Klasyki

Giełda klasyków

BMW 320i Baur TC E21 1982 – 54900 PLN – Elbląg

Firma karoseryjna Baur odpowiedzialna była za produkcję fabrycznych modeli BMW 1600-2 Cabriolet, 2002 Cabriolet oraz BMW M1. BMW 320i Baur TC E21 to natępca serii „02”, sprzedawane niegdyś w oficjalnej sieci dystrybucji BMW, z zachowaną oryginalną gwarancją i pełnym błogosławieństwem bawarskiego partnera. W latach 1978-82 zbudowano ich 4595 sztuk, przedstawiony egzemplarz należy do ostatniej z […] Post BMW 320i Baur TC E21 1982 – 54900 PLN – Elbląg pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 1995 – 101000 PLN – Poznań

Jeździ aksamitnie, zachwyca liniami, łączy kanapowy komfort z sylwetką przywołującą najwspanialsze konstrukcje lat 60-tych i 70-tych. Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 z 1995 roku uwodzi, lecz pozostaje przy tym nieprzyzwoicie przyjemny i bezproblemowy w codziennej eksploatacji. To bez wątpienia klasyk, który podczas ponad 20-letniego okresu produkcyjnego przechodził szereg modyfikacji i w rezultacie stał się oszlifowanym […] Post Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 1995 – 101000 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet 1990 – 13900 PLN – Jerzmanowa

Volkswagen stworzył wiele modeli, które uzyskały status samochodów kultowych. Garbus, Bulik, Karmann Ghia, a w ich ślady idzie Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet. Przyjemność płynącą z jazdy bez dachu czerpie tu czterech pasażerów, a wysoka trwałość samochodu umożliwia z niego korzystanie choćby na co dzień. Prezentowany egzemplarz pochodzi z ostatniego okresu produkcji. Zachował wciąż oryginalny lakier, […] Post Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet 1990 – 13900 PLN – Jerzmanowa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Jaguar XJ8 X308 1999 – 15999 PLN – Gdynia

Jaguar XJ8 X308 to stylowy Brytyjczyk – mocny, luksusowy, niepowtarzalny w swojej formie i kształcie, nawiązującym do klasycznej serii XJ. Bogato wyposażony, z silnikiem V8, automatyczną skrzynią biegów i gustownym wnętrzem, kosztuje zdecydowanie mniej, niż moglibyśmy się spodziewać. Egzemplarz z ogłoszenia jest po serwisie i pracach renowacyjnych, które pozwoliły mu odzyskać dawny blask. Interesująca propozycja […] Post Jaguar XJ8 X308 1999 – 15999 PLN – Gdynia pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 520i E39 1996 – 15500 PLN – Barlinek

Pięknie zachowane dwudziestoletnie auto z niskim przebiegiem to zawsze miły widok. Takie BMW 520i E39 na żywo zrobi o wiele lepsze niż choćby mocniejsze, ale zaniedbane i zużyte V8. Można pokusić się o używanie takiego samochodu na co dzień, choć najwięcej radości daje użytek okazjonalny, garażowanie takiego youngtimera, troskliwa pielęgnacja i wycieczki tylko przy okazji […] Post BMW 520i E39 1996 – 15500 PLN – Barlinek pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 740i E32 1993 – 26900 PLN – Warszawa

Zachodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych to miejsce, gdzie słońce świeci cały rok i soli na drodze się nie spotka. Nigdy nie brakowało tam klientów na ciekawe samochody, klimat pozwala przetrwać blacharce w doskonałej formie, stąd od lat jest to popularne źródło importu. BMW 740i E32 z tego rynku zewnętrznie wyróżniają jedynie detale – światła obrysowe na […] Post BMW 740i E32 1993 – 26900 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 350 SLC C107 1973 – 39900 PLN – Gdańsk

Mercedes 350 SLC C107 pochodzi z pierwszej połowy lat 70-tych, lecz ze swoją jakością prowadzenia, komfortem, wysokim poziomem wykonania lekcji mogłby udzielać niejednej konstrukcji o dekadę czy dwie młodszej. Ma urok 100% klasyka, lecz mocy mu nie brakuje. W prezentowanym połączeniu złotego lakieru w zielonym, welurowym wnętrzem prezentuje się zjawiskowo i choć jego stan idealny […] Post Mercedes 350 SLC C107 1973 – 39900 PLN – Gdańsk pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 220 TE S124 1992 – 16400 PLN – Warszawa

Mercedes 220 TE S124 mechanicznie jest trwały, nadwozie ma uniwersalne, a silnik nowoczesny. To egzemplarz z krótkiego, półrocznego okresu po wprowadzeniu 16-zaworowych jednostek i przed wprowadzeniem drugiego liftingu. To poszukiwane połączenie, gdyż uchodzi za mniej podatne na korozję, a dzięki technice wielozaworowej i elektronicznemu sterowaniu wtryskiem oferuje lepszą dynamikę od poprzedników przy niższym spalaniu. Prezentowany […] Post Mercedes 220 TE S124 1992 – 16400 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Porsche 911 GT2 1995 – SPRZEDANE

Porsche 911 GT2 generacji 993 powstało w jedynie 194 sztukach, z czego tylko 54 uzyskały homologację drogową. Dwie turbosprężarki pozwoliły tu uzyskać 430 KM, lecz od przyjemności z jazdy jakiej dostarczało jeszcze waźniejsze okazały się być atrybuty kolekcjonerskie. Ten egzemplarz w przepięknym kolorze „Riviera blue” jest wciąż w perfekcyjnym stanie, a na jego liczniku widnieje […] Post Porsche 911 GT2 1995 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi Sport quattro 1986 – SPRZEDANE

Trzy lata po wypuszczeniu oryginalnego Quattro, aby dotrzymać kroku rajdowej konkurencji należało pójść krok dalej. Tak powstało Audi Sport quattro, wersja ze skróconym rozstawem osi i nową jednostką napędową. 5-cylindrowy aluminiowy blok, 20-zaworowa głowica i turbo pozwoliły osiągnąć 306 KM już w drogowej wersji, która była dopiero podstawą do konfigurowania rajdowych potworów grupy B. W […] Post Audi Sport quattro 1986 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Monteverdi 375L High Speed 1971 – SPRZEDANE

Monteverdi 375L High Speed to piękna „hybryda” z przełomu lat 60-tych i 70-tych. Jeżeli oczami wyobraźni widzicie już zastosowanie w niej silnika elektrycznego… to nie te czasy. Wówczas tym mianem określano samochody z karoseriami od włoskich stylistów i amerykańskimi jednostkami napędowymi. Ten przepis sprawdzał się niejednokrotnie i tą drogą poszedł również Peter Monteverdi, szwajcarski importer […] Post Monteverdi 375L High Speed 1971 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes E 250 D W124 1993 – 26900 PLN – Malbork

Mercedes E 250 D W124 to ostatnie wydanie legendarnego „balerona”. Pod maską skrywa już unowocześnioną, pięciocylindrową, 20-zaworową jednostkę wysokoprężną. Z zewnątrz od czterylindrowego diesla odróżnić go można kratką będącą wlotem popwietrza umieszczoną na prawym błotniku, co przedtem było cechą charakterystyczną jedynie wersji turbodoładowanych. To polecany i długowieczny silnik w doskonałym, komfortowym nadwoziu. W tym egzemplarzu […] Post Mercedes E 250 D W124 1993 – 26900 PLN – Malbork pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes C36 AMG W202 1994 – 34500 PLN – Radzymin

Mercedes C36 AMG W202 to pierwszy w historii Mercedes, który otrzymał fabrycznie oznaczenie AMG. Wcześniej firma z Affalterbach modyfikacji Mercedesów dokonywała samodzielnie, od tego momentu straciła niezależność, stając się jedną z pozycji w katalogu opcji dodatkowych. Inżynierowie z AMG dołożyli jednak wiele starań, by ich pierwszy „fabryczny” model spełnił wszelkie pokładane w nim nadzieje. Gruntowna […] Post Mercedes C36 AMG W202 1994 – 34500 PLN – Radzymin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes SL 320 R129 1999 – 70000 PLN – Ruda Śląska

Z trzech serii modeli SL R129 ta ostatnia jest zdecydowanie tą najrzadziej spotykaną na naszym rynku. Mercedes SL 320 R129 z ogłoszenia to piękny przykład, zgodny z fabryczną specyfikacją, po ostatnim liftingu. Wyróżnia się ksenonowymi reflektorami, klamkami drzwi lakierowanymi w kolorze nadwozia, nowym kształtem lusterek oraz zmodyfikowanym wnętrzem – nową kierownicą, zestawem wskaźników i innymi […] Post Mercedes SL 320 R129 1999 – 70000 PLN – Ruda Śląska pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 58000 PLN – Rawicz

Mercedes E 290 Turbodiesel W210 łaczy niezwykle solidny, pięciocylindrowy motor i… równie niesolidną blachę. To połączenie sprawiło, że te fantastycznie komfortowe samochody przejeżdżały zazwyczaj setki tysięcy kilometrów i dziś są obrazem nieszczęścia. Nic, co złego nie dotyczy jednak prezentowanego egzemplarza. Dziś, po 20 latach po opuszczeniu fabryki, zachował on przebieg zaledwie 24800 km i nieskazitelny […] Post Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 58000 PLN – Rawicz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 500 SE W140 1992 – 35000 PLN – Wrocław

Mercedes 500 SE W140 przy dzisiejszej S-klasie wygląda jak przybysz z innej planety. Nie odnajdziemy w nim wielkich wyświetlaczy, rozbudowanych multimediów, orgii barw, długich ciągów LEDów i 20-calowych felg. Jeżeli założymy, że luksusowe Mercedesy są takie, jak w owym czasie ich grupa odbiorców, dojdziemy do wniosku, że dziś możni oczekują fajerwerków, podczas gdy ćwierć wieku […] Post Mercedes 500 SE W140 1992 – 35000 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 230E W123 1981 – 27000 PLN – Bydgoszcz

Mercedes 230E W123, czyli popularna beczka, to klasyczny model z gwiazdą na masce, z którym chyba największa ilość Polaków łączy sentyment i najlepsze wspomnienia. To wóz gwarantujący legendarną mechaniczną trwałość, niegdyś niezwykle u nas popularny i zajeżdżany zazwyczaj aż do technicznej śmierci. O ile samochody znajdujące się w Polsce od dziesięcioleci zazwyczaj zaliczają już drugi […] Post Mercedes 230E W123 1981 – 27000 PLN – Bydgoszcz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lancia Stratos HF Stradale 1971 – SPRZEDANA

Lancia Stratos HF Stradale legendą jest bez dwóch zdań. To projekt, który połączył radykalny design Bertone z rolą czysto wyczynową – w końcu zasilana silnikiem Dino Ferrari V6 konstrukcja powstała wyłącznie po to, by zdobyć Rajdowe Mistrzostwo Świata. Cel osiągnięto trzykrotnie, a zaledwie 492 wyprodukowanych egzemplarze w dużej części zostały zniszczone podczas sportowej rywalizacji. Oferowany […] Post Lancia Stratos HF Stradale 1971 – SPRZEDANA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 200D W115 1974 – 22000 PLN – Poznań

Mercedes 200D W115 to samochód dobry na wszystko. Niegdyś był naturalnym wyborem klasy średniej, z czasem odnaleźć można było w każdym zakątku świata, nieraz zaprzęgniętego do ciężkiej, regularnej pracy. Z powodu doskonałej wytrzymałości mechanicznej i niewielkich ilości spalanego paliwa doceniano go wszędzie, gdzie liczyła się wygodna jazda oraz korzystny rachunek ekonomiczny. Prezentowany egzemplarz, zadbany, polakierowany […] Post Mercedes 200D W115 1974 – 22000 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi S8 D2 1998 – 22999 PLN – Nysa

Audi S8 D2 w latach 90-tych zapełniło w rynku lukę, tworząc reprezentacyjną limuzynę o wyjątkowym, sportowym charakterze. Konkurencja w postaci BMW M5 i Jaguara XJR była o rozmiar mniejsza, a wypuszczone w odpowiedzi na Audi S8 BMW 740i Sport miało zauważalnie mniej mocy i napęd jedynie na tylną oś. Używane wówczas przez Audi hasło reklamowe […] Post Audi S8 D2 1998 – 22999 PLN – Nysa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 81000 PLN – Świeradów Zdrój

Mercedes 220 SEb Coupe W111 jest wyrazem elegancji, luksusu i najlepszego smaku. Wyważony stylistycznie i zarazem dostojny, zachwyca swoimi kształtami, w tym pięknie ukształtowaną linią dachu i kształtem tylnej szyby. Sześciocylindrowy silnik zapewnia mu piękny, gładki bieg i komfortową jazdę. Ten ponadczasowy klasyk przez szereg lat utrzymywał stały wzrost wartości, a dynamika jego ceny w […] Post Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 81000 PLN – Świeradów Zdrój pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BSA C15 1959 – 10500 PLN – Białystok

BSA C15 to pierwszy brytyjski motocykl czterosuwowy, w którym silnik i sprzynię biegów połączono w jednej obudowie. Jego produkcję rozpoczęto w 1958 roku, a prosta i trwała budowa przyczyniły się do jego wielkiego sukcesu. Po wprowadzeniu prawa „Learner U.” jego popularność jeszcze wzrosła, gdyż pojemność 250 cm³ okazała się największą, z jaką młodzi adepci motocyklowi […] Post BSA C15 1959 – 10500 PLN – Białystok pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Cadillac DeVille 1976 – 48000 PLN – Mrągowo

Cadillac DeVille czwartej generacji bił rekordy pod względem rozmiarów i przestrzeni wewnątrz. Rocznik 1976 to ostatni taki full size, przed drastycznym zmniejszeniem rozmiarów i masy. Wersja coupe mierzyła imponujące 5,86 m, imponujący wynik, jak na dwudrzwiowe auto. Silnik V8 o pojemności 8,2 l nie bił już w tych latach rekordów mocy, lecz dzięki potężnemu momentowi […] Post Cadillac DeVille 1976 – 48000 PLN – Mrągowo pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Opel Rekord E 1985 – 6000 PLN – Warszawa

Opel Rekord E otrzymał klasyczny napęd, eleganckie linie nadwozia i niezwykle komfortowe wnętrze. Produkowany od 1977 do 1986 roku, przejął dużą część mechaniki poprzednika. Choć wyprodukowano ich ponad milion, dziś to samochód praktycznie niespotykany. Do tego stanu rzeczy przyczynia się nienajlepsza blacha, z jakiej wykonywano te samochody. Efekt taki, że większość oferowanych egzemplarzy wymaga prac […] Post Opel Rekord E 1985 – 6000 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Fiat Ducato 1988 – 7900 PLN – Cieszyn

Tradycja nazywania dostawczych Fiatów nazwami monet zrodziła się w latach 70-tych. W 1977 pojawiło się Fiorino, w 1981 dołączył do niego Fiat Ducato, a później Talento, Scudo, Doblo. Dużo jednak dziś monet nie potrzeba, by znaleźć takie Ducato zachowane w dobrej formie. Wyróżnia się stylistyką charakterystyczną dla lat 80-tych, z dużą ilością kantów, które wracają […] Post Fiat Ducato 1988 – 7900 PLN – Cieszyn pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi 200 20v turbo quattro Trasco 1990 – 27900 PLN – Kraków

To auto musiało mieć fascynującą historię. Zamówione jako nowe w Polsce, to Audi 200 20v turbo quattro było jednym z 23 opancerzonych egzemplarzy, przygotowanych przez specjalistyczną firmę Trasco Bremen. Fabrycznie zabudowane dodatkowe zasilanie, pancerne szyby, karoseria pokryta kevlarem, wzmocnione drzwi oraz zamki i zamaskowane wizjery do strzelania to wyposażenie, które w latach 90-tych mogło uratować […] Post Audi 200 20v turbo quattro Trasco 1990 – 27900 PLN – Kraków pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi RS4 2001 – 115000 PLN – Łuków

Audi RS4 – następca legendarnego, opracowanego przez Porsche modelu RS2 – podobnie jak poprzednik było dostępne wyłącznie w nadwoziu kombi. Tym razem zdecydowano się na współpracę z brytyjskim Cosworthem, a dzieło było równie imponujące. Podstawą do dalszych modyfikacji był 265-konny silnik z modelu S4, z którego wydobyto 380 KM i dzięki napędowi quattro – 4,9 […] Post Audi RS4 2001 – 115000 PLN – Łuków pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 518i E28 1987 – 13900 PLN – Wrocław

Niemal 30-letnie BMW 518i E28 w zachowanym niemal w całości oryginalnym lakierze, który wciąż zachował dobry połysk i świeżość to wyjątkowo rzadki widok. Jego zieleń pięknie współgra z żółtymi tablicami, podkreślającymi wysoką oryginalność i dobry stan zachowania. Choć na liczniku przebiegu w pierwszym rzędzie ustawiła się już „czwórka”, odpowiednia trwałość konstrukcji i troska właścicieli sprawiła, […] Post BMW 518i E28 1987 – 13900 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 750iL E38 1999 – SPRZEDANE

BMW 750iL E38 jakością wykończenia i komfortem przebija wiele nowszych modeli. W wersji z przedłużonym rozstawem osi szczególną uwagę poświęcono zadowoleniu pasażerów drugiego rzędu. Stąd elektryczna regulacja kanapy, rozkładane stoliki, podkładki do podpisywania dokumentów i rolety, a także sterowanie klimatyzacją i radiem z tylnego podłokietnika. Taki samochód utrzymany w perfekcyjnym stanie wciąż imponuje, przekonując spokojną […] Post BMW 750iL E38 1999 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercury Grand Marquis 1978 – 65000 PLN – Bydgoszcz

Mercury Grand Marquis to najwyższa wersja wyposażeniowa modelu Marquis, w koncernie Forda stojąca tuż poniżej topowego modelu Lincoln Continental i bazująca na jego podzespołach. To 5,8 m obłędnego, amerykańskiego luksusu w dwudrzwiowym nadwoziu coupe typu hardtop. W ogłoszeniu egzemplarz w pięknym, oryginalnym stanie zachowania. Mercury Grand Marquis Coupe Rocznik: 1978 Przebieg: 180000 km Pojemność: 6600 […] Post Mercury Grand Marquis 1978 – 65000 PLN – Bydgoszcz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.