Litery napisu „Porsche” ułożone w złej kolejności…

Motofilm

Litery napisu „Porsche” ułożone w złej kolejności…

Właściciel Porsche 911 z Dubaju z pewnością nie był zadowolony, gdy po powrocie z warsztatu (małe wgniecenie z tyłu) zauważył, że litery napisu Porsche zostały ułożone w złej kolejności… – „Porshce”. Oczywiście naprawienie tego błędu jest proste i nie wymaga dużo czasu, ale szefowie serwisu musieli najeść się niesamowitego wstydu, gdy klient wrócił do nich z pretensjami. Litery prawdopodobnie już są na właściwym miejscu. Via: Ollie Martin

Tesla Model S P85D niszczy hamownię [wideo]

Motofilm

Tesla Model S P85D niszczy hamownię [wideo]

Potężny moment obrotowy dostępny od razu gwarantuje nie tylko świetne przyspieszenie i niesamowite przeciążenia. Niestety potrafi on także zniszczyć hamownię. Po wciśnięciu pedału gazu do oporu można usłyszeć niepokojący dźwięk. W tym momencie zerwał się pas transmisyjny. Chwilę przed jego zerwaniem komputer pokazał wartość 949 Nm. Są oczywiście auta, które mogą się pochwalić większym momentem obrotowym, jednak w żadnym z nich nie jest on osiągany w tak krótkim czasie. httpv://www.youtube.com/watch?t=16&v=XqvCa1OfisU

Skoda Superb Kombi z 660-litrowym bagażnikiem [oficjalnie]

Motofilm

Skoda Superb Kombi z 660-litrowym bagażnikiem [oficjalnie]

Trzy miesiące po opublikowaniu zdjęć nowego Superba Skoda prezentuje nam wersję kombi z potężną pojemnością bagażnika wynoszącą 660 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń wzrasta ona do 1950 litrów. Gdy auto zostanie wprowadzone do sprzedaży we wrześniu tego roku ustawi ono nowe standardy w swojej klasie w dziedzinie przestrzeni wewnątrz. Pod maską znajdziemy taką samą gamę silnikową jak w przypadku sedana, czyli silniki benzynowe o mocy od 125 do 280 KM oraz diesle od 120 do 190 KM. Dodatkowo również będzie dostępna opcja napędu na cztery koła. Wewnątrz, oprócz ogromnej przestrzeni, pojawi się nowy infotainment z systemem SmartLink oraz dostępem do internetu.

Ferrari Enzo po bliskim spotkaniu ze słupem

Motofilm

Ferrari Enzo po bliskim spotkaniu ze słupem

Pewien właściciel Ferrari Enzo z Korei Południowej z pewnością jest załamany po tym jak zaparkował swoim hypercarem na słupie telegraficznym. Wbił się on centralnie w przód auta. Istnieje szansa, że 650-konne Ferrari uda się naprawić i jeszcze nie raz przyniesie radość swojemu posiadaczowi.

Kolejna akcja serwisowa Porsche 918 Spyder

Motofilm

Kolejna akcja serwisowa Porsche 918 Spyder

To już trzecia akcja serwisowa dotycząca Porsche 918 Spyder. Tym razem sprawa dotyczy pewnego elementu z włókna węglowego. Istnieje zagrożenie, że może on uszkodzić jedną z wiązek elektrycznych, która odpowiada za system chłodzenia. Porsche wspomniało, że są to auta wyprodukowane przed końcówką ostatniego miesiąca i należą do nich 223 egzemplarze z USA, 76 z Niemiec oraz 23 ze Szwajcarii.

Audi R8 i Lamborghini Huracan z 5-cylindrowym silnikiem

Motofilm

Audi R8 i Lamborghini Huracan z 5-cylindrowym silnikiem

Bardzo możliwe, że w przyszłości Audi R8 oraz Lamborghini Huracan będą napędzane 5-cylindrowymi silnikami. Ma się tak stać ze względu na bardzo wysokie podatki dotyczące wielkich silników obowiązujące w Azji. Grupa Volkswagena rozważa zatem montaż motorów o mniejszych pojemnościach w sportowych modelach takich jak Huracan czy R8. 5-cylindrowe jednostki 2,5-litrowe dzięki zastosowaniu turbosprężarki razem z kompresorem mogą oferować nawet 600 KM i 650 Nm.

Corvette Z06 i niedoświadczony kierowca – efekt? [wideo]

Motofilm

Corvette Z06 i niedoświadczony kierowca – efekt? [wideo]

Chevrolet Corvette Z06 jest jednym z najmocniejszych samochodów z USA. Silnik V8 o pojemności 6,2 l generuje 659 KM i 881 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dlatego jego użytkowanie z pewnością nie jest łatwe. Na własnej skórze przekonał się o tym pewien mężczyzna, który stracił kontrolę nad amerykańską maszyną na prostej drodze o suchej nawierzchni…

Skoda Superb RS – ładna, ale nie wejdzie do produkcji

Motofilm

Skoda Superb RS – ładna, ale nie wejdzie do produkcji

Skoda ogłosiła, że w sprzedaży niedługo pojawi się Superb w specjalnej wersji sportowej, ale pomimo ulepszeń wizualnych oraz mechanicznych, samochód nie będzie nosił nazwy Superb RS. Informacje od producenta natchnęły znanych na naszym blogu theophiluschin i X-tomi’ego do przygotowania wizualizacji wersji RS. Całość wygląda bardzo muskularnie i agresywnie. Światła dzienne, obniżone sportowe zawieszenie i podwójna końcówka układu wydechowego dają bardzo pozytywne wrażenie. Pod maską usportowionego Superba pojawi się prawdopodobnie silnik o mocy powyżej 300 KM (zważywszy na fakt, że obecnie najmocniejsza wersja generuje 260 KM). Inne szczegóły pozostają owiane tajemnicą.

Oto prawdziwy dźwięk silnika Audi S4 [wideo]

Motofilm

Oto prawdziwy dźwięk silnika Audi S4 [wideo]

Audi S4, podobnie jak wiele współczesnych samochodów, jest wyposażone w system generujący z głośników fałszywy dźwięk silnika – w tym przypadku całość emituje rasową V-szóstkę, dzięki czemu uszy kierowcy w pełni cieszy się z każdego przejechanego kilometra. Czy ktoś jednak zastanawiał się, jak nowe S4 brzmi po odłączeniu tej funkcji? Na wideo poniżej możecie zobaczyć i usłyszeć porównanie.

Ferrari 458 Speciale upokarza bolidy F1! [wideo]

Motofilm

Ferrari 458 Speciale upokarza bolidy F1! [wideo]

Formuła 1 idzie w złym kierunku. Jeśli regularnie oglądasz pojedynki najszybszych kierowców świata, na pewno zauważyłeś, że bolidy są coraz cichsze i mniej agresywne. Trzema słowami – magia dźwięku przepada. Na szczęście pojawiają się amatorzy, którzy pomimo powszechnego downsizingu, nie przejmują się „ekoporadami” oszołomów i pozwalają cieszyć nasze uszy. Jednym z nich z nich jest ten właściciel Ferrari 458 Speciale, który zamontował wydech emitujący dźwięk bolidu F1 sprzed lat…

Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2015 [test]

Motofilm

Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2015 [test]

Będę za nim tęsknił. Właśnie takimi słowami pragnę rozpocząć wpis dotyczący Audi A7 Sportback. W pewnym sensie zakochałem się w tym egzemplarzu przez przypadek, a jak wiadomo, przypadki są najlepsze! Przez parę dni miałem przyjemność bycia szczęśliwym ‚posiadaczem’ poliftingowej odmiany Audi A7 Sportback z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym. Wspomniany facelifting nie zbyt obfituje w zmiany. Jeśli chodzi o stylistykę pojawiły się delikatnie zmienione zderzaki, grill czy nowe końcówki układu wydechowego. Klienci w standardzie otrzymują od teraz przednie i tylne lampy w pełni wykonane w technologii LED z ‚dynamicznymi’ kierunkowskazami. Oprócz tego na liście wyposażenia pojawiły się nowe opcje personalizacji wnętrza oraz nowe felgi. W ofercie znalazła się też nowa jednostka wysokoprężna 3,0 TDI Ultra o mocy 217 KM, która ma spalać średnio 4,7l/100 km. Gdzieś pod toną plastiku widocznego po otwarciu maski w moim egzemplarzu skrywał się również 3-litrowy silnik diesla, jednak w tym przypadku porcje świeżego powietrza do sześciu cylindrów dostarczają aż dwa ślimaki, co skutkuje mocą maksymalną wynoszącą 320 KM. 650 Nm momentu obrotowego, szybka, 8-biegowa skrzynia Tiptronic i legendarny napęd Quattro gwarantują genialne właściwości jezdne. Niemal dwutonowy pocisk potrafi rozpędzić się do 100 km/h w 5,2 sekundy. Nie odpuszczając w tym momencie gazu musimy uważać, bo uzyskanie wyższych, dużo wyższych wartości nie trwa długo, a jak wiecie, ostatnio aby rozstać się ze swoim prawem jazdy wystarczy dosłownie chwila nieuwagi i zbliżające się urodziny żony pana policjanta. Podczas rozpędzania towarzyszy nam przyjemny pomruk silnika V8. Nie, nie pomyliłem się, V8. Producent zdecydował się na zamontowanie głośniczków przy końcówkach układu wydechowego, które potrafią imitować dźwięk 8-cylindrowego silnika. I muszę przyznać, że wychodzi im to całkiem sprawnie! Producent deklaruje, że średnie spalanie ma wynosić 7,4 litra w mieście i 5,4 poza miastem. Niestety moje obliczenia są nieco inne. W trasie maksymalnie udało mi się zejść do 5,9l /100 km ale musiałem się postarać. Przy normalnej jeździe wartość ta będzie się wahała gdzieś w okolicach ‚siódemki’. W mieście ciężko o jednocyfrowy wynik. Po części to wina samochodu, który prowokuje do dynamicznej jazdy. Najwyższe wskazanie komputera pokładowego jakie odnotowałem to 14,8 l/100 km, ale opanowując swoje sportowe zachcianki jesteśmy w stanie odjąć od tego wyniku około 5 litrów. Jako, że jest to Audi, nie będę się tu rozpisywał na temat prowadzenia samochodu, bo do tego nie można mieć żadnych zastrzeżeń. System Quattro zapewnia ogromną pewność oraz błyskawicznie naprawia nasze błędy w podbramkowych sytuacjach. Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne pracuje bez zarzutów i nawet na 21-calowych kołach z naciągniętymi niskoprofilowymi oponami przejazd przez dziurawe miejskie uliczki nie będzie przeszkadzał naszej lubej w precyzyjnym umalowaniu ust i oczu. Oczywiście możemy też zrobić jej psikusa przestawiając tryb na Sport. Wtedy z kolei szybsze pokonywanie ostrych zakrętów pójdzie Wam równie gładko jak ucieczka naszego premiera z kraju. Osobiście, gdybym był premierem, to chętnie kazałbym się wywieźć właśnie na pokładzie A7. Sportowe, aczkolwiek wygodne fotele obite pikowaną skórą, czterostrefowa klimatyzacja, czy system nagłośnienia Bang&Olufsen o wartości Dacii Duster pozwalają na podróżowanie w bardzo komfortowych warunkach. W dodatku mamy też dostęp do bezprzewodowego internetu LTE, dzięki któremu poczujemy się prawie jak w PolskimBusie! Kierowca z pewnościa doceni także system HUD oraz nowy kolorowy wyświetlacz umieszczony między zegarami, na którym możemy oglądać ekran nawigacji z satelitarnymi mapami Google. Ponadto ten egzemplarz wyposażono również w kamerę termowizyjną, która pomaga nam w nocy podczas jazdy przez słabo oświetlone drogi. Wykrywa ona ludzi oraz zwierzęta, więc dowiemy się o nich dużo wcześniej i będziemy w stanie zapobiec niebezpiecznym sytuacjom. W nocy pomogą nam także reflektory MATRIX LED, które trafiły na listę opcji wyposażenia dodatkowego dopiero po faceliftingu. Przy cenie testowanego egzemplarza wynoszącej 569,390 złotych jest to niestety zabawka tylko dla tej bogatszej części społeczeństwa. Ale z drugiej strony, może to i lepiej, bo gdyby na ulicach częściej spotykało się takie auta, szybko by się nam opatrzyły i nie robiły już na nas takiego wrażenia. Złoty lakier położony na dynamicznej i niestandardowej bryle, która sprawnie przemieszcza się na dużych 5-ramiennych felgach zwraca na siebie uwagę. Wiele razy widziałem w lusterkach odwracające się głowy przechodniów zastanawiających się co to za model Audi i dlaczego taki młodzik jeździ autem które wygląda jak milion dolarów. Na początku napisałem, że zakochałem się przez przypadek. Dlaczego? Ponieważ pierwotnie do naszej redakcji miało trafić A7 z benzynowym silnikiem o mocy 333 KM, ale w ostatniej chwili podstawiono nam Audi z silnikiem diesla. I to właśnie dzięki genialnemu TDI ten samochód tak dobrze zapadnie mi w pamięci. Nie dość, że zapewnia świetne osiągi, mało pali i dodatkowo, jeśli chcemy, możemy poudawać, że mamy pod maską o dwa cylindry więcej. V6 TFSI nie posiada takiej opcji, samo w sobie niestety też nie brzmi zbyt ciekawie, jest tylko delikatnie szybsze (333 KM, 0-100 km/h w 5,1 s) i będzie częściej prosiło o wizytę na stacji benzynowej. Czy znalazłem w tym samochodzie jakieś wady? Jeśli miałbym się czepiać to koło kierownicy mogłoby być delikatnie grubsze(wciąż za ideał uważam tą z BMW 435i) i pani, która odczytuje nam prognozę pogody mogłaby ładniej i poprawniej mówić po polsku. Ale to są drobne szczegóły, które w żaden sposób nie wpływają na decyzję, że jest to jedno z moich ulubionych aut, którymi miałem okazję jeździć i mogę je śmiało polecić każdemu …kogo na nie stać. Dane Techniczne: Napęd Rodzaj silnika: wysokoprężny, podwójnie doładowany, V6 Pojemność: 2897 cm3 Oś napędzana: 4×4 (Quattro) Moc maksymalna: 320 KM / 3900-4600 rpm Maks. moment Obr: 650 Nm / 1400-2800 rpm Skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna Nadwozie Długość / Szerokość / Wysokość: 4 974 / 1 911 / 1 420 mm Rozstaw osi: 2 914 mm Pojemność bagażnika w litrach: 535 / 1390 Masa własna: 1 970 kg Dane eksploatacyjne Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 5,2 s Prędkość maksymalna: 250 km/h Zużycie paliwa – trasa: 7,0 l/100km Zużycie paliwa – miasto: 10,5 l/100km Zużycie paliwa – cykl mieszany: 8,6 l/100km Pojemność zbiornika paliwa: 73 litrów Emisja CO2 [g/km]: 136

Różnica między E 63 AMG i E 63 AMG S [przyspieszenie]

Motofilm

Różnica między E 63 AMG i E 63 AMG S [przyspieszenie]

Mercedes-Benz produkuje samochody, które wpasowują się w niemal każdy gust. Oferta niemieckiego producenta jest tak szeroka, że nawet konkretny model oferowany jest np. w dwóch opcjach. Mowa o modelu E63 AMG, który w wersji standardowej E63 AMG generuje 557 KM i 720 Nm, natomiast w wersji „S” legitymuje się mocą 585 KM i 800 Nm. Na wideo poniżej możecie zobaczyć rzeczywistą różnicę obu w modeli.

Fiat Aegea oficjalnie

Motofilm

Fiat Aegea oficjalnie

Fiat oficjalnie zaprezentował nowy model Aegea, który zastąpi na rynku model Linea. Premiera samochodu odbyła się w Stambule w Turcji, natomiast Włosi zapowiadają, że Aegea trafi do sprzedaży do ponad 40 krajów. Sprzedaż w Turcji rozpocznie się w listopadzie. Fiat Aegea mierzy 4,5 m długości, 1,78 szerokości i 1,48 m wysokości przy rozstawie osi 2,64 m. Pojemność bagażnika wynosi 510 litrów. Aegea powstała na platformie 500X i Jeepa Renegade i będzie oferowana z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma jednostkami wysokoprężnymi o mocy od 95 do 120 KM. Najbardziej ekonomiczny wariant ma spalać mniej niż 4 l ropy na 100 km. Fiat wyposażył Aegea m.in. w system rozrywki z ekranem dotykowym o rozmiarze 5-cali, system nawigacji, Bluetooth, funkcję komend głosowych, port USB, AUX, iPod, trójramienną kierownicę i kamerę cofania.

Chris Harris za kierownicą Porsche 991 GT3 RS [wideo]

Motofilm

Chris Harris za kierownicą Porsche 991 GT3 RS [wideo]

Chrisowi udało się odbyć w końcu jazdę testową najnowszym Porsche 911 w najbardziej hardkorowej jak dotąd odmianie GT3 RS. 500 konny, 4-litrowy motor napędzający tylną oś oraz aerokit zapewniający masę przyczepności sprawiły potężny uśmiech na twarzy brytyjskiego dziennikarza. Takie testy ogląda się z czystą przyjemnością. //www.youtube.com/watch?v=-hTLk1rU_ZI

Kombi Seata szybsze na Nurburgringu od Audi R8

Motofilm

Kombi Seata szybsze na Nurburgringu od Audi R8

Seat Leon Cupra 280 w wersji ST ustanowił niedawno najszybszy czas okrążenia Nurburgringu w kategorii seryjnych aut kombi. Udało się uzyskać czas 7:58.12. Jest to czas lepszy nawet od Audi R8 2007, które pokonało okrążenie w 8 minut i 4 sekundy! Rodzinny Leon napędzany jest 2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 280 KM. Auto potrafi przyspieszyć do setki w 6,1 sekundy a jego prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h.

BMW 235i z wydechem iPE [dźwięk silnika]

Motofilm

BMW 235i z wydechem iPE [dźwięk silnika]

BMW M235i jest dla ludzi, których nie stać na M3 lub M4 ale chcą trochę poszaleć w sportowym BMW. 3-litrowa jednostka z dwoma turbosprężarkami, która generuje 326 KM i 450 Nm powinna wystarczyć. Jeśli macie jednak jeszcze trochę gotówki na tuning, warto zajrzeć do oferty Innotech Performance, gdzie teraz możecie znaleźć dedykowany układ wydechowy, który sprawi, że Wasza mała wyścigówka będzie brzmiała jeszcze lepiej! //www.youtube.com/watch?v=ujKa-FIXyLY

Ferrari FXX K zamówione z różowymi akcentami [zdjęcia]

Motofilm

Ferrari FXX K zamówione z różowymi akcentami [zdjęcia]

Chiński artysta i kolekcjoner supersamochodów Simon Yin zamówił niedawno Ferrari FXX K. Nie było by w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie konfiguracja kolorystyczna zamówionego egzemplarza. Czarny matowy lakier będzie rozświetlany przez… różowe akcenty! Ferrari sprzeda tylko 40 egzemplarzy FXX K i każdy z nich kosztuje 2,5 miliona euro. Chińczyk w swojej kolekcji ma już między innymi Pagani Huayra wykonane z barwionego na fioletowo włókna węglowego, jedynego w swoim rodzaju Bugatti Veyrona Super Sport Merveilleux Edition oraz trio hypercarów: 918 Spyder, LaFerrari oraz P1.

Porsche 911 po liftingu bez kamuflażu [zdjęcia]

Motofilm

Porsche 911 po liftingu bez kamuflażu [zdjęcia]

W okolicy Nurburgringu udało się uchwycić nowe Porsche 911 po liftingu bez jakichkolwiek maskowań kamuflujących. Widzimy więc nowe światła do jazdy dziennej, odświeżone reflektory przednie oraz tylne. Inaczej zamontowano również końcówki układu wydechowego, są one teraz bliżej środka tylnego zderzaka. Nowe 911 ma również wprowadzić rewolucję w gamie silników, gdzie wszystkie warianty, oprócz GT3 i GT3 RS, będą posiadały turbodoładowane silniki. Premiera Porsche 911 991.2 ma się odbyć we wrześniu na targach we Frankfurcie. źródło: WCF

Porsche Boxster i Cayman z 4-cylindrowymi silnikami

Motofilm

Porsche Boxster i Cayman z 4-cylindrowymi silnikami

Porsche zapowiedziało, że w przyszłym roku w ofercie pojawią się modele Boxster i Cayman po faceliftingu z 4-cylindrowymi silnikami turbodoładowanymi. Oficjalnych danych technicznych jeszcze nie przedstawiono, ale przewiduje się, że jednostki będą miały pojemność 1,6 i 2,0 i będą generowały moc odpowiednio 210 KM i 286 KM. Ponadto możliwa jest także opcja 2,5-litrowego silnika, który miałby oferować kierowcy aż 360 KM oraz 470 Nm.

Jon Olsson w roli taksówkarza [wideo]

Motofilm

Jon Olsson w roli taksówkarza [wideo]

Jon Olsson postanowił podzielić się radością z jazdy swoim świeżo stuningowanym Audi RS6 i zabrał na przejażdżkę przypadkowych pasażerów ze Sztokholmu. Reakcje ludzi przewiezionych na pokładzie ponad 900-konnego kombi możecie zobaczyć na filmie poniżej. //www.youtube.com/watch?v=C0-gUXEkBoo

2400-konny Ford GT z systemem anti-lag [wideo]

Motofilm

2400-konny Ford GT z systemem anti-lag [wideo]

Na filmie poniżej możecie zobaczyć Forda GT z silnikiem o mocy 2400 koni mechanicznych, który efektownie prezentuje swoją siłę za pomocą systemu Anti-Lag. Jest to system, który podtrzymuje ciśnienie doładowania podczas startu auta. Towarzyszy temu charakterystyczne strzelanie i trochę płomieni. Wygląda i brzmi to niesamowicie, zobaczcie sami! //www.youtube.com/watch?v=nqK7mogYk5Y

Bentley Bentayga niemal bez kamuflażu [zdjęcia]

Motofilm

Bentley Bentayga niemal bez kamuflażu [zdjęcia]

Spotterom udało się schwytać nowego Bentleya Bentayga testowanego w okolicy Nurburgringu, który miał na sobie znikomą ilość kamuflażu. Przy odrobinie wyobraźni możecie zobaczyć jak będzie wyglądał produkcyjny model. W środku powinno sie znaleźć miejsce dla czterech osób, które nie powinny narzekać na brak luksusu. Pod maską zapewne pojawi sie wariant zarówno V8 jak i W12, ale mówi się także o opcjach plug-in hybrid oraz o wersji z silnikiem wysokoprężnym. źródło: carscoops

Enzo vs. Carrera GT vs. Agera R [dźwięk silnika]

Motofilm

Enzo vs. Carrera GT vs. Agera R [dźwięk silnika]

Gdy w jednym filmie „występuje” Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT i Koenigsegg Agera R, wiesz, że to musi być dobry materiał. Na wideo poniżej możecie posłuchać, jak brzmi cała trójka reprezentująca grupę najszybszych samochodów świata.

Lamborghini Aventador spłonęło żywcem! [wideo]

Motofilm

Lamborghini Aventador spłonęło żywcem! [wideo]

Żaden właściciel samochodu nie chciałby zobaczyć swojego auta ginącego w płomieniach. Wcale więc nie dziwi nas rozpaczliwa próba ratowania Lamborghini Aventador pewnego mężczyzny z Dubaju, którego cały wysiłek poszedł niestety na marne… Lamborghini zostało doszczętnie spalone.

Policja z Gdańska DEMOLUJE deptak przy Hiltonie [wideo]

Motofilm

Policja z Gdańska DEMOLUJE deptak przy Hiltonie [wideo]

Ten incydent miał miejsce w Gdańsku przed wejściem do pięciogwiazdkowego hotelu Hilton. Policjanci otrzymali wezwanie na deptak przy Motławie, który nie jest przystosowany do ruchu samochodowego. I choć schody w tamtym miejscu są bardzo dobrze widoczne, z jakiegoś powodu funkcjonariusze postanowili przez nie przejechać. W rezultacie uszkodzone został schody i radiowóz. A kto za to zapłaci? Komentarz policjanta w 5:39.

Lamborghini Aventador LP750-4 SV poniżej 7 minut na Nurburgringu [onboard]

Motofilm

Lamborghini Aventador LP750-4 SV poniżej 7 minut na Nurburgringu [onboard]

Lamborghini załadowało na swój oficjalny kanał onboard z okrążenia Aventaroda Lp750-4 SuperVeloce na Nurburgringu. Auto pokonało Północną Pętlę w czasie poniżej 7 minut! Jaki dokładnie uzyskało czas? Przekonajcie się sami. //www.youtube.com/watch?v=cp-KRcEpQEM

Range Rover Sport SVR [dź‌więk silnika]

Motofilm

Range Rover Sport SVR [dź‌więk silnika]

Potężne silniki są dziś dostępne pod maską każdego z rodzajów samochodów. Nawet ogromne SUV-y często dysponują mocniejszą jednostką od typowo sportowego modelu. Na wideo poniżej możecie posłuchać, jak brzmi Range Rover Sport SVR, który chowa pod maską 5.0 l motor V8 o mocy 550 KM i 680 Nm!

Bugatti Chiron przyłapany na autostradzie [wideo]

Motofilm

Bugatti Chiron przyłapany na autostradzie [wideo]

Na kanale AutoBildTV pojawiło się nagranie z niemieckiej autostrady, na którym widać dwa zamaskowane Bugatti Chiron w asyście Veyrona Super Sport oraz BMW i8. Następca Veyrona ma się pojawić na rynku już w przyszłym roku, i ma przyspieszać do setki w czasie 2 sekund. //www.youtube.com/watch?v=P_GdQyK57mE

Audi TT Clubsport Turbo debiutuje na Wörthersee

Motofilm

Audi TT Clubsport Turbo debiutuje na Wörthersee

Kolejną premierą nad malowniczym austriackim jeziorem jest Audi TT Clubsport Turbo. Oprócz agresywnego bodykitu, ogromnego spoilera i klatki bezpieczeństwa, ciekawszą rzeczą jest silnik. Pod maską zmieszczono 5-cylindrową turbodoładowaną jednostkę benzynową o mocy 600 KM. Dzięki niej auto potrafi przyspieszyć do setki w 3,6 sekundy. //www.youtube.com/watch?v=ptNpgZqfENU

Clarkson, Hammond oraz May wkrótce odwiedzą Warszawę

Motofilm

Clarkson, Hammond oraz May wkrótce odwiedzą Warszawę

Jak widać, Jeremy Clarkson, Richard Hammond oraz James May nadal będą kontynuować swoje motoryzacyjne wojaże. Tym razem postanowili zorganizować serię pokazów nazwanych „Clarkson, Hammond & May LIVE”. Będzie to coś w rodzaju odbywającego się do tej pory Top Gear LIVE. Jednym z przystanków będzie również Warszawa. Pełni humoru Brytyjczycy pojawią się u nas już 24 października. //www.youtube.com/watch?v=r_caEgWN55M //www.youtube.com/watch?v=nMWQJSelhT4 //www.youtube.com/watch?v=5-GQInpi7lk