Jeden ze 100 Lotusów C-01 wystawiony na sprzedaż

Autokult

Jeden ze 100 Lotusów C-01 wystawiony na sprzedaż

Škoda Octavia 1.2 TSI Joy – test [wideo]

Autokult

Škoda Octavia 1.2 TSI Joy – test [wideo]

Citroën XM V6 Exclusive - spotkanie nie z tej ziemi

Autokult

Citroën XM V6 Exclusive - spotkanie nie z tej ziemi

Sekundniki na skrzyżowaniach znikną z polskich dróg

Autokult

Sekundniki na skrzyżowaniach znikną z polskich dróg

Kontrowersyjne Ferrari F360 Modena Spider od Liberty Walk

Autokult

Kontrowersyjne Ferrari F360 Modena Spider od Liberty Walk

Do centrum czy do granicy, a może do głównego urzędu pocztowego? Dlaczego ta miejscowość, a nie inna? Odległości na znakach drogowych

STREFA KULTURALNEJ JAZDY

Do centrum czy do granicy, a może do głównego urzędu pocztowego? Dlaczego ta miejscowość, a nie inna? Odległości na znakach drogowych

Często robiąc dłuższą trasę z punktu A do punktu B nie możecie się doczekać obranego wcześniej celu swojej podróży. Wypatrujecie przeważnie tych większych, zielonych znaków na których jest informacja ile km zostało do mety. Patrzycie na tą zieloną tablicę i zastanawiacie się jak mierzone są te wypisane kilometry. Odległość do centrum miasta? granicy miasta? głównej poczty w mieście? jakieś konkretne skrzyżowanie?Teraz nasuwa wam się myśl, przypominacie sobie, że ktoś wam kiedyś powiedział, że te odległości to kilometry do głównej poczty w danej miejscowości - tak najczęściej odpowiadają kierowcy.Niestety to by było zbyt łatwe, aby taka odpowiedź była prawidłowa choć czasem może być prawidłowa. Czytając ostatnio różne rozporządzenia i ustawy dowiedziałem się, że kilometry podawane na drogowskazach, tablicach kierunkowych i tablicach szlaku drogowego powinny przeważnie oznaczać odległość od danego znaku do centralnego punktu danej miejscowości.Punktem centralnym danej miejscowości może być główny rynek, ratusz czy skrzyżowania głównych dróg przelotowych. Odległości powinny być zawsze podawane w pełnych kilometrach. Wyjątkiem są odległości mniejsze niż 2km (takie zazwyczaj już podawane są na mniejszych znakach E-4), które powinny być wyrażone z dokładnością do stu metrów.Kto wyznacza punkt centralny? Zarządca danej drogi, a że dróg i zarządców jest dużo to ,,centralne punkty" mogą się różnić nawet nie tyle w różnych miastach co nawet w jednym, a wszystko będzie zależeć od tego z której strony do danego miasta zamierzamy wjechać.Nawet jeżeli będzie to jakieś duże polskie miasto to punkty centralne będą co najwyżej kilka kilometrów od ścisłego centrum, więc myślę, że jadąc w kilkudziesięcio lub kilkuset kilometrową trasę te parę kilometrów nie zrobi wam różnicy.  Dlaczego akurat te, a nie inne miejscowości są wymienione na znaku?Rozporządzenie odnośnie zasad doboru miejscowości kierunkowych stwierdza, że Miejscowość kierunkowa oznacza miejscowość, do której kierowany jest ruch pojazdów, której nazwa jest wskazywana na wszystkich znakach E-1, E-2, E-3, E-4, E-5, E-13, E-14 oraz ich odmianach, aż do miejsca umieszczenia tablicy E-17a oznaczającej wjazd do tej miejscowości. Na drogach krajowych jako miejscowości kierunkowe podawane są miejscowości położone na tych drogach. Na drogach pozostałych kategorii (wojewódzkie, powiatowe, gminne) jako miejscowości kierunkowe mogą występować miejscowości położone na drodze tej samej kategorii lub wyższej. Miejscowość kierunkową ustala się według następującej hierarchii: 1) najbliższe miasto wojewódzkie; 2) najbliższe miasto na prawach powiatu; 3) najbliższe miasto z siedzibą powiatu; 4) przejście graniczne, do którego prowadzi droga, przy czym za nazwą należy umieścić znak „PL" i znak wyróżniający państwo, do którego prowadzi przejście, przyjęty do oznaczania pojazdów uczestniczących w ruchu międzynarodowym; 5) inna miejscowość, jeżeli nie można podać nazwy miasta wojewódzkiego, powiatowego lub przejścia granicznego. Dopuszcza się stosowanie jako miejscowości kierunkowej nazwy miasta nieleżącego na danej drodze, pod warunkiem kontynuacji podawania miejscowości kierunkowej na całym ciągu dróg do niej prowadzących.AMStrefa Kulturalnej Jazdy

Audi A4 2.0 TDI S tronic - zdjęcia, wnętrze, bagażnik

Autokult

Audi A4 2.0 TDI S tronic - zdjęcia, wnętrze, bagażnik

Audi A4 2.0 TDI S tronic - test, opinia, spalanie, cena

Autokult

Audi A4 2.0 TDI S tronic - test, opinia, spalanie, cena

Kia Sorento (2016) 2.2 CRDi 6AT - zdjecia, wnętrze

Autokult

Kia Sorento (2016) 2.2 CRDi 6AT - zdjecia, wnętrze

Kia Sorento 2.2 CRDi 6AT - duży SUV za nieduże pieniądze

Autokult

Kia Sorento 2.2 CRDi 6AT - duży SUV za nieduże pieniądze

Karma Revero niczym perpetuum mobile

Autokult

Karma Revero niczym perpetuum mobile

Amerykańska firma Karma Automotive, która chce konkurować z Teslą, przygotowała nowy model. To Karma Revero z dachem solarnym, zdolnym do wytwarzania ogromnej ilości energii.Czytaj więcej w Autokult.pl

100 mln Volkswagenów podatnych na działania hakerów!

Autokult

100 mln Volkswagenów podatnych na działania hakerów!

Niepolecane modele samochodów w markach uznanych za niezawodne

Autokult

Niepolecane modele samochodów w markach uznanych za niezawodne

Pickup Tesli jako Allterrain Concept Jasona McGinnity'ego

Autokult

Pickup Tesli jako Allterrain Concept Jasona McGinnity'ego

Tesla planuje intensywny rozwój. Jednym z jego elementów będzie nowy rodzaj pickupa. Co kryje się pod tym określeniem? Tego na razie nie wiemy. Zgadnąć próbował Jason McGinnity, który połączył drobne nadwozie, rodem z małych terenówek z lat 90., z nowoczesną stylistyką, typową dla współczesnych Tesli. Koncept ma dach typu targa, demontowalne drzwi i dodatkowy, zewnętrzny pakiet baterii. Na razie koncept został powołany do życia jedynie w formie modelu w skali 1:4.Czytaj więcej w Autokult.pl

Maybach Exelero - poprzednik nowego coupé?

Autokult

Maybach Exelero - poprzednik nowego coupé?

Drogowe testy klocków hamulcowych na lodowcu Grossglockner - relacja

Autokult

Drogowe testy klocków hamulcowych na lodowcu Grossglockner - relacja

Moto Pod Prąd

[Wideo] Holowanie auta w 1 minutę

Czy to będzie nowa broń Straży Miejskiej?   Załadowanie samochodu na lawetę w ciągu minuty to niesamowite przyspieszenie sprawy. Zwłaszcza, że operator lawety nie robi nic oprócz dobrego podjechania pod auto. Reszta robi się sama. Zobacz z czym niedługo będziemy musieli już walczyć.     Trochę to szokujące. Na szczęście jeszcze nie w Polsce  

News: Koniec ery gleby i szerokości

AUTOBEZSENS

News: Koniec ery gleby i szerokości

W sumie news z pewnym opóźnieniem, ale na urlopie nie ma czasu na nic. Co w sumie jakby przeczy definicji urlopu, no ale trudno. W każdym razie nie tak dawno do Internetu wypłynęły zdjęcia VW Lupo. Oczywiście nie byle jakiego Lupo. Lupo po tuningu. I to tak absurdalnym, że nawet mnie zszokował, a sporo dziwnych przeróbek aut już widziałem. Lupo wygląda następująco:źródło: facebookTak, wpisuje się w modny od jakiegoś czasu styl przeróbek aut. Ma być nisko, szeroko, z ogromnym pochyleniem kół, naciągniętymi oponami, "stance" ("stens"), "gleba" i kompletnie nietrafione inspiracje samochodami wyścigowymi. Generalnie po "erze spojlerów" nastał pewien chaos, a potem powstała "era gleby i szerokości". Gdzie obniżenie i poszerzenie auta służy wyłącznie wyglądowi, a nie jakiejkolwiek poprawie własności jezdnych. Najczęściej zresztą własności jezdne po prostu znikają i auto może tylko stać na parkingu i wyglądać szybko, albo nawet i to nie. Ogólnie to jak kogoś interesują w miarę obecne mody w w tuningu to był już o tym wpis.źródło: facebookGeneralnie to w tym Lupo jest właśnie wszystko. Prześwit nie istnieje. Koła nie mają się jak obracać. Na tylnych felgach przykręcono nawet rant do rantu, żeby było szerzej! Naciąg opon absurdalny. Nietrafiona inspiracja autami wyścigowymi w postaci spojlera postawionego niemal pionowo - jest. Chrom? Tez jest. Matowe oklejenie - jak najbardziej! Bezsensowne naklejki? Oczywiście!źródło: facebookNo i jak dla mnie powstanie tego czegoś (bo nazywanie go dalej "samochodem" to chyba nadużycie) wyznacza zmierzch epoki gleby i szerokości. Bo bardziej w tym stylu stuningować auta już się praktycznie nie da. To Lupo jest dla niego tym, czym Calibra LTS była dla czasu tuningu spojlerowego. źródło: facebookźródło: facebookI reakcje na różnych forach internetowych jakby to potwierdzają. To chyba pierwsze auto zrobione w tym stylu, które ma niemal jednoznacznie negatywny odbiór. Najbardziej spodobała mi się reakcja użytkownika Ghost Rider z racingforum.pl:Wyobrażacie sobie tą sytuacje chwilę po tym jak skończyli "budować" ten bolid, jakimś cudem postawili go na ziemi, zbili piątki, poklepali się po plecach i powiedzieli "dobra robota"?jak scena z horroru Pozostaje więc pytanie, co będzie następne. Czy po erze ciągłego obniżania aut nastanie era ich podwyższania, czy będzie jeszcze coś innego. Cóż, czas pokaże. A ja jako miłośnik durnowatego tuningu wręcz nie mogę się doczekać!

PREMIUMMOTO

Dzienniki PremiumMoto.pl – sierpień (live)

Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl Dzienniki PremiumMoto.pl – sierpień (live) Zajrzyj za kulisy PremiumMoto.pl, poczytaj, co dzieje się na blogu (i w motoryzacji), kiedy na blogu nie dzieje się nic. Bo dzieje się dużo, a wpisy na stronie głównej to jedynie esencja tych wydarzeń. Strona uaktualniana na bieżąco. Nowy wpis co trzy dni, nie zawsze premium, ale regularnie. Stay tuned & #stayPremium. Dzienniki PremiumMoto.pl – sierpień (live) czytaj na Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl

Nowe tablice rejestracyjne być może już w przyszłym roku

Autokult

Nowe tablice rejestracyjne być może już w przyszłym roku

Audi prezentuje zawieszenie, które odzyskuje energię

Autokult

Audi prezentuje zawieszenie, które odzyskuje energię

"Przewaga dzięki technice" - to popularne hasło reklamowe Audi doczekało się kolejnego potwierdzenia. Niemcy stworzyli podwozie, które odzyskuje energię. Rozwiązanie to już niebawem trafi na pokład samochodów seryjnych.Czytaj więcej w Autokult.pl

Światła do jazdy dziennej - kiedy można używać?

Autokult

Światła do jazdy dziennej - kiedy można używać?

Mercedes Maybach Coupé - oficjalna zapowiedź

Autokult

Mercedes Maybach Coupé - oficjalna zapowiedź

Wszystko co wiemy o Alfie Romeo Giulii

Autokult

Wszystko co wiemy o Alfie Romeo Giulii

Ile warte są nasze projekty?

CROMO

Ile warte są nasze projekty?

Większa moc Forda Focusa RS w 1,5 godziny u dilera

Autokult

Większa moc Forda Focusa RS w 1,5 godziny u dilera

Škoda odsłania pierwsze detale Kodiaqa

Autokult

Škoda odsłania pierwsze detale Kodiaqa

Nowy Hyundai i30 w oficjalnej zapowiedzi

Autokult

Nowy Hyundai i30 w oficjalnej zapowiedzi

Volkswagen Golf Variant vs Peugeot 308 SW - zdjęcia, wnętrze

Autokult

Volkswagen Golf Variant vs Peugeot 308 SW - zdjęcia, wnętrze

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI kontra Peugeot 308 SW 1.2 THP - porównanie kompaktowych kombi

Autokult

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI kontra Peugeot 308 SW 1.2 THP - porównanie kompaktowych kombi