Motofilm

Audi RS6 Performance w niecodziennym kolorze [zdjęcia]

Pojawienie się w ofercie ulepszonej wersji Audi RS6 dało okazję producentowi na umieszczenie w jednym ze swoich salonów egzemplarza w nietypowej konfiguracji z użyciem elementów programu Audi Exclusive. Samochód można obejrzeć w Audi Forum w Neckarsulm w Niemczech. To miejsce znane jest z niepowtarzalnych egzemplarzy na wystawie. Opisywane Audi RS6 Performance pokryto lakierem Polar Blue Metallic, wnętrze to połączenie czarnej skóry i alcantary przeszytych niebieską nicią. Znajdziemy tu także karbon z niebieskimi włóknami. Mi osobiście najbardziej podoba się kierownica w pełni pokryta alcantarą. [See image gallery at motofilm.pl]

Motofilm

BMW M2 MotoGP Safety Car [oficjalnie]

Już podczas kolejnego Grand Prix MotoGP w Doha funkcję samochodu bezpieczeństwa pełniło będzie zmodyfikowane BMW M2. Auto straciło na wadze, otrzymało lepszy system chłodzenia, oraz elementy poprawiające aerodynamikę. Silnik generuje teraz aż 370 KM. Wewnątrz zamontowano klatkę bezpieczeństwa oraz zestaw systemów potrzebnych do pełnienia funkcji samochodu bezpieczeństwa. M2 dołączy do floty pozostałych aut z obsługi wyścigu, które również pochodzą z siedziby M GmbH z Garching w Niemczech. [See image gallery at motofilm.pl]  

Motofilm

Jaguar oficjalnie potwierdza auto elektryczne

Brytyjski producent już pracuje nad modelem napędzanym silnikiem elektrycznym. Potwierdził to Ian Callum w jednym z wywiadów udzielonych podczas targów w Nowym Jorku. Ma się on pojawić na rynku w ciągu dwóch lat. Jaguar niedawno nawet zastrzegł nazwy „I-Type” oraz „I-Pace”. To pozwala nam podejrzewać, że na jednym modelu się nie skończy. Jedną z możliwości jest zbudowanie elektrycznego samochodu na bazie SUVa mniejszego od F-Pace, czyli E-Pace, którego Jaguar już testuje.

Wielkanoc 2016 - wzmożone kontrole policji na drogach w okresie Wielkanocy

Autokult

Wielkanoc 2016 - wzmożone kontrole policji na drogach w okresie Wielkanocy

#61 Piątkowe Podsumowanie: Mazda MX-5 RF, Toyota Prius Plug-in Hybrid i bezpieczeństwo bez fotoradarów

CROMO

#61 Piątkowe Podsumowanie: Mazda MX-5 RF, Toyota Prius Plug-in Hybrid i bezpieczeństwo bez fotoradarów

Wielkie starcie w segmencie E: BMW Serii 5 vs Infiniti Q70 [cz.3]

Autokult

Wielkie starcie w segmencie E: BMW Serii 5 vs Infiniti Q70 [cz.3]

Dotarliśmy do trzeciego starcia pucharu segmentu E. W pierwszej części zmierzyły się ze sobą Mercedes Klasy E i Volvo S90. O włos zwyciężył wóz ze Szwecji. Tydzień temu z kolei doszło do pojedynku Maserati Ghibli i Jaguara XF. Dzisiaj podajemy rozstrzygnięcie tego starcia i rozpoczynamy kolejne. Tym razem do walki staje BMW Serii 5 i Infiniti Q70.Czytaj więcej w Autokult.pl

Motofilm

Szybkie przejazdy nowego BMW M5 na Nurburgringu [wideo]

Ostatnio pokazywaliśmy Wam zdjęcia zakamuflowanego nowego BMW M5 przyłapanego w okolicach słynnego niemieckiego toru wyścigowego. Dzisiaj mamy dla Was coś jeszcze ciekawszego. Nagrania z przejazdów tej bestii po Ringu. Zapraszamy do oglądania!

Chevrolet Camaro ZL1 Convertible (2016) - hardcore także pod gołym niebem

Autokult

Chevrolet Camaro ZL1 Convertible (2016) - hardcore także pod gołym niebem

Mercedes-AMG C 63 Cabriolet (2016) - premiera

Autokult

Mercedes-AMG C 63 Cabriolet (2016) - premiera

Moto Pod Prąd

Test: Alfa Romeo Quadrifoglio Verde 1.75 240 KM – delikatna jak brzytwa

Są dwa oklepane sposoby na rozpoczęcie testu Alfy Romeo. Pierwszy z nich to nawiązanie do słów Jeremy’ego Clarksona. Znacie je, prawda? „Każdy fan motoryzacji powinien chociaż raz w życiu mieć Alfę”. Drugi sposób to porównanie tych aut do „pięknej, acz kapryśnej kobiety”, ewentualnie do „włoskiej supermodelki”. No to zacznijmy… Jak mówił Jeremy Clarkson, każdy fan motoryzacji […]

Motofilm

Mazda MX-5 z tytułem World Car of the Year 2016

Tegoroczne Car Of The Year wygrał Opel Astra, ale tytuł World Car of the Year 2016 zdobywa Mazda MX-5. Nie jest to jedyna nagroda dla MX-5. Japońskiemu roadsterowi przyznano również World Cat Design of the Year. W pozostałych kategoriach wygrywali: World Luxury Car: BMW serii 7 World Performance Car: Audi R8 World Green Car: Toyota Mirai Zwycięzcy zostali ogłoszeni podczas Salonu Motoryzacyjnego w Nowym Jorku.

Motofilm

Nowa Toyota Corolla oficjalnie [facelifting]

Toyota Corolla, czyli jeden z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie, wchodzi niebawem na rynek w odmłodzonej wersji. Auto otrzymało całkowicie przeprojektowany pas przedni, nowe tylne LED-owe lampy, chromowane akcenty oraz inny zderzak, dzięki czemu całość wygląda zdecydowanie bardziej agresywnie. Kupujący może pomalować swój egzemplarz na jeden z dziewięciu dostępnych kolorów, w tym Earth Bronze, Tokyo Red i Platinum Bronze oraz wybrać 16- lub 17-calowe aluminiowe felgi. Nowa Toyota Corolla została oczywiście wyposażona w Toyota Safety Sense, który obejmuje wiele systemów bezpieczeństwa, takich jak Road Sign Assist, Lane Departure Alert czy Pre-Collision System. Sprzedaż odświeżonej Corolli w Europie rozpocznie się latem 2016 roku. Niestety nie dysponujemy zdjęciami wnętrza samochodu. [See image gallery at motofilm.pl]

Motofilm

Lexus potwierdza 7-miejscowego RX’a

Do tej pory chodziły plotki, jakoby Lexus zamierzał wprowadzić do oferty RX’a w wersji siedmioosobowej. Tymczasem dyrektor generalny marki Jeff Bracken rozwiał wszelkie wątpliwości i potwierdził, że Lexus rzeczywiście przygotowuje RX’a z trzema rzędami siedzeń. Oczekuje się, że samochód wejdzie na rynek pod koniec 2017 lub na początku 2018 roku. Pod maskę trafią te same silniki, które są oferowane w pięciomiejscowych modelach RX 200t oraz RX 450h. Źródło: Automotive news

Motofilm

Co piąte sprzedane Volvo XC90 to wersja hybrydowa

Volvo oferuje model XC90 z 2,0 l silnikiem benzynowym oraz wysokoprężnym – oba czterocylindrowe i dostępne w różnych wariantach mocy. Dla szukających najbardziej ekologicznego rozwiązania przewidziano model XC90 T8, który według ostatnich informacji od producenta, stanowi 20% wszystkich sprzedanych egzemplarzy XC90. Przypomnijmy, że XC90 T8 generuje 400 KM i 640 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To oznacza, że Volvo produkuje prawie 1000 samochodów miesięcznie w wersji plug-in hybrid. Szwedzka marka ma ambitne plany na przyszłość i w 2019 roku planuje wypuścić na rynek model w pełni elektryczny. Źródło: Volvo

PREMIUMMOTO

Systemy bezpieczeństwa w samochodzie, o których mogłeś nie słyszeć

Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl Systemy bezpieczeństwa w samochodzie, o których mogłeś nie słyszeć Działają w tle – nieożywieni bohaterowie drugiego planu, którzy chronią nas od złego i troszczą się o nasze bezpieczeństwo. Możemy nawet nie wiedzieć o ich istnieniu, ale kiedy nadejdzie odpowiedni moment na pewno poczujemy ich moc. O czym mowa? O elektronicznych systemach bezpieczeństwa w samochodzie, czyli tzw. asystentach kierowcy. Systemy bezpieczeństwa w samochodzie, o których mogłeś nie słyszeć czytaj na Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl

Motofilm

Trolling w wykonaniu Nissana GT-R [wideo]

Jeśli co miesiąc mielibyśmy przyznawać nagrodę „trolla”, jedną z nich na pewno otrzymałby ten Nissan GT-R. Po obejrzeniu załączonego materiału wideo na pewno zrozumiecie, o co nam chodzi…

Toyota TS050 Hybrid (2016) - zupełnie nowy bolid do walki o tytuł

Autokult

Toyota TS050 Hybrid (2016) - zupełnie nowy bolid do walki o tytuł

Nowa Toyota Corolla (2016) – premiera

Autokult

Nowa Toyota Corolla (2016) – premiera

Dwie nagrody dla Mazdy MX-5 w konkursie World Car of the Year 2016

Autokult

Dwie nagrody dla Mazdy MX-5 w konkursie World Car of the Year 2016

Mazda szturmem podbija kolejne rynki i szturmem zdobywa nagrody. Jedną z najważniejszych dla tego producenta i modelu MX-5 będzie od dziś podwójne zwycięstwo w konkursie World Car of the Year 2016.Czytaj więcej w Autokult.pl

Tanie, francuskie samochody klasy średniej za 15-25 tys. zł - używane samochody francuskie za 10-30 tys. zł [część 3]

Autokult

Tanie, francuskie samochody klasy średniej za 15-25 tys. zł - używane samochody francuskie za 10-30 tys. zł [część 3]

BMW M550d xDrive - test, opinia, spalanie, cena

Autokult

BMW M550d xDrive - test, opinia, spalanie, cena

CROMO

Promile a bycie pijanym

Zawsze interesowało mnie to, jak mają się do siebie te całe promile alkoholowe, a faktyczny stan bycia pijanym. Bo w telewizji i internetach głośno o tym, że jakiś tam kierowca jechał samochodem, a we krwi krążyło mu dwa i pół promila magicznej substancji. No dobra, promile promilami, ale był naje**ny, czy nie? Według prawa tak. Bo w kodeksie ktoś napisał, że w Polsce nie można prowadzić mając ponad 0,2 promila. A we Włoszech ta wartość wynosi już 0,5 promila. Wniosek. Czyli Włosi mają mocniejszą głowę? Nie sądzę :) Wydaje mi się, że ktoś po prostu tak wpisał w kodeks, jakiś urzędas dał pod tym pieczątkę i stąd takie rozbieżności. Nie rozumiem też skąd podejście do tematu, że promile, a bycie pijanym to to samo. Przecież jeśli jedna osoba ma 0,5 promila, a druga 0,7 to wcale nie znaczy, że ta druga osoba jest w gorszym stanie. Jeśli ktoś zagląda tu częściej to pamięta, że kiedyś nagrałem filmik A potem napisałem test alkomatów, w którym porównałem kilka różnych alkomatów z różnych półek cenowych, co skłoniło mnie do lekkich, poalkoholowych refleksji. Otóż wyszło mi, że promile nie są miarą bycia pijanym. Weźmy nawet kulisy nagrania powyższego filmu. Nagrywałem go z rana żeby mieć lepsze światło i być przez to bardziej profesjonalnym co zresztą widać, a co wiązało się z tym, że już z samego rana, tuż po śniadaniu z płatków na mleku musiałem wychylić z położenia równowagi dwa browary. Czyli prawie nic, bo co to są dwa piwa dla faceta. Alkomat pokazał ponad 0,6 promila i tak się też czułem (odradzam picie tuż po lekkim śniadanku). Zdecydowanie nie wsiadłbym do samochodu chwilę po wypiciu, bo byłoby to głupie i myślę, że mógłbym stwarzać dość poważne zagrożenie na drodze. I do tego momentu zgodzę się, że promile rzeczywiście świadczą o tym ile ktoś ma w czubie. Jednak wraz z upływem czasu zaczynają się pojawiać coraz większe rozbieżności. Bo alkomat wciąż pokazywał, że według prawa jestem pijany pomimo tego, że godzinę, góra dwie po tym jak opróżniłem zawartość dwóch puszek czułem się już całkiem nieźle. Na tyle dobrze, że jakbym nie wiedział o tym, że wypiłem i nie miałbym przy sobie alkomatu, stwierdziłbym, że jestem kompletnie trzeźwy. A alkomat nadal swoje. Pokazywał mi coś około 0,4 – 0,5 promila, czyli za mało żeby stać się twarzą choćby lokalnego wydania wiadomości, ale już dostatecznie dużo żeby sąd odebrał mi ciężko wywalczone prawko i nakazał wpłacić na swoje prywatne konto kilka stówek w ramach pokuty za grzechy. Doskonalę zdaje sobie sprawę z tego, że ktoś kto ogląda sporo telewizji chętnie zabrałby głos mówiąc, że pewnie źle oceniałem swoją trzeźwość, bo w wydychanym powietrzu były promile, więc pewnie jak doszłoby co do czego to mógłbym zachować się gorzej niż jakbym w ogóle nic nie wypił. Być może. Ale skąd ta pewność, że promile mówią wszystko? Że ten jeden parametr świadczy o moim stanie? Przecież tak jak wielkość mięśnia nie świadczy wprost o jego sile, tak i skład tego co mamy w żyłach nie musi odpowiadać naszej kondycji. W wiadomościach często mówią, że po kielichu należy odczekać więcej niż się wydaje, bo mimo faktu, iż czujemy się doskonale trzeźwi – alkomat lubi sobie coś wykazać. Zatem dostajemy mandat lub odbierają nam prawko za posiadanie promili, a nie za to że prowadzimy po pijaku i stwarzamy zagrożenie. Promile to po prostu parametr, który łatwo jest zmierzyć, choć osobiście wolałbym jakąś bardziej skuteczną metodę. Coś w stylu dotykania palcem do czubka nosa z zamkniętymi oczami, chodzenie po linii, stanie na jednej nodze. Może to i prymitywne, ale taki sposób po pierwsze sprawdziłby faktyczny stan tego jak zadziałał na nas alkohol lub inna używka, a po drugie każdy mógłby sobie pyknąć taki test przed wejściem za kółko.   Post Promile a bycie pijanym pojawił się poraz pierwszy w Cromo.pl.

BMW M550d xDrive - zdjęcia

Autokult

BMW M550d xDrive - zdjęcia

Jak dobrać odpowiednie wycieraczki samochodowe? + KONKURS

STREFA KULTURALNEJ JAZDY

Jak dobrać odpowiednie wycieraczki samochodowe? + KONKURS

Według producentów, wycieraczki samochodowe najlepiej sprawują się przez około pół roku od momentu ich zamontowania, zależnie od ilości wykonanych cykli oraz intensywności zabrudzeń mechanicznych. Jeżeli wycieraczki rysują szybę, zostawiają smugi lub skrzypią to znak, że należy zakupić nowe, a przed ich założeniem dokładnie oczyścić i odtłuścić szybę. Czym kierować się przy wyborze nowych wycieraczek?Długość piór i rodzaj mocowania to dwie kluczowe kwestie przy wyborze odpowiednich wycieraczek samochodowych. Pierwszą z informacji możemy znaleźć w instrukcji użytkowania pojazdu, natomiast, jeśli nie dysponujemy tego rodzaju dokumentem, możemy zmierzyć ich długość własnoręcznie, pamiętając o tym, że poszczególne długości obu wycieraczek mogą być różne. Jeśli chodzi o mocowanie, czyli sposób, w jaki wycieraczka łączy się w piórem, należy zwrócić uwagę na miesiąc i rok oraz kraj produkcji, a także model pojazdu, bo to właśnie od nich uzależniony będzie rodzaj pasującego zaczepu. W ostatnim czasie coraz większa liczba producentów wycieraczek dołącza do zestawu adaptery, pasujące do różnego rodzaju mocowań – warto zwrócić uwagę na to, że przy metalowym adapterze mocowanie jest znacznie bardziej wytrzymałe niż w przypadku powszechnie stosowanych plastikowych zamienników. „Decydując się na zakup nowych wycieraczek samochodowych, powinniśmy wziąć pod uwagę nie tylko długość pióra, ale także tworzywo, z którego zostało wykonane” – mówi Maciej Nowopolski z Oximo, polskiego producenta wycieraczek. – „Guma tańszych modeli wykonana jest z kauczuku syntetycznego, natomiast, w przypadku lepszej jakości piór – z kauczuku naturalnego. Na polskim rynku w ostatnim czasie pojawiła się nowość – pióra wykonane z mieszanki silikonowo – kauczukowej. Taki rodzaj piór jest bardziej odporny na warunki atmosferyczne, co bezpośrednio przekłada się na ich żywotność”. Na rynku występują dwa rodzaje wycieraczek samochodowych: szkieletowe oraz bezszkieletowe. Pierwsze z nich charakteryzują się solidnym, metalowym stelażem, który za pomocą równo rozmieszczonych punktów docisku, dopasowuje część roboczą wycieraczki do szyby, czyli gumę odpowiedzialną za zbieranie wody z szyby. Jest to jednak rozwiązanie stosowane w starszych samochodach – nowe pojazdy są seryjnie wyposażane w wycieraczki bezszkieletowe (płaskie), czyli takie, które charakteryzują się brakiem metalowej konstrukcji. W środku wycieraczki płaskiej jest sprężysta metalowa szyna zatopiona w obudowie gumowej. Ich stelaż zintegrowany są z częścią roboczą, dzięki sprężystości materiału, z którego zostały zbudowane. „Klienci często pytają, czym różnią się wycieraczki szkieletowe od bezszkieletowych? Pierwsze z nich są tańsze, jednak, jeśli ktoś preferuje szybką jazdę, nie obędzie się bez spojlera, który odpowiednio dociśnie wycieraczkę do szyby przy dużych prędkościach jazdy, a to generuje dodatkowe koszty” – mówi Maciej Nowopolski, współtwórca marki wycieraczek Oximo. – „Wycieraczki bezszkieletowe, dzięki swojej aerodynamicznej konstrukcji, znacznie lepiej przylegają do szyby, generując jednocześnie mniejsze opory powietrza podczas szybkiej jazdy. Kolejną zaletą wycieraczek bezszkieletowych, jest to, że nie rdzewieją i nie przymarzają do szyby zimą”. Warto jednak pamiętać, że rodzaj wycieraczek uzależniony jest od modelu samochodu, który posiadamy. Jeżeli nasz pojazd został fabrycznie wyposażony w wycieraczki bezszkieletowe, oznacza to, że w przyszłości powinniśmy kupować właśnie takie. W innym wypadku, wycieraczki szkieletowe mogą nie zmieścić się w szczelinie nowego auta, znajdującej się pomiędzy maską a szybą.Wpis powstał przy współpracy z firmą OXIMO. Jeżeli ktoś z Was chciałby zgarnąć wycieraczki samochodowe do swojego auta to zapraszam po szczegóły nieco niżej ;)KONKURS - Rymy z Oximo !Zadanie konkursowe:  Wymyśl rymowankę, która będzie zawierać słowo Oximo oraz będzie kojarzyć się z wycieraczkami i szybami.Zgłoszenia: Rymowankę wyślij na mój adres mailowy aktywnymaz@gmail.com w temacie wpisując Konkurs OximoNagrody: Dwie osoby wygrają komplet przednich wycieraczek do swojego samochoduCzas trwania: zgłoszenia można przesyłać maksymalnie do 31 marca 23:59Wyniki: kilka dni później wybiorę dwie najlepsze rymowanki i ogłoszę zwycięzców na bloguDo dzieła!AMStrefa Kulturalnej Jazdy

Moto Pod Prąd

Test: Mitsubishi Outlander 2.2 DID 6AT – spokój na kołach

Czy japoński samochód, który nie jest typowym coupe z napędem FWD jest w stanie zawrócić człowiekowi w głowie? Zwłaszcza, gdy jest SUVem i aspiruje na wyjazdy poza asfalt? Gdybym miał zapędy offroadowe i lubił ten segment może miałby szansę… Stare i mądre motoryzacyjne przysłowie mówi, że „jeśli wysiadając z auta, nie odwracasz głowy by spojrzeć […]

Jak jeżdżą kierowcy firmowi – analiza szkoleń firmy Safe Drive

Autokult

Jak jeżdżą kierowcy firmowi – analiza szkoleń firmy Safe Drive

Moto Pod Prąd

Niesamowity koncept Lincolna – futurystyczny Navigator

O typowo amerykańskiej motoryzacji piszemy rzadko, ponieważ nas raczej nie dotyczy. Salonu samochodowego w Nowym Jorku jednak nie da się ominąć. Zobaczcie jak będzie wyglądać nowy Lincoln Navigator!   Ten rywal Cadillaca Escalade jest może mniej legendarny, aczkolwiek nowa generacja może naprawdę zamieszać. Oczywiście przedstawiany model to na razie koncept, za to nad wyraz odważny […]

Hyundai Genesis New York Concept (2016) – premiera

Autokult

Hyundai Genesis New York Concept (2016) – premiera

Moto Pod Prąd

[Konkurs] Wejściówki na Motor Show Poznan 2016

Już po świętach rozpocznie się jedno z najważniejszych motoryzacyjnych wydarzeń w Polsce. Wybieracie się na Moto Show Poznań 2016?   Jeśli tak napiszcie nam maila na redakcja@motopodprad.pl z wyrażeniem chęci wyjazdu i informacją, czy interesuje Was Press Day (31.03.2016) czy zwykłe targi (1-3.04.2016) ? Pierwsze 4 maile otrzymają elektroniczne zaproszenie na „salon samochodowy” w Poznaniu. […]

Subaru Impreza (2017) - premiera

Autokult

Subaru Impreza (2017) - premiera

Subaru w Nowym Jorku prezentuje nową generację Imprezy. Samochód powstał na zupełnie nowej platformie, dając początek nowej generacji modeli tej marki.Czytaj więcej w Autokult.pl