Giełda klasyków

Giełda klasyków

BMW 528i Touring E39 2000 – 15900 PLN – Otmuchów

Bogate wyposażenie, solidna dawka mocy, tylny napęd i piękne brzmienie sześciu cylindrów. BMW 528i Touring E39 daje wiele przyjemności z jazdy w praktycznym nadwoziu typu kombi. Dla miłośników marki, którzy nie akceptują futurystycznego kierunku projektowania BMW wytyczonego w kolejnych latach przez Chrisa Bangle’a, model E39 to wybór obowiązkowy. W czarnym kolorze wygląda wyśmienicie. BMW 528i […] Post BMW 528i Touring E39 2000 – 15900 PLN – Otmuchów pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Maserati Spyder 1986 – Warszawa

Maserati Spyder było pierwszym owocem współpracy studio Zagato i marki z trójzębem po ponad 30 latach przerwy. Skrócona płyta podłogowa modelu Biturbo pozwoliła uzyskać zgrabne proporcje przy niewielkich wymiarach zewnętrznych (jedynie 4,04 m długości). Tylny napęd i dwie turbosprężarki w efekcie potrafią tu wręcz dosłownie zrywać czapki z głów. Między 1984 a 1994 roku wyprodukowano […] Post Maserati Spyder 1986 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 300 SL-24 R129 1991 – 44900 PLN – Poznań

Mercedes 300 SL-24 R129 w srebrnym kolorze prezentuje się imponująco. Dla wielu entuzjastów taki odcień lakieru w tym modelu to jedyny słuszny, gdyż przywodzi na myśl ojca wszystkich modeli Super Leicht – Gullwing’a W198 oraz inne wyścigowe legendy znane jako Silver Arrows (srebrne strzały). Tu we wnętrzu, odmiennie od większości egzemplarzy dostępnych na rynku, znalazła […] Post Mercedes 300 SL-24 R129 1991 – 44900 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Humber Super Snipe 1966 – 39900 PLN – Środa Śląska

Humber Super Snipe to brytyjska limuzyna, która była marzeniem niejednego polskiego szofera w latach 60-tych. Sprowadzono ich do PRL’u około 80 sztuk, by służyły dygnitarzom partyjnym. W zestawieniu z powszechnie u nas używanymi wówczas Wołgami czy Warszawami, zachwycały gładką pracą sześciocylindrowych silników i luksusowym zaaranżowaniem wnętrza, z prawdziwą skórą i drewnem. Ten z ogłoszenia również […] Post Humber Super Snipe 1966 – 39900 PLN – Środa Śląska pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Fiat Ritmo 1983 – 7900 PLN – Wieliczka

Gdy debiutował na koniec lat 70-tych, jego awangardowe nadwozie projektu Bertone doskonale trafiło w gusta odbiorców. Fiat Ritmo z miejsca stał się hitem, będąc najlepiej sprzedającym się modelem włoskiej marki. Nowoczesne jednostki napędowe, przedni napęd, uniwersalne nadwozie typu hatchback… to wszystko były mocne punkty, i nic nie wskazywało na problemy z korozją, które z czasem […] Post Fiat Ritmo 1983 – 7900 PLN – Wieliczka pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 560 SEC C126 1988 – 84000 PLN – Zawiercie

Mercedes 560 SEC C126 był prawdziwym królem drugiej połowy lat 80-tych. Jego piękna linia wszędzie na Ziemi wyznaczała status właściciela i wzbudzała pożądanie. W kolejnym dziesięcioleciu jego popularność nie spadała, a do cenionych i popularnych modyfikacji weszło osadzanie go na felgach AMG i stosowanie przezroczystych kierunkowskazów. Dokładnie tak podane auto znajduje się w tym ogłoszeniu. […] Post Mercedes 560 SEC C126 1988 – 84000 PLN – Zawiercie pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 560 SL R107 1986 – 99000 PLN – Częstochowa

Mercedes SL generacji 107 zastąpił Pagodę, będąc ogromnym skokiem technologicznym. Jeździł zdecydowanie sprawniej, ciszej, bardziej komfortowo, prowadził się bardziej przewidywalnie, a po dociśnięciu gazu wciskał w fotele, kojąc uszy charakterystycznym brzmieniem V8-mki. Mercedes 560 SL R107 to jego ostatnia odsłona z 1986 roku, debiutująca jedynie w USA i Japonii. Moc maksymalna 231 KM na papierze […] Post Mercedes 560 SL R107 1986 – 99000 PLN – Częstochowa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi S8 D2 1998 – 42000 PLN – Wrocław

Audi S8 D2 z zewnątrz jest dyskretne. Sportowa wersja tej luksusowej limuzyny wyróżnia się jedynie drobnymi oznaczeniami, aluminiowymi lusterkami, obniżonym zawieszeniem i większymi felgami. Tu jednak prawdziwy szok można przeżyć po otwarciu drzwi. Stworzone na zamówienie czerwone wnętrze i drewniane dodatki łącznie z kierownicą tworzą klimat, o jaki nie podejrzewalibyśmy chłodnych inżynierów z Ingolstadt. Uśmiech […] Post Audi S8 D2 1998 – 42000 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes SL 320 R129 1996 – 54900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes SL 320 R129 po liftingu we wrześniu ’95 otrzymał przeprojektowane wnętrze, nowe listwy, zderzaki, światła, grill i tylną klapę oraz jednokolorowy schemat malowania z zewnątrz. Tu – w białym kolorze, który zawsze leżał na tym nadwoziu znakomicie. Rzędowy sześciocylindrowy silnik to specjalność Mercedesa od dziesięcioleci. Jeżeli bulgot V8-emki nie jest naszym priorytetem, silnik M104 […] Post Mercedes SL 320 R129 1996 – 54900 PLN – Wodzisław Śląski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 500 SL R129 1991 – 59900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 500 SL R129 – luksusowy roadster był absolutnym przebojem i pozostaje świetnym wyborem również dzisiaj. Łączy niezwykle trwałą mechanikę z ponadczasową stylizacją oferując wszystko to, czego moglibyśmy oczekiwać od weekendowego samochodu. W słoneczne dni pozwala delektować się wiatrem we włosach, kojąc uszy aksamitnym brzmieniem V8-mki (to ten 326-konny silnik skradli inżynierowie Porsche, tworząc kultowego […] Post Mercedes 500 SL R129 1991 – 59900 PLN – Wodzisław Śląski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes CL 63 AMG C215 2001 – 115000 PLN – Japonia

Mercedes CL 63 AMG C215 jest jednym z najrzadszych modeli w najnowszej historii Mercedesa. W listopadzie 2001 roku zbudowano ich zaledwie 26 sztuk, stąd dla każdego kolekcjonera samochodów z Gwiazdą na masce pojawienie się takiego egzemplarza na rynku jest wielką pokusą do sięgnięcia do kieszeni. Auto zostało wyposażone w absolutnie wszystko, co tylko dało się […] Post Mercedes CL 63 AMG C215 2001 – 115000 PLN – Japonia pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Citroen XM Turbo CT Pallas 1999 – 15900 PLN – Warszawa

Etykieta „Pallas” oznaczała u Citroena najbardziej komfortowo wyposażone limuzyny. Najpierw pojawiła się na modelu DS, później spotkać mogliśmy ją w CX oraz XM, i to kilkukrotnie. Citroen XM Turbo CT Pallas to wersja specjalna oferowana na rynku niemieckim pomiędzy 10.1998 a 2.1999. Łączyła najwyższy standard wyposażenia z turbodoładowanym, czterocylindrowym silnikiem o mocy 147 KM. Warunki […] Post Citroen XM Turbo CT Pallas 1999 – 15900 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes CL 600 C215 2002 – 147353 PLN – Poznań

Mercedes CL 600 C215 przeszedł w połowie 2002 roku kompletną przemianę. Jego silnik V12 zmniejszono co prawda z 5,8 l do 5,5 l, lecz wyposażenie go w podwójne turbodałodowanie pozwoliło zwiększyć moc maksymalną z 367 KM do 500 KM, a moment obrotowy z 530 NM do 800 NM. Po tej kuracji „sześćsetka” zjadała obie wersja […] Post Mercedes CL 600 C215 2002 – 147353 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Range Rover Classic 3.9 1991 – Warszawa

Range Rover jest uznawany za protoplastę obecnych luksusowych SUV-ów. Debiutujący w 1970 roku, łączył nikomu nie znany wcześniej komfort ze świetnymi możliwościami w terenie. Luksusowe wyposażenie zaczęto wprowadzać w nim w latach 80-tych, kiedy do wnętrza zawitała skórzana tapicerka i automatyczna skrzynia biegów. Ten oferowany na aukcji to topowa wersja Vogue LE, z jedynym słusznym […] Post Range Rover Classic 3.9 1991 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Zastava 1100p 1979 – 10900 PLN – Łódź

Zastava 1100p to wóz niegdyś montowany w Polsce. Jugosłowiańska odmiana Fiata 128 sprawdzała się jako nowoczesny samochód ogólnego użytku, ale tu właściciel podczas kompleksowej renowacji postarał się o dodanie jej charakteru i podkreślenie jej włoskich, sportowych genów. Pod maską zagościł silnik 1,3 l, zasilany dwugardzielowym gaźnikiem Webera. Zawieszenie zostało obniżone, na kołach Smoor wylądowały niskoprofilowe […] Post Zastava 1100p 1979 – 10900 PLN – Łódź pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volvo 340 1986 – 2740 PLN – Rumia

Volvo 340 to projekt Giovanni Michelotti’ego, zamówiony jeszcze w holenderskiej fabryce DAF, której większościowym udziałowcem stało się Volvo w 1974 roku. Wyposażone w kontrolowane strefy zgniotu i napęd na tylne koła ze skrzynią biegów przy tylnej osi, gwarantowało zdecydowanie wyższe bezpieczeństwo czynne i bierne, niż cała ówczesna konkurencja. Debiutowało w 1976 roku jako model 343, […] Post Volvo 340 1986 – 2740 PLN – Rumia pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 730d E65 2006 – 56900 PLN – Starachowice

Jest obłędnie luksusowe, lecz z 6-cylindrowym silnikiem Diesla pozostaje stosunkowo oszczędne i bezproblemowe w eksploatacji. BMW 730d E65 to podstawowa wersja wysokoprężna serii „7”. Spalanie jest rozsądne – w okolicy 8 l/100 km w trybie mieszanym. Mimo to, kiedy zajdzie taka potrzeba, turbosprężarka potrafi pchnąć tego niemal dwutonowego kolosa do pierwszej setki w czasie poniżej […] Post BMW 730d E65 2006 – 56900 PLN – Starachowice pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Porsche 911 Targa 3.2 1989 – Warszawa

Nadwozie typu Targa łączy zalety, jakie daje podróż autem z nadwoziem otwartym, z plusami zamkniętej karoserii – takimi jak większa sztywność i lepszy poziom bezpieczeństwa. Porsche 911 Targa 3.2 z końca lat 80-tych są uznawane za najdoskonalszą ewolucję pierwszej 911, łączące w sobie klimat klasycznego Porsche z przydatnością do użytkowania na co dzień. Między 1984 […] Post Porsche 911 Targa 3.2 1989 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 750i E65 2005 – 117700 PLN – Sosnowiec

Topowy model BMW to dla wielu marzenie życia. Kiedy za cyfrą „siedem” występuje w BMW cyfra „pięć”, możemy mieć pewność, że będzie szybko i luksusowo. BMW 750i E65 to przedstawiciel flagowej serii BMW z lat 2001-2008. Oznaczenie to pojawiło się w roku modelowym 2005, kiedy model 750i zastąpił 745i. Silnik V8 powiększono wówczas z 4,4 […] Post BMW 750i E65 2005 – 117700 PLN – Sosnowiec pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 320i Touring E36 1999 – 10000 PLN – Nowy Sącz

BMW 320i Touring było ostatnią wersją nadwoziową, jaka ukazała się w grupie modeli o fabrycznym oznaczeniu E36. Powstawało jedynie w latach 1995-99 i dziś nie jest częstym widokiem na ulicach, choć trzeba przyznać, że proporcje ma znakomite. Tu w ogłoszeniu podane na sportowo – wyposażone w M-pakiet, sportowe fotele, kierownicę M i czarną podsufitkę. Budżet […] Post BMW 320i Touring E36 1999 – 10000 PLN – Nowy Sącz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes E 250 D Turbo W124 1995 – 32500 PLN – Mława

Mercedes E 250 D Turbo według wielu jest najlepszą z wszystkich odmian modelu W124 do codziennej jazdy. Jego pięciocylindrowy silnik wysokoprężny OM602 należy do najbardziej wytrzymałych jednostek w historii motoryzacji, a w tej wersji dodatkowo wyposażony został w turbosprężarkę, zdecydowanie poprawiającej dynamikę. Spalanie jest tu niższe niż w sześcioclylindrowych trzysetkach – na trasie pozwla zejść […] Post Mercedes E 250 D Turbo W124 1995 – 32500 PLN – Mława pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Citroen BX 1991 – 12000 PLN – Sopot

Citroen BX debiutował w 1982 roku, lecz utrzymał się w produkcji przez długie 12 lat. Na ulicach wyróżniał się zawsze, co było zasługą doskonałego projektu Marcello Gandini’ego. Ceniono go za niezrównany w tej klasie komfort, będący następstwem zastosowania specjalności Citroena – zawieszenia hydropneumatycznego. Początkowo zaskakiwał również awangardowym wnętrzem z wszystkimi przełącznikami świateł zintegrowanymi z deską […] Post Citroen BX 1991 – 12000 PLN – Sopot pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 190E W201 1992 – 36000 PLN – Wrocław

Piękny, miękki welur był najwyższą opcją tapicerki, w jaką można było wyposażyć model W201. Tu został on zamówiony w przepięknym odcieniu „Mittelrot”, do którego dobrano klasyczną, ciemną karoserię. Połączenie niezwykle gustowne i efektowne, które po ćwierćwieczu robi piorunujące wrażenie, szczególnie gdy samochód utrzymany jest w tak fenomenalnej formie. Ten Mercedes 190E W201 posiada wciąż fabryczny […] Post Mercedes 190E W201 1992 – 36000 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Fiat 500 1972 – Warszawa

Fiat 500 nie tylko zmotoryzował powojenną Italię. Stał się również symbolem włoskiego stylu życia, designu i jednym z bardziej lubianych samochodów wszechczasów. Karoserię zaprojektował Dante Giacosa, zaś założenia konstrukcyjne to maksymalna prostota i 2-cylindrowy silnik chłodzony powietrzem, umieszczony z tyłu. Prezentowany przez Dom Aukcyjny Ardor Auctions Fiat 500 opuścił fabrykę w 1972 roku. Został on […] Post Fiat 500 1972 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 230E W124 1991 – 29000 PLN – Wrocław

Kolor „Rauchsilber” jest jednym z ciekawszych odcieni w palecie Mercedesa. Srebrny lub złoty w zależności od światła, niezależenie od modelu na którym leży, uszlachetnia karoserię. Mercedes 230E W124 bez wątpienia może być warty uwagi, szczególnie jeżeli mówimy o egzemplarzu z tak nikłym przebiegiem. W jego wnętrzu błyskawicznie powrócimy do przełomu lat 80-tych i 90-tych, gdzie […] Post Mercedes 230E W124 1991 – 29000 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW Z3 Coupe 2002 – 85000 PLN – Warszawa

BMW Z3 Coupe to model rzadki, kontrowersyjny i z każdym rokiem nabierający coraz bardziej kolekcjonerskiego charakteru. To wybór indywidualistów, ceniących sobie niepowtarzalną sylwetkę, dużą ilość mocy i doskonałe właściwości jezdne. Z rzędową szóstką M54 produkowany był jedynie w latach 2000-2002. To pochodzi z samego końca produkcji i jest jednym z 3853 wyprodukowanych egzemplarzy. Przebieg zaledwie […] Post BMW Z3 Coupe 2002 – 85000 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 750iL E38 1995 – 54700 PLN – Sosnowiec

BMW 750iL E38 ma styl, charakter i wszystkie cechy kojarzone tradycyjnie z bawarską marką. Od ortodoksyjnych miłośników marki otrzymało tytuł „ostatniej prawdziwej siódemki”, dla odcięcia się od ery wprowadzonej przez rewolucjonistę, Chrisa Bangle’a. Najwyższa wersja modelu z przedłużonym rozstawem osi imponowała dwie dekady temu, lecz może imponować również dziś… pod warunkiem, że utrzymana jest w […] Post BMW 750iL E38 1995 – 54700 PLN – Sosnowiec pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes C55 AMG W202 1998 – 270600 PLN – Poznań

Mercedes C55 AMG W202 należy do niezwykle rzadkich okazów. Powstał, aby zaspokoić tych, dla których najmocniejsza wersja C43 nie była wystarczająca. Podstawową modyfikacją było zamontowanie aluminiowego bloku silnika 5,5 l V8 o oznaczeniu M113.983. Uzupełniono go o głowice z silnika M113.961, a AMG stworzyło nowy wał, tłoki i korbowody. Zastosowano 5-cio biegową skrzynię z CLK55 […] Post Mercedes C55 AMG W202 1998 – 270600 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 500 SL R129 1992 – 65000 PLN – Niemodlin

Mercedes 500 SL R129 to stylistyczny majstersztyk. Po ćwierćwieczu jego linie wciąż emanują elegancją. Są spójne i ponadczasowe, a samochód jak każdy klasyczny Mercedes budzi sympatię na drodze, bez zawistnych spojrzeń które mogą nas śledzić w nowszych generacjach tego modelu. Jeżeli wybierzemy zadbany egzemplarz, SL generacji R129 będzie służył dzielnie, w końcu pokrewieństwo techniczne z […] Post Mercedes 500 SL R129 1992 – 65000 PLN – Niemodlin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

FSO Polonez Atu Plus 1998 – 7900 PLN – Lipiany

Fabryka FSO już nie istnieje, lecz wciąż możemy spotkać na drogach produkty opuszczające ich bramy. Ostatnim z nich, ktorego można nazwać dzieckiem polskiej myśli technicznej, jest FSO Polonez Atu Plus. To końcowy etap ewolucji debiutującego w 1978 roku poczciwego „Trapeza”. W wersji sedan („Atu”) oferował większy bagażnik i lepiej wyciszone wnętrze. Dodatkowo „Plus” przyniósł modyfikację […] Post FSO Polonez Atu Plus 1998 – 7900 PLN – Lipiany pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.