308 w 2014 zdobył tytuł Samochodu Roku. Oznacza to, że wyróżniał się na tle konkurencji pożądanymi proporcjami określonych cech, których się od niego oczekuje. Model 308 w światowych recenzjach, a także na naszych łamach, zbierał wysokie noty, między innymi z tego też powodu cały motoryzacyjny światek z niecierpliwością czekał na jego usportowioną wersję. Choć obecna od niedawna na rynku odmiana GT to jeszcze nie GTI, daje przedsmak tego, czego możemy spodziewać się po topowym, francuskim hot-hatchu.Czytaj więcej w Autokult.pl

Peugeot 908 HDi FAP trafi na sprzedaż

Peugeot 908 HDi FAP trafi na sprzedaż

Peugeot 208 HYbrid Air 2L – na sprężone powietrze

Peugeot 208 HYbrid Air 2L – na sprężone powietrze

Prototypowy Peugeot 208 HYbrid Air 2L zadebiutuje w październiku w Paryżu.Czytaj więcej w Autokult.plPrototypowy Peugeot 208 HYbrid Air 2L zadebiutuje w październiku w Paryżu.Czytaj więcej w Autokult.pl

Peugeot Partner 2015 – druga część odświeżania

Peugeot Partner 2015 – druga część odświeżania

Po prezentacji odświeżonego Citroëna Berlingo, teraz Peugeot pokazuje jak zmienił się ich kombivan.Czytaj więcej w Autokult.plPo prezentacji odświeżonego Citroëna Berlingo, teraz Peugeot pokazuje jak zmienił się ich kombivan.Czytaj więcej w Autokult.pl

Peugeot 508 po liftingu

Autokult

Peugeot 508 po liftingu

Peugeot przeprowadził modernizację swojego flagowego samochodu.Czytaj więcej w Autokult.plPeugeot przeprowadził modernizację swojego flagowego samochodu.Czytaj więcej w Autokult.pl

Peugeot 208 – odświeżony hit Francuzów

Peugeot 208 – odświeżony hit Francuzów

Peugeot pokazał model 208 po faceliftingu. Co się zmieniło?Czytaj więcej w Autokult.plPeugeot pokazał model 208 po faceliftingu. Co się zmieniło?Czytaj więcej w Autokult.pl

Peugeot 308 1,6 e-HDI - test [galeria]

Autokult

Peugeot 308 1,6 e-HDI - test [galeria]

Czytaj więcej w Autokult.plCzytaj więcej w Autokult.pl