Samochody używane

Giełda klasyków

Ferrari 250 GTO 1962 – UK

Ferrari 250 GTO to obecnie jeden z najdroższych samochodów klasycznych. W maju 2012 roku 250 GTO z 1962 r. Stirling Moss’a stało się najdroższym samochodem w historii, sprzedane w prywatnej transakcji za 38 115 000 dolarów. Dla porównania, kiedy GTO wprowadzono na rynek, kosztowało 18 tys. dolarów amerykańskich. Nie każdy jednak mógł je kupić, ponieważ […] Post Ferrari 250 GTO 1962 – UK pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Jawa Pionyr 1960 – Warszawa

Jawa Pionyr swoją nazwą podkreśla swoje pierwszeństwo w szeregu typów Jawy 50, jednego z najpopularniejszych motorowerów zza żelaznej kurtyny. Typ 555 różnił się od 550 bardziej zgrabnym oblachowaniem, przedłużonym poza obręb jednoosobowego siodełka. Prostota obsługi, dostępność, niewielka waga i niskie spalanie – to wszystko sprawiło, ze Jawa była pojazdem lubianym i używanym przez wszystkich: mężczyzn, […] Post Jawa Pionyr 1960 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lancia Delta HF Integrale 1988 – 42900 PLN – Stargard Szczeciński

Brytyjskie blachy nie zawsze oznaczają kierownicę ze złej strony. Rajdowa legenda, Lancia Delta HF Integrale, produkowana była wyłącznie w wersji z kierownicą po lewej. To pozwala rozszerzyć poszukiwania wymarzonego klasyka również na ten rynek, choć trudno już liczyć na okazję. Te najlepiej zachowane, jak i najbardziej poszukiwane egzemplarze z limitowanych serii Evolution osiągnęły już stratosferę […] Post Lancia Delta HF Integrale 1988 – 42900 PLN – Stargard Szczeciński pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 250 SE W108 1967 – 49900 PLN – Poznań

Mercedes jest jak wino, z wiekiem dojrzewa i nabiera smaku. Mercedes 250 SE W108 uznawany jest często za pierwszą generację S-klasy. Pierwszą i dla wielu – najlepszą. Klasyczny urok tego samochodu jest niepodważalny, czar chromu i prawdziwego drewna ponadczasowy, a komfort i moc jaką oferuje zdecydowanie przekracza standardy lat 60-tych. Niezwykle łatwo się w nim […] Post Mercedes 250 SE W108 1967 – 49900 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Polski Fiat 125p 1970 – 27900 PLN – Bielsko-Biała

Jeszcze kilka lat temu oferta „Dużych Fiatów” była całkiem szeroka, lecz z każdy rokiem jest coraz ciężej, szczególnie jeżeli wymarzymy sobie wczesny egzemplarz, charakteryzujący się chromowaną atrapą chłodnicy, klamkami skalpelami, kierownicą z dodatkowym pierścieniem i biegami przełączanymi przy kierownicy. Aktualnie oferta taka jak w ogłoszeniu – Polski Fiat 125p z pierwszego okresu produkcji, utrzymany w […] Post Polski Fiat 125p 1970 – 27900 PLN – Bielsko-Biała pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Opel Kadett D 1983 – 7500 PLN – Krynica-Zdrój

Opel Kadett D stylistycznie wpasował się w modę na ostre kanty lat 70-tych, stylistycznie dopasowując się do modeli Senator i Monza. Pod karoserią skrywał rewolucję – przedni napęd, nowe silniki oraz wytrzymałe rozwiązania mechaniczne, które sprawdzały się i były chwalone nawet kilkanaście lat później, w następcy o opływowych kształtach – Kadecie E oraz w jego […] Post Opel Kadett D 1983 – 7500 PLN – Krynica-Zdrój pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 500 SEC C126 1985 – 42900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 500 SEC C126 był w połowie lat 80-tych modelem topowym, najmocniejszym i najdroższym coupe w ofercie Mercedesa. To końcowy okres produkcji pierwszej, lżejszej stylistycznie pierwszej serii. Wyróżniał się karbowanymi bocznymi listwami i klasycznymi, 14-calowymi felgami Fuchs Barock. Tu w klasycznym zestawieniu lakieru Astral Silber z piękną, czarną, skórzaną tapicerką. Zestawienie niezwykle smakowite. 240-konny silnik […] Post Mercedes 500 SEC C126 1985 – 42900 PLN – Wodzisław Śląski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Ducati Desmosedici RR 2009 – Niemcy

Hasło przewodnie tego motocykla to „z toru na ulicę”. Ducati Desmosedici RR wprost z Mistrzostw Świata klasy MotoGP zawędrowało do salonów, w mocno limitowanej edycji liczącej zaledwie 1500 sztuk i przy pięknym dźwięku czterocylindrowego silnika o mocy 200 KM. Na pierwszy rzut oka łatwo pomylić go z torową repliką, ale zdziwienie przyjdzie gdy przyjrzymy się […] Post Ducati Desmosedici RR 2009 – Niemcy pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes-Benz 250 E/8 Cabriolet 1972 – Niemcy

Mercedes-Benz 250 E/8 Cabriolet, spytacie? Tak, BAEHR-cabriolet. Oryginalnie samochód był pięknym 250 CE/8 coupé, zanim nie trafił do firmy, która pozwoliła oddychać jego wnętrzu. Spytacie dlaczego? W 1971 roku zakończono produkcję Pagody i W111 cabrio. W 1972 roku jedynym Mercedesem z otwartym dachem był nowy SL R107, ale był mały, sportowy i nie miał wystarczająco […] Post Mercedes-Benz 250 E/8 Cabriolet 1972 – Niemcy pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 740i E38 1998 – 45510 PLN – Otwock Mały

Biarritzblau Metallic – to brzmi dumnie, ale i prezentuje się niezwykle efektownie, szczególnie na takim nadwoziu, jak BMW 740i E38. Ten poliftowy egzemplarz w zestawieniu z jasnym wnętrzem i dedykowanymi do modelu 18-calowymi felgami BBS wygląda fantastycznie. To ponadczasowa elegacja gwarantująca doskonały komfort i ponadprzeciętne osiągi. Silnik V8 4,4 l o mocy 286 KM uchodzi […] Post BMW 740i E38 1998 – 45510 PLN – Otwock Mały pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 190E W201 1990 – 22900 PLN – Poznań

Odcień 929 Nautikblau należy do najbardziej efektownych w palecie Mercedesa. Ten piękny, niebieski metallic stosowany był w latach 1984-94 i można go odnaleźć między innymi na zgrabnym nadwoziu Baby-Benz’a. Mercedes 190E W201 to samochód doskonale zaprojektowany, który nawet 34 lata od debiutu może robić wrażenie niezłym komfortem, świetną jakością wykonania, fantastyczną zwrotnością i doskonałą przydatnością […] Post Mercedes 190E W201 1990 – 22900 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 500 SEL W140 1992 – 34900 PLN – Poznań

Nazywano go „lochą”, „grubasem” bądź „katedrą” i na każde z tych określeń w pełni zasłużył. Trzecia generacja S-klasy projektowana była przez 10 lat z najwyższą starannością, aby po debiucie w 1991 roku zadziwić cały świat i zaspokoić oczekiwania najbardziej wymagających klientów. Mercedes 500 SEL W140 to wersja z przedłużonym nadwoziem i uznawanym za optymalny, 5-litrowym […] Post Mercedes 500 SEL W140 1992 – 34900 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 560 SEL W126 1990 – 65000 PLN – Poznań

Mercedes 560 SEL W126 robił wrażenie ćwierć wieku temu, ale i dziś może zaimponować. Ten serca podbija przepięknym, kremowym, doskonale zachowanym wnętrzem. Uszyte zostało ze znakomitej jakościowo, pięknie marszczonej skóry, która nawet dziś mogłaby służyć za wzór dla większości producentów samochodów klasy premium. To ostatni i najbardziej efektowny wzór skórzanej tapicerki w tym modelu, używany […] Post Mercedes 560 SEL W126 1990 – 65000 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercury M74 Sport Sedan Custom 1951 – Niemcy

Mercury to marka Forda stworzona w 1939 roku, aby zapełnić lukę pomiędzy Fordem a luksusowym Lincolnem. Pełniła bardzo podobną rolę jak Buick i Oldsmobile dla General Motors, a bezpośrednio konkurowała z DeSoto od Chryslera. Pierwsze samochody Mercury oznaczone były numerami (seria 99A i 09A), a dostępne w wersjach convertible, coupé i sedan. Jeden z kabrioletów […] Post Mercury M74 Sport Sedan Custom 1951 – Niemcy pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 600 SEL W140 1992 – 42900 PLN – Wodzisław Śląski

Czy ultraluksusowa limuzyna musi być nudna? Zdecydowanie nie, czego dowodzi ten Mercedes 600 SEL W140. Kolor 888 Beryll w palecie Mercedesa lat 90-tych był jednym z tych najciekawszych i najbardziej przykuwających uwagę, choć oferowany był jedynie przez sześć lat (1990-96). Wśród dzisiejszych czerni, szarości, sreber i bieli to miła i ciekawa odmiana. Z pewnością rozczarowaniem nie będą […] Post Mercedes 600 SEL W140 1992 – 42900 PLN – Wodzisław Śląski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Ural M-63 1968 – Warszawa

Ural M-63 to niegdyś podstawowe wyposażenie wojska całego Bloku Wschodniego. Wywodzący się wprost z przedwojennej konstrukcji BMW R 71, słynął ze swojej niezawodności i wytrzymałości. Egzemplarz oferowany przez dom aukcyjny Ardor Auctions wyprodukowany został w 1968 roku z przeznaczeniem na rynek ZSRR. Sprowadzony do Polski w 1994, w zeszłym roku doczekał się renowacji. Remont obejmował […] Post Ural M-63 1968 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 250D W124 1989 – 34500 PLN – Siedlce

Mercedes 250D W124 ma wszystko, by mógł być kochany przez długie lata. Z jednej strony zapewnia komfort, z drugiej – potrafi się odwdzięczyć bezawaryjną eksploatacją, a w wersji z pięciocylindrowym dieslem – rozsądnym spalaniem. To pełnoprawny klasyk, choć tak naprawdę spełnia wszystkie funkcje, których poszukujemy w aucie na co dzień. Ceny dobrze zachowanych egzemplarzy nie […] Post Mercedes 250D W124 1989 – 34500 PLN – Siedlce pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 230 TE S124 1989 – 12000 PLN – Białystok

Kombi jako auta użytkowe zazwyczaj mają najcięższe życie. Tym samym dobrze zachowany Mercedes 230 TE S124 może zrobić duże wrażenie. Ten owszem, jest skromny, ale kto nie potrzebuje do szczęścia klimatyzacji, elektrycznie regulowanych foteli ani nie ma problemu z otwieraniem szyby korbką, będzie miał z niego wiele radości. Uniwersalne nadwozie kombi pozwala połączyć dwa hobby […] Post Mercedes 230 TE S124 1989 – 12000 PLN – Białystok pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volvo PV544 1962 – 21900 PLN – Gdańsk

Volvo PV544 zasłynęło jako pierwszy samochód wyposażony serynie w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Wynalazek Nilsa Bohlina uratował życie milionom istnień na całym świecie, jednak i sam samochód zawsze godny był uwagi. To wprowadzony do produkcji w 1958 roku model, będący rozwinięciem PV444 z 1944 roku. Zastosowano w nim większe, wypukłe szyby, deskę rozdzielczą wyłożono bardziej miękkim, […] Post Volvo PV544 1962 – 21900 PLN – Gdańsk pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volvo PV544 1962 – 21900 PLN – Gdańsk

Volvo PV544 zasłynęło jako pierwszy samochód wyposażony serynie w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Wynalazek Nilsa Bohlina uratował życie milionom istnień na całym świecie, jednak i sam samochód zawsze godny był uwagi. To wprowadzony do produkcji w 1958 roku model, będący rozwinięciem PV444 z 1944 roku. Zastosowano w nim większe, wypukłe szyby, deskę rozdzielczą wyłożono bardziej miękkim, […] Post Volvo PV544 1962 – 21900 PLN – Gdańsk pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Cadillac Sedan de Ville 1991 – 36900 PLN – Gdańsk

Nazwa deVille ma w koncernie General Motors niezwykle bogate tradycje. Odnaleźć mogliśmy ją na wozach pomiędzy 1949 a 2005 rokiem, a Cadillac Sedan de Ville z 1991 roku to reprezentant szóstej generacji modelu. Oparty na platformie „C-body” debiutował w 1983 roku i reklamowany był jako „Cadillac jutra”. W odróżnieniu od bliźniaczych modeli Buick’a i Oldsmobile’a, […] Post Cadillac Sedan de Ville 1991 – 36900 PLN – Gdańsk pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Citroen XM Pallas 1999 – 12900 PLN – Warszawa

Etykieta „Pallas” oznaczała u Citroena najbardziej komfortowo wyposażone limuzyny. Najpierw pojawiła się na modelu DS, później spotkać mogliśmy ją w CX oraz XM, i to kilkukrotnie. Citroen XM Turbo CT Pallas to wersja specjalna oferowana na rynku niemieckim pomiędzy 10.1998 a 2.1999. Łączyła najwyższy standard wyposażenia z turbodoładowanym, czterocylindrowym silnikiem o mocy 147 KM. Warunki […] Post Citroen XM Pallas 1999 – 12900 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Ford Mustang Mach 1 Fastback 1970 – USA

Ford Mustang Mach 1 to rumak zaopatrzony w pakiet opcji zorientowany na osiągi. Ten jest jednym z 857 sztuk z tak zwanym „drag pack”, który obejmował m.in. zmodyfikowany 7-litrowy silnik Super Cobra Jet. Bestia jest w dość nietypowym jak na ten rocznik kolorze Bright Gold Metallic, na pokładzie ma 335 KM, szperę (3.91 Traction-Lok differential), […] Post Ford Mustang Mach 1 Fastback 1970 – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Ford Mustang GT 390 Fastback 1967 – 220000 PLN – Kiełpino

Rok 1967 to pierwszy, w którym oryginalny Mustang otrzymał pierwsze poważniejsze zmiany. Głównym wyzwaniem inżynierów było zmieszczenie pod maską tego, co ma właśnie ten oferowany egzemplarz – silnika big-block, robiącego z niewielkiego samochodu wielkiego wojownika. Ford Mustang GT 390 Fastback otrzymał jednostkę V8 6,4 l Thunderbird’a, dodatkowo wyposażoną w czterogardzielowy gaźnik. Z zewnątrz rozpoznać można […] Post Ford Mustang GT 390 Fastback 1967 – 220000 PLN – Kiełpino pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 34900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes E 320 Coupe C124 posiada najmocniejszy w tym modelu silnik, który dzięki mocy 220 KM potrafi zapewnić mu ponadprzeciętne osiągi. Gdy jednak przepustnicy nie będziemy otwierać w pełnym zakresie, z pewnością zjedna nas również swoją drugą twarzą. Jest elegancki, dobrze wyciszony i świetnie wykonany. Jest idealny do weekendowych przejażdżek, choć sprawdzi się także na […] Post Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 34900 PLN – Wodzisław Śląski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 300d Adenauer 1959 – Warszawa

Szefów partii komunistycznych azjatyckich państw, afrykańskich dyktatorów, kanclerza Niemiec i Pierwszego Sekretarza Partii w Polsce w latach 50-tych i 60-tych ubiegłego wieku łączył jeden fakt – każdy z nich jeździł reprezentacyjną limuzyną tej samej marki. Mercedes 300d Adenauer był ostatnią, najnowocześniejszą i najbardziej dopracowaną wersją tego modelu. Egzemplarz prezentowany na Aukcji Zimowej to jedyne ocalałe […] Post Mercedes 300d Adenauer 1959 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Jensen Interceptor 1973 – Warszawa

Jensen Interceptor jest prawdziwą kwintesencją brytyjskiego stylu i motoryzacyjnego rozmachu. Doskonałe osiągi i wygodę ubrano tu w piękne nadwozie zaprojektowane przez Carrozzeria Touring i napędzane przez potężnego big block’a Chevrolet’a. Oferowany przed dom aukcyjny Ardor egzemplarz pochodzi z trzeciej, najbardziej dopracowanej serii produkcyjnej. Odrestaurowany w USA ponad dziesięć lat temu, wymaga nowego lakieru i prac […] Post Jensen Interceptor 1973 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Porsche 911 996 1998 – 95000 PLN – Kraków

Porsche 911 996 – pierwszy po wielkiej erze wiatraków. Niepowtarzalny design, zautomatyzowana skrzynia z możliwością ręcznej zmiany biegów i 300 koni mechanicznych mocy, sprawią radość nie tylko wytrawnym kierowcom. Świetnie zachowane wnętrze z czarną skórą świetnie kontrastuje ze srebrnym lakierem. Białe zegary z czerwonymi elementami przywodzą na myśl sportowe zacięcie samochodu. Jedym słowem: klasyka, klasyka […] Post Porsche 911 996 1998 – 95000 PLN – Kraków pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes CL 600 C140 1996 – 49900 Wodzisław Śląski

Szlachetne auto, wyjątkowa wersja i wyposażenie. Trudno o połączenie, które bardziej działa na wyobraźnię. Mercedes CL 600 C140 debiutował pod nową nazwą w 1996 roku i była to już wówczas konstrukcja dojrzała, ceniona na rynku, wybierana przez najbardziej wymagających klientów. Był najbardziej ekskluzywnym i najbardziej mechanicznie dopracowanym samochodem typu coupe na rynku i mimo astronomicznej […] Post Mercedes CL 600 C140 1996 – 49900 Wodzisław Śląski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volvo 1800S 1964 – Warszawa

Chociaż Volvo 1800S nigdy nie było typowym samochodem sportowym, doceniono je jako komfortowe Gran Turismo. To właśnie do tego modelu należy rekord Guinessa w kategorii największego udokumentowanego przebiegu samochodu. Amerykanin, Ivy Gordon, przejechał swoim P1800S od 1966 roku ponad trzy miliony mil. Dziś większość tych samochodów nie bywa tak mocno eksploatowana. Te najpiękniej odrestaurowane opuszczają […] Post Volvo 1800S 1964 – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.