Giełda klasyków

Chevrolet Camaro 1969 – ok. 382000 PLN – USA

Jak poważni ludzie biorą się za rasowanie amerykańskich klasyków to nie ma lipy. Ten Chevrolet Camaro ma 850 KM, a mógłby mieć jeszcze więcej. Tu wszystkie podzespoły są z górnej półki, dobierane z odpowiednim zapasem wielkości i wytrzymałości. Podstawą był 7 l big block, rozwiercony do 8,2 l i napędzany dwiema 76 mm turbosprężarkami. Odpowiednio […] Post Chevrolet Camaro 1969 – ok. 382000 PLN – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Shelby Daytona Coupe Replika 1964 – ok. 305000 PLN – USA

Shelby Daytona Coupe to jedna z największych amerykańskich wyścigowych legend. Zbudowana ręcznie w zaledwie 6 egzemplarzach w latach 1964-65 zadziwia swoimi muskularnymi kształtami, będąc dziś jednym z najdroższych amerykańskich samochodów w historii. Jej podstawą było AC 289 z silnikiem V8 Hemi osiągającym 380 KM przy niebotycznych 8000 obr/min. Choć powstała pół wieku temu, osiągami dorówna […] Post Shelby Daytona Coupe Replika 1964 – ok. 305000 PLN – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 300E W124 1990 – 19900 PLN – Poznań

Pięknie zachowany Mercedes 300E W124 do dziś zachwyca jakością, trwałością oraz precyzją wykonania. Ten egzemplarz wyposażony jest w niebieskie wnętrze z tapicerką skórzaną, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele i elektrycznie opuszczane wszystkie szyby i szyberdach. Gdy dodamy do tej układanki sześciocylindrowy silnik M103 połączony z automatyczną skrzynią biegów otrzymamy statek, w którym każda podróż […] Post Mercedes 300E W124 1990 – 19900 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes E 280 W124 1994 – 30000 PLN – Warszawa

Mercedes E 280 W124 z przebiegiem zaledwie ok. 100 tys. km to doskonały powód, by powrócić do niemieckiej motoryzacji sprzed ponad 20 lat. To samochód projektowany i wykonany tak, by służyć jak najdłużej, nie odnajdziemy w nim rozwiązań tandetnych i nietrwałych, obliczonych tak, by po kilku latach odmówić posłuszeństwa. Odpowiednio uszanowany egzemplarz wciąć może zadziwiać […] Post Mercedes E 280 W124 1994 – 30000 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Pan Touring replika – 59000 PLN – Kamiennik Wielki

Replika to według słownikowej definicji powtórne odtworzenie dzieła – mniej lub bardziej wierne. Pan Touring z 1920 roku to oryginalnie wyrób małej manufaktury z Minnesoty, USA, znany z dwóch innowacyjnych rozwiązań – kanap rozkładanych w całym wozie i tworzących rodzaj łoża oraz możliwości zablokowania skrzyni biegów w pozycji wstecznej, w celu utrudnienia kradzieży. Przedstawiona replika […] Post Pan Touring replika – 59000 PLN – Kamiennik Wielki pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Basowisko: Harley, ale nie Davidson

BASISTA ZA KIEROWICĄ

Basowisko: Harley, ale nie Davidson

Giełda klasyków

Porsche 911 993 Carrera 4 1996 – 289000 PLN – Bielsko-Biała

Porsche 911 993 Carrera 4 to wzór samochodu sportowego. Stworzony według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest ostatnią 911-tką w której odnajdziemy pięknie brzmiący silnik chłodzony powietrzem. To samochód o charakterze kolekcjonerskim, którego nie sposób trzymać wyłącznie w garażu. Oferuje fantastyczne wrażenia z jazdy, uwypuklone jeszcze przez rzadką i bez […] Post Porsche 911 993 Carrera 4 1996 – 289000 PLN – Bielsko-Biała pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lancia Delta HF Integrale 1988 – 159000 PLN – Bielsko-Biała

Lancia Delta HF Intergrale debiutowała w 1987 roku, w bezwzględny sposób dominując Rajdowe Mistrzostwa Świata. To jedna z nielicznych tak pięknych motoryzacyjnych opowieści, gdy zwykły kompakt dzięki turbosprężarce, stałemu napędowi na cztery koła i umiejętnościom konstruktorów i kierowców stał się prawdziwą legendą. Łącznie z cywilnymi wersjami zbudowano ich około 11000, co po uwzględnieniu niezliczonych rozbitych […] Post Lancia Delta HF Integrale 1988 – 159000 PLN – Bielsko-Biała pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Citroen 2CV 1986 – 25500 PLN – Jarosław

Choć w produkcji dotrwała do roku 1990, jej projekt pamięta czasy II wojny światowej. Kaczka, czyli Citroen 2 CV, to jedna z najbardziej charakterystycznych i długowiecznych konstrukcji XX wieku. We wnętrzu tak spartańska jak to tylko możliwe, posiada wszystko co potrzebne do jazdy, dodatkowo zapewniając niezłą jakość resorowania. Jej ogromną zaletą na pewno jest sympatia, […] Post Citroen 2CV 1986 – 25500 PLN – Jarosław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW M3 E30 1988 – 300000 PLN – Ustroń

BMW M3 E30 to zbudowana z myślą o sporcie homologacyjna wersja popularnego sedana. Jego legendę budowały sukcesy na torach wyścigowych i w rajdach, agresywna sylwetka z charakterystycznymi poszerzeniami błotników, a także świetna trakcja i udana jednostka napędowa o sportowej charakterystyce. To jak wielki potencjał ma czterocylindrowy silnik BMW S14B23 doskonale pokazuje okaz z ogłoszenia. Po […] Post BMW M3 E30 1988 – 300000 PLN – Ustroń pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Polski Fiat 125p Finn Special 1973 – 30000 PLN – Łodź

Czasami drobne detale całkowicie odciągają uwagę od tego, co w samochodzie może być ciekawe. Tu błotniki z młodszego rocznika i przedziwnie przerobione tylne lampy mogą sprawić, że z góry skreślimy ofertę, jednak warto przyjrzeć się bliżej. Emblemat na tylnym pasie wskazuje na wersję nazwaną Polski Fiat 125p Finn Special, przygotowaną na rynek fiński. Foldery z […] Post Polski Fiat 125p Finn Special 1973 – 30000 PLN – Łodź pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Ford Capri 1976 – 36900 PLN – Choroszcz

Oto piękno lat 70-tych w całej okazałości. Ford Capri, czyli europejska odpowiedź na Forda Mustanga, został zaprojektowany i zbudowany aby cieszyć serca młodych ludzi. Sportowa sylwetka i charakter, zgodnie z duchem czasu i rzeczywistością paliwowego kryzysu, współgrać musiała z niewielkim czterocylindrowym silnikiem. Dzięki niskiej masie i klasycznemu układowi napędowemu, zadanie zrealizowane zostało znakomicie, dzięki czemu […] Post Ford Capri 1976 – 36900 PLN – Choroszcz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lexus LS 400 1994 – 18900 PLN – Poznań

Lexus LS 400 był pierwszym japońskim samochodem, który wykonał tak ogromne poruszenie w segmencie aut luksusowych. Debiutujący jako pierwszy samochód nowo powstałej marki i dopracowany w każdym szczególe, został pokochany wszędzie tam, gdzie nie jest ważne logo, lecz faktyczna jakość samochodu. Dzięki temu dziś, po zaledwie 20 paru latach, np. w Stanach Zjednoczonych markę Lexus […] Post Lexus LS 400 1994 – 18900 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 850i E31 1992 – 65900 PLN – Biała Podlaska

BMW 850i E31 zostało stworzone, by konkurować z najlepszymi samochodami GT pod kątem osiągów, a przebić je pod względem luksusu. To konstrukcja niezwykle zaawansowana, idealna na długie trasy, zadziwiająca kulturą pracy 12-cylindrowego silnika. Jest jak wspaniałe danie, przyrządzone według zupełnie innego przepisu niż produkty kuchni włoskiej czy japońskiej. Nie usłyszymy tu wysokoobrotowego śpiewu, lecz pomruk. […] Post BMW 850i E31 1992 – 65900 PLN – Biała Podlaska pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 318iA E36 1997 – 13900 PLN – Białystok

BMW 318iA E36 to wóz konstruowany według starej, dobrej szkoły, z silnikiem umieszczonym wzdłużnie i tylnym napędem. Nieprzeładowany techniką sedan wciąż może się podobać dzięki nie tylko dzięki świetnym manierom na drodze, lecz również dzięki eleganckim, wyważonym kształtom. Wraz ze znikaniem z dróg najbardziej zaniedbanych egzemplarzy, odkleja się już od niego łatka „bolidu młodzieży wiejskiej”. […] Post BMW 318iA E36 1997 – 13900 PLN – Białystok pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

FSO Polonez Caro 1996 – 5900 PLN – Lublin

FSO Polonez Caro to jeden z ostatnich samochodów osobowych, które można nazwać dziełem polskiej myśli technicznej. Wprowadzony w 1991 roku, wyróżniał się zmienioną przednią częścią nadwozia i inaczej wyprofilowanymi zderzakami, a także zmodyfikowanym wnętrzem i szeregiem zmian technicznych. W połowie lat 90-tych był to najlepiej sprzedający się nowy samochód w Polsce, choć z czasem uczucia […] Post FSO Polonez Caro 1996 – 5900 PLN – Lublin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lexus GS 300 1997 – 20000 PLN – Radom

Niemal 20-letni samochód klasy wyższej, zachowany z niewysokim przebiegiem, w pełni oryginalnym stanie, wypielęgnowany, z pełną historią serwisową to nie jest częsty widok. Tu piękny egzemplarz z kraju kwitnącej wiśni, Lexus GS 300. Pochodzi z końcówki produkcji pierwszej generacji, posiada udany, sześciocylindrowy silnik Toyoty 2JZ-GE o mocy 212 KM, automatyczną skrzynię biegów i tylny napęd. […] Post Lexus GS 300 1997 – 20000 PLN – Radom pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Porsche Carrera GT 2005 – SPRZEDANE

Porsche Carrera GT to doskonały obraz technologicznego szczytu początku XXI wieku. To pierwszy produkcyjny samochód oparty o samonośną konstrukcję z włókna węglowego. Swój kształt wywodzi z prototypu 9R3 szykowanego z myślą o Le Mans, a jego 605-konna jednostka V10 była projektem planowanym dla zespołu Arrows startującego w Formule 1. Do jego szybkiego prowadzenia wymagane są […] Post Porsche Carrera GT 2005 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW M6 1988 – SPRZEDANE

BMW M6 opracowane zostało przez dział motorsportu M, łącząc zmodyfikowany silnik kultowego M1 z bardziej uniwersalnym nadwoziem BMW E24. Swoją kultową nazwę otrzymało jedynie na rynku japońskim i amerykańskim, w Europie występując jako M635 CSi. Prezentowany egzemplarz jest jedną z 319 sztuk M6 przygotowanych na amerykanski rynek w ostatnim roku produkcji i wyróżnia się mniejszymi […] Post BMW M6 1988 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet 1991 – 25700 PLN – Bielawa

Dla tych, których nie ciągnie w stronę sportowych wersji, Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet z pewnością może być najciekawszym i najbardziej atrakcyjnym wyborem wśród youngtimerów z Wolfsburga. Przyjemność płynącą z jazdy bez dachu czerpie tu czterech pasażerów, a urok klasycznej już sywetki łączy się tu z wygodą korzystania z elektrycznego systemu składania dachu. To egzemplarz z […] Post Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet 1991 – 25700 PLN – Bielawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider 1939 – SPRZEDANA

Jest zmysłowa i doskonale wyważona stylistycznie, pochodzi z najlepszych czasów marki, będąc włoskim odpowiednikiem Bugatti Atlantic. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider fascynuje również swoją mechaniką – jej ośmiocylindrowy, rzędowy silnik dysponuje podwójnym wałkiem rozrządu i dwiema sprężarkami mechanicznymi, co już w latach 30-tych pozwolił z relatywnie niewielkiej pojemności 2.9 l uzyskać imponujące w owych […] Post Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider 1939 – SPRZEDANA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Eventualnie: na starcie WUK-a

BASISTA ZA KIEROWICĄ

Eventualnie: na starcie WUK-a

Jak wiadomo, są rzeczy ważne i ważniejsze. Dlatego czasami trzeba rozważyć priorytety. I gdy ciekawy evencik - taki, jak na przykład tegoroczny WUK - odbywa się tego samego dnia, w którym ma się również Ważne Obowiązki Rodzinne (szczególnie jeśli wypełnianie ich samemu się zadeklarowało), wiadomo, że obowiązki muszą zwyciężyć. Co na szczęście nie znaczy, że trzeba całkowicie zrezygnować z eventu. Można na przykład wziąć Młodzieża pod pachę i udać się na start.Zatem udałem się.Gdy przybyliśmy na miejsce pierwsze załogi już startowały. Kolejne ekipy ustawiały się kolejce do rozpoczynającej rajd próby sportowej. Wśród nich można było spotkać dobrze już znane wehikuły i ich woźniców.Tradycyjnie już pierwszym etapem WUK-a był mały, sympatyczny slalomik.Przykład dobrego doboru pojazdu do aktualnych potrzebTrzydrzwiowy, zerodrzwiowy, dwudrzwiowyJak będzie Anonymous Corporate Silver po niemiecku? Anonym Körperschaftlich Silber?Absolutnie doskonałe blachyOrganizatorzy przybyli żelazem francuskim i włoskim. I dojechali na miejsce.I start.Bardzo dobrzeCiekawe, czy normalnie dojechał na tych próbnych, czy zmieniał na miejscuNiestety, Młodzież po początkowej fascynacji zgromadzonym żelastwem ("KÓŁKAAA!!!") dość szybko zrobił się marudny. Wiadomo - zarówno natłok wrażeń jak i temperatura zbliżająca się powoli do patelnianej mogą zniechęcić młodego człowieka do partycypacji w jakichkolwiek zajęciach w podgrupach. Na szczęście najpierw objawił się Wujek Wiktor ze swym dziedzicem w wieku zbliżonym do Jerzowego i na kilka chwil udostępnił mojemu spadkobiercy pięknego, poobijanego Moskwicza na pedały (choć tak naprawdę głównym elementem przeniesienia napędu był sznurek, zaś za silnik posłużył tata), a następnie Wujek Mariusz zgodził się na krótkie ale nader miłe posiedzenie za kierownicą Pandy.Atrakcje nie skończyły się na tym - Młodzież został porwany na kilka chwil przez Ciocię Alę (zaprawioną w bojach dzięki dwóm własnym synalom), zaś Wujek Mariusz porwał tatę na pokład Pandy celem śmignięcia próby sportowej.Slalom może nie poszedł idealnie (głównie przez nie do końca udany nawrót na ręcznym), ale tragedii też nie było. Tragedii nie było również na odcinku młodzieżowym - Jerz trafił z powrotem w me ramiona uchachany dzięki wymyślonym naprędce przez Ciocię Alę rozrywkom. Jedna z nich obejmowała obserwowanie mrugającego oczkami Opla GT.Po zakończonej próbie sportowej załogi ruszyły w trasę, ja zaś załadowałem Młodzieża w fotelik i ruszyłem za nimi. Niestety, młodemu człowiekowi bardzo szybko dała się we znaki nie tylko temperatura, ale także niezawodnie pojawiający się o tej poże głód, co oznaczało, że nadeszła pora przerwania tatusiowej zabawy. Po spożyciu drugiego śniadania (i obiecanych Jerzowi lodów) udaliśmy się na krótkie łowy na kolejne mixy. Zastanawiałem się, którędy biegła dalsza trasa - Fi zazwyczaj nie rozczarowuje w kwestii wynajdywania niebanalnych zakamarków miasta stołecznego. Snując owe rozważania śmignąłem Mostem Północnym na mało znaną mi Białołękę w nadziei znalezienia jakiegoś wrastającego żelaza.A zamiast gratów znalazłem to.Fi, zrób e-WUK-a. Koniecznie. Proszę.

Giełda klasyków

Bizzarrini 5300 GT Strada 1967 – UK

Giotto Bizzarrini uznawany jest za ojca legendarnego Ferrari 250 GTO, a ten samochód jest twórczym rozwinięciem jego idei. Bizzarrini 5300 GT Strada zachwyca sylwetką, choć projektowane było wyłącznie z myślą o szybkości. To samochód z silnikiem Chevroleta Corvette umieszczonym z przodu, lecz cofniętym niezwykle mocno, aby obniżyć linię maski i osiągnąć idealny rozkład masy. Oto […] Post Bizzarrini 5300 GT Strada 1967 – UK pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Porsche 356A Carrera GS Speedster 1956 – SPRZEDANE

Porsche 356A Carrera GS Speedster łączy dwie najbardziej poszukiwane opcje w pierwszym modelu Porsche. Z jednej strony posiada specjalny silnik o czterech wałkach rozrządu, z dwiema świecami na cylinder i suchą miską olejową, wywodzący się z wyścigowego modelu 550 Spyder. To jemu zawdzięcza przydomek „Carrera”, zaś „Speedster” to odelżone, otwarte nadwozie, z niższą przednią szybą […] Post Porsche 356A Carrera GS Speedster 1956 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Peugeot 205 Turbo 16 1984 – SPRZEDANY

Peugeot 205 Turbo 16 1984 powstał w najbardziej sprzyjających rajdom czasach w historii. Z niezwykle liberalnym regulaminem Grupy B i właściwie bez ograniczeń budżetowych, jedynie sylwetką przypominał popularną 205-tkę. Pod karoserią skrywał centralnie umieszczony silnik, turbosprężarkę, napęd na cztery koła i w pełni regulowane zawieszenie. Ta maszyna do wygrywania pozwoliła odnieść 16 zwycięstw w Rajdowych […] Post Peugeot 205 Turbo 16 1984 – SPRZEDANY pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Chevrolet Camaro Z/28 Convertible 1992 – SPRZEDANY

Chevrolet Camaro Z/28 Convertible to idealny wybór z oferty Chevroleta lat 90-tych. Powstał na 25-lecie modelu i był wyposażony we wszystko, co najlepsze w owych czasach. Silnik V8, manualna skrzynia biegów, klimatyzacja i sportowy pakiet Z/28, w kabrioletach zamawiany wówczas nieczęsto. Czerwony lakier świetnie tu współgra z czarnymi pasami na masce, będącymi częscią pakietu „25th […] Post Chevrolet Camaro Z/28 Convertible 1992 – SPRZEDANY pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 735i E38 1996 – 13800 PLN – Józefów

BMW 735i E38 może zaoferować wiele. Komfort, bogate wyposażenie, dostojna sylwetka. W ostatnich czasach ich ceny mocno rosną, lecz to jest tanie. O ile jeszcze kilka lat temu za kilknaście tysięcy złotych można było znaleźć bardzo ładny egzemplarz, dziś jest to praktycznie niemożliwe. Definicje ideału są różne, a według sprzedającego to prezentowane E38 pod nią […] Post BMW 735i E38 1996 – 13800 PLN – Józefów pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 320i Baur TC E21 1982 – 59900 PLN – Elbląg

Firma karoseryjna Baur odpowiedzialna była za produkcję fabrycznych modeli BMW 1600-2 Cabriolet, 2002 Cabriolet oraz BMW M1. BMW 320i Baur TC E21 to natępca serii „02”, sprzedawane niegdyś w oficjalnej sieci dystrybucji BMW, z zachowaną oryginalną gwarancją i pełnym błogosławieństwem bawarskiego partnera. W latach 1978-82 zbudowano ich 4595 sztuk, przedstawiony egzemplarz należy do ostatniej z […] Post BMW 320i Baur TC E21 1982 – 59900 PLN – Elbląg pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Jaguar XJ8 X308 1998 – 25000 PLN – Kraków

Brytyjskie koty mają w sobie coś, czego nie sposób odnaleźć w samochodach produkcji niemieckiej. Lekkość linii, piękna sportowa sylwetka i tradycyjny, wyspiarski styl wnętrza to naturalne cechy takiej limuzyny, jak Jaguar XJ8 X308. Tu po zajęciu miejsca za kierownicą natychmiast pojawia się uśmiech, będący świadomością faktu, że wybraliśmy niebanalny i świetnie wykonany pojazd. W czasie […] Post Jaguar XJ8 X308 1998 – 25000 PLN – Kraków pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Buick Special Model 48 1955 – 119000 PLN – Sopot

Piękna, obfitująca w zmysłowe krągłości sylwetka, duża ilość chromu, po trzy charakterystyczne otwory na błotnikach. Tak prezentuje się Buick Special Model 48 z 1955 roku w dwudrzwiowym nadwoziu typu Tourback Sedan. Trudno dziś o auto, które by równie mocno przykuwało uwagę, jak klasyczny krążownik z rozpasanej amerykańskiej ery lat 50-tych. To jeden z 61879 wyprodukowanych […] Post Buick Special Model 48 1955 – 119000 PLN – Sopot pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.