AutomotiveBlog

Sprawdź historię swojego auta

W mediach taśmy, w redakcjach kontrole i próby odebrania laptopa, rząd się sypie, a mimo to jednak coś pozytywnego się stało. Dodałbym, że bardzo pozytywnego ale oceniam to generalnie na trzy plus. Dlaczego tak nisko… głównie dlatego, że to co się stało powinno być zrobione już dobrych parę lat temu, więc porównując do czas szkolnych […]

Wypalanie sadzy w filtrze DPF – ile trwa i kosztuje wypad za miasto?

Autokult

Wypalanie sadzy w filtrze DPF – ile trwa i kosztuje wypad za miasto?

Jak już wiecie samochód z silnikiem Diesla wyposażony w filtr cząstek stałych musi odbyć od czasu do czasu podróż na drogę szybkiego ruchu w celu wypalenia sadzy z filtra. Postanowiliśmy dla Was sprawdzić jak wygląda to z punktu widzenia użytkownika i przeprowadziliśmy krótki test.Czytaj więcej w Autokult.pl

Filtr cząstek stałych - wymiana, naprawa, usunięcie?

Autokult

Filtr cząstek stałych - wymiana, naprawa, usunięcie?

Filtr cząstek stałych jest bez wątpienia bardzo kosztownym elementem układu wydechowego współczesnego samochodu z silnikiem Diesla. Nowy kosztuje kilka, a nawet kilkanaście tysięcy złotych. Są jednak inne sposoby na ten bolący problem.Czytaj więcej w Autokult.pl

Uważaj na „drobiazgi”, czyli kosztowne pułapki w autach używanych

Autokult

Uważaj na „drobiazgi”, czyli kosztowne pułapki w autach używanych

Kupując samochód używany zawsze trzeba być świadomym ewentualnych wydatków czekających już po pierwszym solidnym przeglądzie. Łatwo się mówi, ale często wychodzą rzeczy, o których wie tylko poprzedni właściciel. Niestety niektóre „drobiazgi” mogą być bardzo kosztowne.Czytaj więcej w Autokult.pl

Autokult

Podstawowe elementy eksploatacyjne w aucie - kiedy je wymieniać?

Dbanie o dobrą kondycję samochodu wydłuża jego żywotność i obniża ryzyko awarii. Prawidłowa eksploatacja ma także wpływ na bezpieczeństwo jazdy oraz komfort podróżowania.Czytaj więcej w Autokult.pl

veni vidi wymontowałem!

U Beboka

veni vidi wymontowałem!

Motofilm

Opony samochodowe – warto o nie dbać?

Zastanawialiście się kiedyś, co w pierwszej kolejności dba o wasze bezpieczeństwo oraz frajdę z jazdy podczas prowadzenia samochodu? Zdecydowanie najwięcej zależy od dobrej przyczepności, czyli jednym z najważniejszych elementów w samochodzie są właśnie opony. W tym przypadku nie ma się co oszukiwać. Przyczepność, czyli kontakt samochodu z nawierzchnią to zdecydowanie najważniejszy parametr podczas jazdy. Wystarczy spojrzeć na wyścigi królowej motorsportu, aby się o tym przekonać. W każdej transmisji jest mowa o oponach, jakie naciągane są na koła bolidu. Amatorom jazdy za kółkiem może się jednak wydawać, że w codziennej jeździe przyczepność nie jest aż tak istotna, a co za tym idzie zakładają oni do samochodu opony „pierwsze z brzegu”. Niestety słaba opona nie świadczy dobrze o kierowcy. Na ogół taka osoba kompletnie nie zna się na prowadzeniu auta, a co za tym idzie nie odczuwa różnic miedzy dobrym, a złym ogumieniem. Najgorsze jest jednak to, że naraża na niebezpieczeństwo nie tylko siebie, ale i innych. Istnieje również duże prawdopodobieństwo, że w samochodzie takiego użytkownika więcej rzeczy jest w stanie agonalnym. Więc taka rada. Jeśli widzicie osobę na zaniedbanych gumach, włączcie kierunkowskaz i wyprzedźcie jadące zagrożenie. Dla wielu osób jedynym wyznacznikiem dobrej opony jest wysokość bieżnika. Na kursie na „prawko” nauczyli nas, że dobra guma to taka, w której profesjonalnie mówiąc rzeźba bieżnika nie jest niższa niż 1,6 mm. Szczerze mówiąc, taka opona nadaje się już tylko do jednego – ustawienia koło jakiegoś toru gokartowego – choć polskie prawo uważa co innego. Instruktorzy wraz z egzaminatorami kompletnie pomijają inne aspekty. Często zdarza się tak, iż osoba niewiele jeździ autem, czyli opona teoretycznie się nie wiele zużywa. Po 10 latach bieżnik nadal wydaje się być „okej”, czego nie można powiedzieć o strukturze opony z takim stażem. Gołym okiem widać pęknięcia w gumie, a to również nie wróży najlepiej. Eksperci z papierowych magazynów mówią, że bez względu na stan bieżnika, opony powinny być wymieniane co około cztery lata. Pomysł dobry, ale jak wybrać te właściwe, wymarzone i odpowiednie gumy? Możliwości jest wiele, ale rozsądny i zdecydowanie największy wybór zapewnia internet. Po szybkim wyszukaniu nie trudno natknąć się na chyba największy serwis internetowy poświęcony tej tematyce – oponeo.pl. Przeglądając ich ofertę widać spory wybór wśród znanych marek jak Michelin, Pirelli, czy Goodyear, ale też pojawia się nie mało ofert bardziej egzotycznych producentów, którzy nie koniecznie są gorsi niż popularne firmy. Zakładając oponę producenta o mniejszej renomie nasze auto przestaje być tym „jednym z wielu”. Ponadto oponeo.pl oferuje darmową dostawę produktu w przeciągu jednej doby, a także bardzo ważne – opinie innych użytkowników. Tak więc, jeśli dbacie o swoje auto i chcecie, aby i jemu jeździło się jak najlepiej pomyślcie o oponach. Możecie zacząć od oferty www.Oponeo.pl.

Co skraca żywotność filtra cząstek stałych?

Autokult

Co skraca żywotność filtra cząstek stałych?

Filtr cząstek stałych wciąż budzi kontrowersje z dwóch zasadniczych powodów. Jest drogi w zakupie i eksploatacji, a poza tym zużywa się szybciej niż byśmy chcieli. Producenci obiecują przebiegi rzędu 80, 150 i więcej tysięcy kilometrów, ale nierzadko już po połowie tego przebiegu filtr się poddaje. Okazuje się, że nie zawsze jest to wina dostawcy filtra czy producenta auta, ale użytkownika. Możemy wpłynąć znacząco na przedłużenie życia DPF. W jaki sposób?Czytaj więcej w Autokult.pl

Filtr cząstek stałych – wypalanie sadzy i problemy z tym związane

Autokult

Filtr cząstek stałych – wypalanie sadzy i problemy z tym związane

Dziś zajmiemy się podstawowym problemem filtrów cząstek stałych jakim jest ich zapełnienie przez zalegającą sadzę. Na szczęście producenci zadbali o samoczynną regenerację filtra. Jak to działa?Czytaj więcej w Autokult.pl

Pierwszy motocykl o pojemności 250 ccm

Autokult

Pierwszy motocykl o pojemności 250 ccm

Sezon motocyklowy rozpoczął się już na dobre, jednak niektórzy wciąż poszukują swoich upragnionych motocykli. Wśród poszukujących jest spora grupa osób, która wybierze swój pierwszy motocykl.Czytaj więcej w Autokult.pl

Filtr cząstek stałych – czym jest i do czego służy?

Autokult

Filtr cząstek stałych – czym jest i do czego służy?

Filtr cząstek stałych to jedno z tych urządzeń we współczesnym samochodzie z silnikiem Diesla, które budzi największą grozę. Nie turbosprężarka, nie koło dwumasowe czy wtryskiwacze, ale filtr cząstek stałych jest nierzadko najdroższy. Czy naprawdę jest potrzebny i czy da się z nim żyć?Czytaj więcej w Autokult.pl

Sensowne auto za 5000 zł na D [część 3]

Autokult

Sensowne auto za 5000 zł na D [część 3]

Kontynuujemy poszukiwanie auta za niewielkie pieniądze, a dokładnie za nie więcej niż 5000 zł, czyli 1,5-2 przeciętne pensje. Tym razem szybki przegląd aut Deawoo i Daihatsu.Czytaj więcej w Autokult.pl

Paliwo czy koło dwumasowe – co opłaca się oszczędzać w TDI z DSG?

Autokult

Paliwo czy koło dwumasowe – co opłaca się oszczędzać w TDI z DSG?

Temat kół dwumasowych widocznie przypadł Wam do gustu a w komentarzach pod artykułami trwają dyskusje. Trudno było nie skorzystać z okazji posiadania samochodu z silnikiem wysokoprężnym i skrzynią dwusprzęgłową by sprawdzić czy sposób eksploatacji przedstawiony w ostatnim artykule znacząco wpływa na zużycie paliwa. Wyniki okazały się zaskakujące.Czytaj więcej w Autokult.pl

Jak dbać o koło dwumasowe?

Autokult

Jak dbać o koło dwumasowe?

Wiecie już jak działa i do czego służy dwumasowe koło zamachowe. Znając teorię sami mogliście już zrozumieć czego koło dwumasowe nie lubi, a co w miarę dobrze znosi. W tej części artykułu poznacie kilka praktycznych porad na temat eksploatacji samochodu z kołem dwumasowym.Czytaj więcej w Autokult.pl

Motofilm

Sprawdź klimatyzację w swoim aucie!

Zbliża się najcieplejszy okres w roku, należy zatem pamiętać, że jazda samochodem w upalne dni jest komfortowa jedynie ze sprawną klimatyzacją. Wiecie jak o nią zadbać? Jeszcze kilkanaście lat temu każdy z nas marzył o samochodzie z klimatyzacją. Niestety była ona wówczas luksusem, na który mogli sobie pozwolić nieliczni. Dzisiaj stanowi praktycznie standardowy element wyposażenia również w samochodach użytkowych Volkswagen, czyli Caddy, Amarok, Transporter, Crafter. Musimy wiedzieć, że klimatyzacja samochodowa, jak każdy układ mechaniczny nie będzie działać sprawnie bez regularnych przeglądów. Eksperci zalecają, aby co najmniej raz w roku skontrolować stan klimatyzacji w autoryzowanym serwisie. Większości z nas taki przegląd kojarzy się głównie z uzupełnieniem czynnika chłodzącego. Tymczasem specjaliści z największego koncernu motoryzacyjnego w Europie twierdzą, że czynność ta nie odbywa się każdorazowo podczas kontroli. Standardem jest natomiast sprawdzenie prawidłowości działania klimatyzacji, jej dezynfekcja, a także kontrola stanu filtra przeciwpyłkowego. Zalecane jest też sprawdzenie szczelności układu zwłaszcza po kolizji drogowej. Jazda z uszkodzeniem staje się nieekonomiczna, ze względu na większe spalanie i spadek komfortu jazdy. Co więcej, uwalniający się czynnik chłodzący ma wpływ na niszczenie warstwy ozonu w górnych warstwach atmosfery, co ma zdecydowanie negatywny wpływ na środowisko naturalne. Nieodpowiedni stan techniczny klimatyzacji samochodowej odbija się równieżna komforcie podróżowania. Zapewne każdy z nas miał możliwość przekonać się, jak nieprzyjemny zapach wydobywa się z otworów wentylacyjnych dawno nieczyszczonej klimatyzacji. Krążące w kabinie pyłki, kurz, bakterie oraz grzyby przedostają się bezpośrednio do naszych dróg oddechowych, wywołując różnego rodzaju choroby czy alergie. Tymczasem dobre samopoczucie kierowcy to większe bezpieczeństwo jazdy. Eksperci przypominają o corocznym przeglądzie klimatyzacji i zachęcają do skorzystania z promocyjnej oferty dostępnej w serwisach Volkswagen Samochody Użytkowe.

Dach w kabriolecie - podstawy pielęgnacji

Autokult

Dach w kabriolecie - podstawy pielęgnacji

Jazda kabrioletem to przyjemność. Jednak posiadanie samochodu z otwieranym dachem wiąże się z obowiązkami eksploatacyjnymi.Czytaj więcej w Autokult.pl

Jak bezpiecznie spakować bagaże - poradnik

Autokult

Jak bezpiecznie spakować bagaże - poradnik

Zbliżający się okres wakacyjny to dobra okazja do przypomnienia podstaw związanych z transportem bagaży.Czytaj więcej w Autokult.pl

Budowa i zasada działania koła dwumasowego

Autokult

Budowa i zasada działania koła dwumasowego

Gdy już wiecie do czego służy i jak ważne we współczesnych samochodach są koła dwumasowe czas zrozumieć budowę i zasadę działania tego elementu układu przeniesienia napędu.Czytaj więcej w Autokult.pl

Koło dwumasowe – czy naprawdę jest potrzebne? [część 1]

Autokult

Koło dwumasowe – czy naprawdę jest potrzebne? [część 1]

Dwumasowe koła zamachowe wywołują liczne kontrowersje o słuszności ich stosowania. Od około 15 lat koła dwumasowe stały się standardem w niemal wszystkich silnikach wysokoprężnych, a od kilku lat trafiają masowo do silników benzynowych. Czy naprawdę są potrzebne? Nie poznacie odpowiedzi na to pytanie dopóki nie zrozumiecie po co się je stosuje.Czytaj więcej w Autokult.pl

Płyny chłodnicze - skład, rodzaje i eksploatacja

Autokult

Płyny chłodnicze - skład, rodzaje i eksploatacja

Omawialiśmy już budowę i zasadę działania układu chłodzenia cieczą oraz typowe awarie i problemy z nim związane. Na najważniejszy składnik układu chłodzenia poświęciliśmy jednak osobny materiał. Tym razem omówimy płyny chłodzące.Czytaj więcej w Autokult.pl

Sensowne auto za 5000 zł – od A do B [część 1]

Autokult

Sensowne auto za 5000 zł – od A do B [część 1]

Trudno dziś kupić samochód używany. A jeszcze trudniej mając niewielką sumę pieniędzy. Okazuje się jednak, że po zejściu poniżej niemal absurdalnego limitu 5000 zł otwiera się wiele możliwości bo i oczekiwania są znacznie mniejsze. Pierwsze auto, samochód do pracy, auto do pojeżdżenia czy po prostu samochód za 2-3 pensje. Robimy gruntowny przegląd rynku samochodów używanych za maksimum 5000 zł.Czytaj więcej w Autokult.pl

Awarie i problemy z układem chłodzenia cieczą

Autokult

Awarie i problemy z układem chłodzenia cieczą

W zeszłym tygodniu przedstawiliśmy budowę i zasadę działania typowego układu chłodzenia silnika cieczą. Dziś poznacie typowe awarie chłodzenia i sposoby radzenia sobie z nimi.Czytaj więcej w Autokult.pl

Zasady ecodrivingu – poradnik

Autokult

Zasady ecodrivingu – poradnik

Jazda ekonomiczna i ekologiczna to szereg zasad, które pozwalają ograniczyć zużycie paliwa i podzespołów auta, a także podnieść bezpieczeństwo.Czytaj więcej w Autokult.pl

Autokult

Mocowanie fotelików dziecięcych - czego o nich nie wiedziałeś?

Postanowiliśmy sprawdzić jak istotna dla bezpieczeństwa jest konstrukcja mocowania fotelików dziecięcych. Postanowiliśmy sprawdzić to na kilku popularnych produktach dostępnych na polskim rynku. Co się okazało? Lepiej sami zobaczcie…Czytaj więcej w Autokult.pl

Awarie hydraulicznego sterowania sprzęgłem

Autokult

Awarie hydraulicznego sterowania sprzęgłem

Niedawno opisywaliśmy budowę i zasadę działania hydraulicznego układu sterowania sprzęgłem w samochodzie. Jak się okazało, jest to nieskomplikowany układ o prostej konstrukcji składający się ledwie z kilku elementów. Zdarza się jednak, że proste układy zawodzą. Co się psuje?Czytaj więcej w Autokult.pl

Jak bezpiecznie jeździć motocyklem w nocy?

Autokult

Jak bezpiecznie jeździć motocyklem w nocy?

Czasami zdarza się, że - chcąc, nie chcąc - musimy podróżować motocyklem w nocy. Często dzieje się to dlatego, że przemierzając dany odcinek dłuższej trasy, nie wystarcza nam dnia. Do celu należy dotrzeć, ale jednocześnie trzeba pamiętać, że pokonywanie drogi w nocy wymaga od motocyklisty jeszcze większego skupienia, niż kiedy podróżuje w blasku dziennego słońca.Czytaj więcej w Autokult.pl

Używana Toyota RAV4 II 2,0 D4-D (2000-2005)

Autokult

Używana Toyota RAV4 II 2,0 D4-D (2000-2005)

Toyota RAV4 II wciąż cieszy się wielkim zainteresowaniem na rynku wtórnym i wciąż trzyma wysokie ceny, a spadek wartości mimo wieku jest niewielki. Czy dobre zdanie na temat tego modelu potwierdza praktyka?Czytaj więcej w Autokult.pl

Mercedes 450 SL (R107) - blacharka bagażnika

Autokult

Mercedes 450 SL (R107) - blacharka bagażnika

W jednym z poprzednich wpisów pokazałem wam w jakim stanie był bagażnik. Dziś zajmiemy się pracami blacharskimi w tym rejonie. Na samym początku trzeba usunąć wszystkie blachy, które niestety przypominają sito.Czytaj więcej w Autokult.pl

Hydrauliczne sterowanie sprzęgłem

Autokult

Hydrauliczne sterowanie sprzęgłem

Jeszcze kilkanaście lat temu zdarzało się, że urwana linka sprzęgła uniemożliwiała dalszą jazdę. Problem ten wyeliminowano przez zastosowanie układu hydraulicznego, znacznie bardziej niezawodnego i komfortowego, a co więcej, nie podlegającego regulacji. Jak działa układ hydrauliczny włączający i wyłączający sprzęgło?Czytaj więcej w Autokult.pl

Najprostsza metoda na wygłuszenie drzwi w praktyce

Autokult

Najprostsza metoda na wygłuszenie drzwi w praktyce

Przeszukując fora internetowe znalazłem setki porad o wygłuszaniu samochodu po wymianie systemu car-audio. Dowiedziałem się np. że po zamontowaniu wzmacniacza i lepszej jakości głośników konieczne jest wyklejenie wnętrza drzwi specjalnymi wielowarstwowymi matami dźwiękochłonnymi. Ale co wtedy gdy nie chcę zmieniać głośników, a drażni mnie jedynie hałas wpadającej w drgania tapicerki?Czytaj więcej w Autokult.pl