Klasyki

MOTODAY

Zlot zabytkowych samochodów pod Wrocławiem

Zlot MotoClassic Wrocław 2014 dobiegł końca. Sprawdź naszą relację z obszerną galerią zdjęć.wiedzający mogli podziwiać ponad 300 pojazdów wśród których najstarszy został wyprodukowany przed pierwszą wojną światową. Na spotkanie przy podwrocławskim zamku Topacz przybyły załogi nie tylko z Polski, ale i zza granicy. Organizator przez trzy dni przewidział dla uczestników wiele atrakcji m.in. test sprawnościowy dla klasyków oraz konkurs na najpiękniejsze auto zlotu.Zlot zabytkowych samochodów trwał od 15 do 17 sierpnia. Pierwszego dnia najpiękniejsze auta zlotu można było podziwiać w centrum stolicy Dolnego Śląska. Popołudniu bowiem wyruszyły one z zamku Topacz w stronę Opery Wrocławskiej. Stamtąd kolumna przemieściła się na rynek, a następnie na plac pod Halą Stulecia.W kolejnych dwóch dniach impreza miała miejsce już w kompleksie zamku Topacz. Tam można było podziwiać wszystkie samochody zgromadzone na zlocie. Ekspozycję podzielono na dwie kategorie – auta wyprodukowane przed oraz po roku 1960. Wśród oldtaimerów można było znaleźć modele takich marek jak Ford, Auto Union, Pacard, BMW, Citroen, Fiat, Mercedes, Bugatti czy Cadillac. Znacząco przewagę miały tzw. Youngtimery, wśród których wydzielono sektor krajów demokracji ludowej. Poza tak oczywistymi egzemplarzami jak Polonez, Fiat 125p czy Maluch, znaleźć można było o wiele rzadsze auta. Przykładem był świetnie odrestaurowany Mikrus, czy duży Fiat z nadwoziem typu pick-up. Pojawił się również Żuk w wersji Lux. Wśród samochodów spoza tzw. demoludów można było znaleźć zabytkowe Mercedesy, Volkswageny Karmann Ghia, Porsche z lat 60-tych, Fordy Mustangi, Rolls-Royce, Alfy Romeo, Jaguary, Lotusa, Corvette, Honde Civic, czy Toyote Corolle.Organizator przygotował wiele atrakcji na zlot samochodów zabytkowych. Każda z osób, która prezentowała swoje auto na zlocie mogła sprawdzić jego oraz swoje możliwości na specjalnie przygotowanym torze. Przejazd obejmował dwa okrążenia, a zwycięzcą był samochód, który uzyskał dwa najbardziej zbliżone do siebie czasy. Druga konkurencja to wybór najpiękniejszego auta zlotu. O zwycięstwie nie decydował sam samochód. Jury oceniało również przebranie załogi, które miało być dopasowane do epoki z której auto pochodzi.Wśród innych atrakcji należy wymienić zawody MotoClassic RC CUP, czyli zawody modeli zdalnie sterowanych, plenerowe koncerty, wystawę poświęconą Rajdowi Dakar z odbudowanym Starem Jerzego Mazura (uczestnika rajdu w 1988 roku) oraz pokazy grup rekonstrukcyjnych.Zlot zabytkowych samochodów to też nowości?Okazuje się, że zlot samochodów zabytkowych nie tylko stare auta. Widzowie mogli również podziwiać kilka rynkowych nowości ze świata motoryzacji. Pojawiły się takie modele jak Alfa Romeo 4C Competizione, Mercedes G63 AMG 6×6 czy nowy Mini Cooper. Gościem specjalnym był Krzysztof Hołowczyc, któremu jednak nie udało się dotrzeć. Prowadzącym wydarzenie był Krzysztof Ibisz. Post Zlot zabytkowych samochodów pod Wrocławiem pojawił się poraz pierwszy w MotoDay.pl - Serwis motoryzacyjny..

Giełda klasyków

Mercedes 450 SL R107 1977 – 40000 PLN – Rokietnica

Mercedes 450 SL R107 był w Kalifornii prawdziwym hitem. Oferował uwielbiane za oceanem V8, wiatr we włosach i powiew europejskiej egzotyki. Dziś sytuacja się odwraca, część tych zgrabnym kabrioletów wraca znów do Europy, w tym na polski rynek, gdzie są wyjątkowo ciepło witane – wszak Kalifornia słynie z klimatu łagodnego dla blacharki, a gwiazda na […] Post Mercedes 450 SL R107 1977 – 40000 PLN – Rokietnica pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Harley-Davidson V-Rod Muscle 2010 – 45000 PLN – Rokietnica

Harley-Davidson V-Rod Muscle ma wszystko, by mogli go znienawidzić ortodoksyjni miłośnicy marki i pokochać Ci, którzy po prostu szukają pięknego i muskularnego motocykla. O ile w ostatnich latach wiele marek rozmywa swoją charakterystykę do tego stopnia, że można martwić się o ich przyszłość, w przypadku Harleya możemy mieć pewność, że V-Rod jest strzałem w dziesiątkę. […] Post Harley-Davidson V-Rod Muscle 2010 – 45000 PLN – Rokietnica pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lexus GS300 1997 – 15900 PLN – Karczew

Po ogromnym sukcesie modelu flagowej limuzyny LS, koncern Toyoty postanowił pójść za ciosem. Lexus GS300 pierwszej generacji to wyważony i elegancki projekt Italdesign Giugiaro, stworzony jako konkurencja dla Mercedesa E-klasy i BMW 5-er. Wyróżniający się doskonałą jakością wykonania i trwałością trwale podbił serca użytkowników za oceanem, w Europie pozostając w cieniu marek tradycyjnie postrzeganych jako […] Post Lexus GS300 1997 – 15900 PLN – Karczew pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 730i E32 1991 – 19900 PLN – Koszalin

BMW 730i E32 to bez wątpienia ciekawy youngtimer. Choć duża część egzemplarzy na rynku rozczarowuje stanem lub wyposażeniem, tu w ogłoszeniu perełka, która z pewnością zainteresuje miłośników marki. Siódemka z dużą szóstką pod maską, sprawną klimatyzacją i skórzaną tapicerką to samochód, z którym obcowanie z pewnością będzie przyjemnością, niezależnie od tego czy przypadnie mu rola […] Post BMW 730i E32 1991 – 19900 PLN – Koszalin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 318is E36 1995 – 16500 PLN – Warszawa

Niezależnie od tego, jak długo po polskich wsiach i miasteczkach będą ujeżdżać konające egzemplarze BMW E36, te najbardziej zadbane sztuki już zwracają na siebie uwagę – nie tylko miłośników marki, ale i wszystkich wrażliwych na motoryzacyjne piękno. BMW 318is E36 coupe z fabrycznym M-Pakietem, w kolorze Imola Rot, może tu uchodzić za wzór do naśladowania, […] Post BMW 318is E36 1995 – 16500 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 230 CE C124 1991 – 11700 PLN – Lublin

Mercedes 230 CE C124 to jest z tych samochodów, w którym można się łatwo zakochać. Boczna linia pozbawiona słupka B z drzwiami bez ramek to tradycja kontynuowana od modeli C114, C107, C123. Po opuszczeniu wszystkich okien zapewnia to doskonałą wentylację kabiny i… łapanie ciekawych spojrzeń, które będą tu zaglądać do jasnobrązowego wnętrza. Rok produkcji: 1991 […] Post Mercedes 230 CE C124 1991 – 11700 PLN – Lublin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 380 SL W107 1984 – 37500 PLN – Warszawa

Mercedes 380 SL W107 w pierwszej połowie lat 80-tych był jedynym dostępnym SL-em na amerykańskim rynku. Z całej oferowanej przez kilkanaście lat serii wyróżniał się jednostką V8 o najmniejszej mocy – 155 KM nie czyni z niego sprintera, lecz nie o sport tu chodzi. To auto do stylowych przejażdżek, a dzięki zainstalowaniu tylnej kanapy przewieźć […] Post Mercedes 380 SL W107 1984 – 37500 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 260 SE W126 1989 – 23000 PLN – Michałów-Grabina

Mercedesy stanowią dużą część oferty prezentowanej na Giełdzie klasyków, ale Vox populi, vox Dei. Zresztą, niewiele jest samochodów, które po upływie ćwierćwiecza i przejechaniu kilkuset tysięcy kilometrów wciąż mogą tak imponować swoją prezencją i jakością. Mercedes 260 SE W126 jest klasą samą w sobie – tu w ogłoszeniu, mimo najmniejszego z dostępnych ówcześnie silników, wyposażenie […] Post Mercedes 260 SE W126 1989 – 23000 PLN – Michałów-Grabina pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes E250 TD S124 1996 – 16500 PLN – Kraków

W 1996 roku Mercedes W124 dostępny był już wyłącznie jako kombi i kabriolet. Do sprzedaży wchodził właśnie następca – W210, czyli popularny „okularnik”. Wszyscy, którzy zdecydowali się na zakup sprawdzonego, dostępnego już od kilkunastu lat modelu z pewnością nie żałowali. Z 20-zaworowym silnikiem Diesla o mocy 113 KM to Mercedes E250 TD S124 to propozycja […] Post Mercedes E250 TD S124 1996 – 16500 PLN – Kraków pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mazda 929 HB 1986 – 11900 PLN – Kraków

Mazda 929 HB z klasycznym układem napędowym i tradycyjnym tłokowym silnikiem R4 wyróżniała się na tle awangardowej oferty lat 80-tych japońskiego producenta, w której mogliśmy odnaleźć silniki Wankla i turbodoładowanie. To konserwatywne spojrzenie po niemal 30-tu latach nadal się sprawdza. Mamy tu samochód komfortowy, trwały i w tym przypadku – zachowany w oryginalnym stanie. MAZDA […] Post Mazda 929 HB 1986 – 11900 PLN – Kraków pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Autokult

Ewolucja Godzilli: jak od początku zmieniał się Nissan Skyline GT-R

Wiele wyjątkowych samochodów miało bardzo niepozorne początku. Legendy często rodziły się w bólach i potrzebowały wielu lat, żeby dojrzeć. Bardzo mało sportowe były też początki całej rodziny GT-R Nissana. Przez wiele lat istniała ona jako Skyline GT-R, co stanowiło pochodną od auta z przełomu lat 50. i 60. Wtedy firma Prince nie była jeszcze jednym ciałem z Nissanem i Datsunem. Produkowała ona model Skyline. Podczas gdy Prince wytwarzał swoje auto do 1963 roku, w tym również w wersji Sport z nadwoziem Michelotti, równolegle wytwarzany był model S50 (od 1961).Czytaj więcej w Autokult.pl

Giełda klasyków

Lincoln Continental Mark V Cartier 1977 – 61000 PLN – Jankowice Rybnickie

Lincoln Continental Mark V wśród wszystkich ośmiu generacji luksusowego coupe był największy, licząc 6,1 m zamykał erę amerykańskiego motoryzacyjnego bogactwa. Prowadzić taki wóz to niemal jak być kapitanem luksusowego statku. Tu wszystko co otacza kierowcę jest zaprojektowane tak, by mu schlebiać. Niegdyś Mark V był oznaką bogactwa, dziś – wyrafinowanego gustu. W ogłoszeniu Lincoln zachowany […] Post Lincoln Continental Mark V Cartier 1977 – 61000 PLN – Jankowice Rybnickie pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi 100 5S 1982 – 7700 PLN – Borek Wielkopolski

Audi 100 C2 wprowadziło markę do europejskiej pierwszej ligi – to samochód komfortowy, o ponadczasowej sylwetce i niespotykanej już dziś trwałości. Gdy uda nam się znaleźć zdrowy blacharsko egzemplarz, może być to doskonały wybór na lata, a gdy pod jego maską kryje się najlepsza w gamie 5-cylindrowa jednostka – możemy uznać się za szczęściarzy. Te […] Post Audi 100 5S 1982 – 7700 PLN – Borek Wielkopolski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 2000C Coupe 1966 – 110000 PLN – Jankowice Rybnickie

BMW 2000C Coupe zaprojektowane zostało w Monachium, lecz opuszczało bramy fabryki Karmanna w Osnanbruck. Przed debiutem E9 był to topowy model BMW. Pod maską drzemie tu M10, uznawane za jeden z najlepszych czterocylindrowych silników w historii. Wersja C oznacza jeden gaźnik – takich samochodów w konfiguracji z automatyczną skrzynią powstało zaledwie 3249, do dziś dotrwały […] Post BMW 2000C Coupe 1966 – 110000 PLN – Jankowice Rybnickie pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Opel GT 1971 – ok. 61000 PLN – USA

Opel GT według wielu jest najpiękniejszym Oplem w historii. Ten miniaturowy muscle car powstał z myślą o amerykańskim rynku i tam udało mi się upolować cudownie zachowany w oryginalnym lakierze i wnętrzu egzemplarz. Z pewnością jest też egzemplarzem najdokładniej sfotografowanym. Zdjęć bagażnika nie ma… gdyż sam samochód go nie ma Pasażerom musiała wystarczyć wnęka za […] Post Opel GT 1971 – ok. 61000 PLN – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Renault Alpine GTA V6 Turbo Le Mans 1992 – ok. 197000 PLN – Dania

Renault Alpine GTA V6 Turbo Le Mans to ostatnia edycja tylnosilnikowej francuskiej wyścigówki. Wyprodukowana w zaledwie 325 sztukach udowadniała, że silnik PRV może być mocniejszy, niż ktokolwiek oczekiwał. Tu potraktowana przez niemieckich specjalistów z Axel Ress Motorsport legitymuje się mocą blisko 300 KM. Wystarczająco, by rywalizować z Porsche? Link: http://www.stelvio.dk/uk/product_detail.asp?mode=master&maID=298 Alpine GTA V6 Turbo Le […] Post Renault Alpine GTA V6 Turbo Le Mans 1992 – ok. 197000 PLN – Dania pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW Z1 1991 – ok. 120000 PLN – UK

BMW Z1 należy w tym roku do najszybciej drożejących youngtimerów. Ekstrawagancja w postaci drzwi chowanych w progach nie przysporzyła mu popularności za młodu, lecz dziś jest coraz bardziej w cenie. Wg Hagerty wycena za stan 1. w styczniu 2014 wynosiła 50800 USD, w maju już 62500 USD. Egzemplarz z ogłoszenia nie jest aż tak perfekcyjny, […] Post BMW Z1 1991 – ok. 120000 PLN – UK pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volkswagen Golf GTi Mk3 1992 – 7999 PLN – Lublin

Ich czas jeszcze nie nadszedł. Powszechnie wyszydzany Volkswagen Golf trzeciej generacji swoją popularność zawdzięcza prostej i wytrzymałej konstrukcji, którą przy minimalnych nakładach kosztów można utrzymywać przy życiu przez długie lata. Trzy magiczne litery GTi oczywiście nobilitują. O te samochody warto dbać, by w przyszłości mogły zacząć zyskiwać na wartości. Volkswagen Golf GTI Rocznik: 1992 Przebieg: […] Post Volkswagen Golf GTi Mk3 1992 – 7999 PLN – Lublin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Fiat 125p 1986 – 13999 PLN – Otmuchów

Dla zaprawionego miłośnika klasyków oryginalny, doskonale utrzymany i nigdy nie remontowany stan jest najlepszą rzeczą, jaką odnaleźć może w klasyku. Ten Fiat 125p (czy właściwie już FSO 125p) jest w jednych rękach od 27 lat – zawsze garażowany i właściwie zakonserwowany prezentuje się lepiej, niż niejeden dwuletni egzemplarz za czasów PRLu. Fiat 125p Rocznik: 1986 […] Post Fiat 125p 1986 – 13999 PLN – Otmuchów pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes W124 200D 1991 – 29999 PLN – Warszawa

Mercedes W124 200D – samochód kultowy z niewątpliwie kultowym silnikiem. Miłośników martwi jedynie, że coraz mniej zostało egzemplarzy, które przy bliskim spotkaniu mogą przypominać, jak wyglądał samochód gdy wyjeżdżał z fabryki. Stan tego z ogłoszenia jest imponujący, a dokumentacja serwisu i przebiegu kompletna. Mercedes W124 200D Rocznik: 1991 Przebieg: 59300 Pojemność: 1999 Rodzaj paliwa: diesel […] Post Mercedes W124 200D 1991 – 29999 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Fiat X 1/9 Bertone 1987 – 46890 PLN – USA

Dzięki centralnie umieszczonemu silnikowi i opływowej, smukłej sylwetce Fiat X 1/9 dorobił się ksywki „małe Ferrari”. Po zakończeniu produkcji przez koncern Fiata, nosił na masce oznaczenie Bertone – firmy odpowiedzialnej za opracowanie projektu na początku lat 70-tych. Choć samochód był planowany z myślą o rynku amerykańskim, dobrze sprzedawał się również w Europie. Ten oryginalny egzemplarz […] Post Fiat X 1/9 Bertone 1987 – 46890 PLN – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 280SE 3.5 Cabriolet 1971 – SPRZEDANY

Jeden obraz potrafi powiedzieć więcej niż tysiąc słów. Ten Mercedes 280SE 3.5 Cabriolet wygląda jak marzenie i jeździ zapewne nie gorzej, zważywszy, że pod maską kryje nowość Mercedesa na przełomie lat 60-tych i 70-tych – jednostkę V8 o oznaczeniu M116. To bez wątpienia synonim luksusu, który w tak wyśmienitym stanie musi swoje kosztować. Bonhams szacuje, […] Post Mercedes 280SE 3.5 Cabriolet 1971 – SPRZEDANY pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1961 – USA

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale dowodzi, że małe jest piękne. Doskonała, dwuwałkowa jednostka napędowa mimo pojemności zaledwie 1,3 l zapewniała doskonałe osiągi. Pomagała tu również wybitna aerodynamika (Cx = 0,28) i masa zaledwie ok. 860 kg. Moc maksymalna 116 KM to dwukrotnie więcej, niż otrzymywali nabywcy podstawowego modelu Porsche 356 (dopiero Carrera 1600 GT była […] Post Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1961 – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Maserati 3500 GT Spyder 1962 – USA

Maserati 3500 GT Spyder to otwarta wersja pierwszego produkowanego na dużą skalę samochodu firmy. O ile wcześniej Maserati konstruował wyłącznie wyczynowe podwozia dedykowane do sportu, tu zatroszczono się o wszystko, co mogło się przydać w dalekiej podróży. O ile coupe sprzedano ok. 2000, Spyder powstał w zaledwie 242 egzemplarzach karosowanych przez Vignale. Zbudowany na skrócone […] Post Maserati 3500 GT Spyder 1962 – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lancia Stratos HF Stradale 1974 – USA

Lancia Stratos HF Stradale legendą jest bez dwóch zdań. To projekt, który połączył radykalny design Bertone z rolą czysto wyczynową – w końcu zasilana silnikiem Dino Ferrari V6 konstrukcja powstała wyłącznie po to, by zdobyć Rajdowe Mistrzostwo Świata. Cel osiągnięto trzykrotnie, a część z 492 wyprodukowanych egzemplarzy miała trafić do zwykłych kierowców, na ulice. Ta […] Post Lancia Stratos HF Stradale 1974 – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW M1 AHG 1980 – USA

456 wyprodukowanych sztuk BMW M1 czynią go rarytasem samym w sobie. Budowane by podbić tory wyścigowe z pewnością jest najbardziej ekstremalnym wozem drogowym w historii marki. Z kolei projekt AHG – dealera z Bielefeld, jest najbardziej znaną tuningową modyfikacją M1. Przeróbki objęły 10 sztuk, przygotowanych w 1982 roku i mocno upodobnionych do wozów torowych. Z […] Post BMW M1 AHG 1980 – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Ferrari 330GT 2+2 1966 – SPRZEDANE

Choć z dużych aukcji docierają informacje o wielomilionowych kwotach uzyskanych za wozy z Maranello, Ferrari 330GT 2+2 zdaje się być ciągle przed erą największego wzrostu. Następca serii 250 był doskonałym GT – łączył fantastyczną pracę powiększonej do 4 l 300-konnej jednostki V12 ze świetnym komfortem i prowadzeniem. Przygotowany do licytacji Bonhamsa egzemplarz pochodzi z wyprodukowanej […] Post Ferrari 330GT 2+2 1966 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Autokult

Tak się kiedyś jeździło w Polsce [cz. 1]

Narodowe Archiwum Cyfrowe zawiera niezliczone zbiory multimedialne. Należą do nich zdjęcia, na których można znaleźć samochody z okresu od wczesnych lat przedwojennych po czasy współczesne. Jak kiedyś wyglądała w Polsce motoryzacja?Czytaj więcej w Autokult.pl

Giełda klasyków

Alfa Romeo Montreal 1974 – SPRZEDANA

Alfa Romeo Montreal potrafi zachwycić stworzoną przez Bertone sylwetką, jednak jej największy skarb skryty jest pod maską. 9 tys. obrotów na minutę na liczniku nie jest przypadkiem – jej wysokoobrotowy silnik V8 został stworzony dla wyścigowego modelu T33 Stradale i był używany również przez McLarena w bolidach Formuły 1. Wyprodukowano ich zaledwie 3925, co przekłada […] Post Alfa Romeo Montreal 1974 – SPRZEDANA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.