Klasyki

Giełda klasyków

Mercedes 200E W124 1993 – 18500 PLN – Puławy

W całej różnorodności i krasie W124 wybierać możemy między różnymi egzemplarzami, choć polecałbym Wam tylko te najlepiej utrzymane, w zależności od zasobów finansowych rezygnując przede wszystkim z mocniejszych jednostek napędowych i wyposażenia. W zestawieniu z wczorajszym Mercedesem 320E tu jest propozycja, która zarówna jako nowa, jak i obecnie oferowana jest za około połowę tamtej kwoty. […] Post Mercedes 200E W124 1993 – 18500 PLN – Puławy pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 300 SL R107 1988 – Japonia

Rynek japoński jest ostatnio bardzo popularnym kierunkiem poszukiwań youngtimerów. Bogacące się błyskawicznie w latach 80-tych społeczeństwo sprowadziło ogromną ilość europejskich samochodów z kierownicą po naszej stronie, bo właśnie takie samochody były najlepszym wyznacznikiem ich statusu. Ten Mercedes 300 SL R107 jest własnością dealera. Ostatnio na aukcji „kup teraz” był wystawiony za 2.200.000 jenów (ok. 68 […] Post Mercedes 300 SL R107 1988 – Japonia pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Żuk A11B 1987 – 20000 PLN – Czamaninek

Niezależnie czy cofniemy się w pamięci do lat 60-tych, 70-tych czy 80-tych, Żuki nieodłącznie będą nam się kojarzyć z krajobrazem polskich dróg. Przez 40 lat (1958-98) powstało ich ponad pół miliona, jednak z czasem w naturalny sposób zostały wyparte ze służby. Żuk A11B zachowany niemal w fabrycznym stanie to widok nieczęsty. W końcu były to […] Post Żuk A11B 1987 – 20000 PLN – Czamaninek pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 320E W124 1993 – 33000 PLN – Niemodlin

W124 jest legendą. To samochód trwały, doskonale zaprojektowany i wykonany. To o nim najczęściej mówi się jako o tym, który zamykał epokę. Wyprodukowano ich ponad 2 miliony, lecz dzięki temu jest z czego wybierać. Mercedes 320E W124 z ogłoszenia ma wiele atutów, by stać się tym jedynym, wybranym i ukochanym. Unikalny lakier 475 nutria, jasne […] Post Mercedes 320E W124 1993 – 33000 PLN – Niemodlin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Porschenka 911 Turbo 1998 – Bydgoszcz

Projekt – legenda. Tak, to jest prawdziwe Porsche 911 Turbo, które otrzymało stylizację na naszą polską Syrenkę 105L. Powstała w latach 90-tych i w nadmorskich kurortach robiła wtedy prawdziwy szał. Każdy chciał w niej usiąść, sprawdzić ile ma na liczniku etc. Kiedy wszyscy zdążyli już właściwie o niej zapomnieć – pojawia się w sprzedaży, w […] Post Porschenka 911 Turbo 1998 – Bydgoszcz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW M6 E24 1988 – 70000 PLN – Rokietnica

BMW M6 to rekin, którego z pewnością możemy zaliczyć do najbardziej drapieżnego gatunku. Opracowany przez dział motorsportu M, przejął zmodyfikowany silnik kultowego M1, oferując równie wspaniałe osiągi w bardziej uniwersalnym nadwoziu E24. Swoją kultową nazwę otrzymał jedynie na rynku japońskim i amerykańskim. Ten oferowany w ogłoszeniu sprowadzony został z USA i jest jedną z 1767 […] Post BMW M6 E24 1988 – 70000 PLN – Rokietnica pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volvo 1800 ES 1973 – 28000 PLN – Częstochowa

Volvo 1800 ES przyciąga uwagę niesamowitą sylwetką. Nadwozie typu shooting brake to rodzaj luksusowego kombi, wyposażonego tylko w parę drzwi i zwiększoną powierzchnią bagażową, pozwalającą na zabranie ze sobą dajmy na to torby na kije golfowe lub niegdyś – strzelb na polowanie. Tu w ogłoszeniu projekt do renowacji, jedna z 8077 wyprodukowanych sztuk – zanim […] Post Volvo 1800 ES 1973 – 28000 PLN – Częstochowa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Volvo 1800ES 1973 – SPRZEDANE

Gdybyśmy zrobili ranking najciekawszych Volvo w historii, istnieje duża szansa, że na samym szczycie znalazłby się model 1800ES, czyli shooting brake – szczególne połączenie stylu kombi i coupe, zamykające produkcję modelu P1800. To w ogłoszeniu jest szczególne… wśród 8077 wyprodukowanych egzemplarzy zapewne jako jedyny dorównuje temu, które stoi w Volvo Museum w Göteborgu. Jest jak […] Post Volvo 1800ES 1973 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 850i E31 1990 – 29900 PLN – Wodzisław Śląski

BMW E31 850i… młody i absolutnie ponadczasowy klasyk. Niemiecki przepis na luksusowe GT jest kompletnie inny, niż włoski czy japoński. Nie odnajdziecie tu wysokoobrotowego śpiewu, lecz pomruk, od którego można się uzależnić. Jednostka V12 nie wchodzi na wysokie obroty – nie musi, z samego dołu prze tak mocno, aby kierowca miał wrażenie, że niczego więcej […] Post BMW 850i E31 1990 – 29900 PLN – Wodzisław Śląski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 300 TE 4Matic S124 1991 – 29500 PLN – Wrocław

Napęd na cztery koła i mocny benzynowy silnik predysponowały go do ciężkiej pracy. Patrząc jednak na stan zachowania tego egzemplarza, widać że miał znacznie więcej szczęścia niż większość jego rówieśników. Ten Mercedes 300 TE 4Matic nawinął na koła 163 tysiące kilometrów i imponujący jest fakt, że na zdjęciach ciężko odnaleźć jakikolwiek ślad zużycia. W samochodach […] Post Mercedes 300 TE 4Matic S124 1991 – 29500 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW M5 E28 1988 – USA

Z trzech wyposażonych w 3,5 litrowy silnik BMW E28 to jedno jest szczególnie warte uwagi. Pierwsza M-piątka narodziła się w tej karoserii i została zbudowana jedynie w 2191 egzemplarzach. W odróżnieniu od pierwszego projektu M-Motorsport, M1, to ten 4-drzwiowy sedan okazał się być przełomowy, łącząc fantastyczne osiągi i prowadzenie z pełną użytecznością na co dzień. […] Post BMW M5 E28 1988 – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 500 SEC AMG 1984 – 210000 PLN – Niemodlin

Wśród wielu niemieckich tunerów lat 80-tych o części historia zapomniała, lecz ten jeden stał się obiektem kultu i najwyższego pożądania. AMG. Firma, która tak dobrze trafiła w rynek i gusta użytkowników, że po czasie została wykupiona przez koncern, by wejść do fabrycznej oferty. Oryginalny Mercedes 500 SEC AMG to dziś prawdziwa rzadkość na europejskim rynku. […] Post Mercedes 500 SEC AMG 1984 – 210000 PLN – Niemodlin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Fiat 500 1966 – 11500 PLN – Wrocław

Fiat 500 to wóz, który budzi uśmiech wszędzie, gdzie się pojawi. To samochód skrajnie prosty w budowie, z którego obsługą poradzi sobie każdy, niezależnie od wcześniejszych motoryzacyjnych doświadczeń. Rok ’66 to środkowy okres produkcji, w którym samochód otrzymał już drzwi otwierane w tradycyjny sposób i mocniejszy silnik, pozwalający na bezstresową jazdę we współczesnym ruchu. Dziś to jeden […] Post Fiat 500 1966 – 11500 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW M3 E30 1988 – 192900 PLN – Chorzów

Jego charakterystyczna sylwetka działa na każdego, kto pamięta wyścigowe lata 80-te. BMW M3 E30 z przebiegiem zaledwie 60 tys. km to rarytas, który na rynku zdarza się nieczęsto. A gdy się już pojawi, musi mieć swoją cenę… za marzenia warto jednak płacić. Niekoniecznie w salonie. Tam już przecież nie odnajdziesz magii pierwszego M3, lekkiego i […] Post BMW M3 E30 1988 – 192900 PLN – Chorzów pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes CL 500 C215 2000 – 50000 PLN – Wrocław

Nie każdy Mercedes musi być poważny i elegancki. Ten Mercedes CL 500 C215 z pakietem Brabusa jest głośny, agresywny i bardzo szybki. Przybył do Polski z Japonii, gdzie takie modyfikacje są wśród młodych ludzi niezwykle popularne. Podobnie jak inne samochody sprowadzone z Japonii posiada przebieg, którego próżno szukać wśród europejskich rówieśników. To jedno z najbardziej […] Post Mercedes CL 500 C215 2000 – 50000 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 280 S W116 1975 – 36000 PLN – USA

Mercedes 280 S W116 jest przedstawicielem starej dobrej szkoły. Wszystko w nim projektowane było tak, by być jak najbardziej funkcjonalnym. Na pierwszym miejscu było zapewnienie komfortu pasażerom, niemniej ważna była jakość wykonania. 40 lat później ciągle może robić wrażenie, jeżeli tylko w międzyczasie nie trafił w ręce gdzie miał po prostu służyć, bez dbania o […] Post Mercedes 280 S W116 1975 – 36000 PLN – USA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 230 SL Pagoda 1965 – SPRZEDANY

Pierwsze oceny kończącego się powoli Retromobile są dość ostrożne. Po wielu imponujących wynikach osiągniętych na początku roku na aukcjach w Arizonie, Europa pokazała nieco chłodniejsze oblicze inwestorów. Część samochodów nie została sprzedana, niektóre z licytowanych bez ceny minimalnej osiągnęły bardzo przeciętne wyniki. Kwota 153290 PLN (już wliczając prowizję domu aukcyjnego) uzyskana za ładnie odrestaurowaną Pagodę […] Post Mercedes 230 SL Pagoda 1965 – SPRZEDANY pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 3.0 CSL E9 1973 – SPRZEDANE

BMW 3.0 CSL zostało stworzone jako produkcyjny egzemplarz dla uzyskania homologacji do startów w ETCC. Choć w pierwszej wersji wizualne różnice były dość subtelne, najważniejszą było zrzucenie 200 kg z masy, dzięki zastosowaniu aluminiowych paneli i bocznych szyb z poliwęglanu. Wyścigowy rywal Porsche 911 2.7 RS nie osiąga jeszcze takich cen, jak konkurent ze Stuttgartu… […] Post BMW 3.0 CSL E9 1973 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Talbot Lago T26 Grand Sport Saoutchik 1949 – Francja

Z trzech karosowanych przez Saoutchik’a Talbotów z kolekcji Baillona ten wzbudzał największe zainteresowanie. To uznawany przez lata za zaginiony Talbot Lago T26 Grand Sport, zamówiony bezpośrednio przez Sautichka i pełniący u niego rolę samochodu wystawowego. Jest jednym z czterech zbudowanych w tym kształcie i został przed wyceniony na 400-600 tys. euro. To, co się stało […] Post Talbot Lago T26 Grand Sport Saoutchik 1949 – Francja pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Talbot Lago T26 Record Cabriolet Saoutchik 1948 – SPRZEDANY

Odkrycie kolekcji Baillon’a było z pewnością jedną z największą sensacją zeszłego roku – teraz przyszła pora by ją upłynnić. Wśród kilkudziesięciu odnalezionych samochodów do najbardziej fascynujących należą trzy kreacje Saoutchik’a, jednej z najbardziej ekskluzywnych firm karoseryjnych w historii. Talbot Lago T26 Record Cabriolet jest jednym z nich, niegdyś znanym jako „samochód Farouk’a” (króla Egiptu). To […] Post Talbot Lago T26 Record Cabriolet Saoutchik 1948 – SPRZEDANY pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Bizzarrini 5300 GT Strada 1968 – SPRZEDANE

Giotto Bizzarrini był szefem inżynierów Ferrari gdy powstawało 250 GTO, później stworzył słynną jednostkę V12 Lamborghini oraz Iso Grifo, by wreszcie produkować samochody pod marką sygnowaną własnym nazwiskiem. Bizzarrini 5300 GT Strada było zgodnie z nazwą wersją przeznaczoną do drogowego użytku (w odróżnieniu od wyścigowej – 5300 GT Corsa). Powstało ich zaledwie ok. 100 sztuk. […] Post Bizzarrini 5300 GT Strada 1968 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Ferrari 512 BBi 1983 – Francja

Berlinetta Boxer wyglądała dokładnie tak, jak marzenia nastolatków na przełomie lat 70-tych i 80-tych. Ba, stworzona przez Pininfarinę agresywna sylwetka klina była synonimem ultra szybkiego sportowego samochodu odwzorowywaną nawet przez każde dziecko. Ferrari 512 BBi zaprezentowane zostało w 1981 roku, a nowością w nim był wtrysk K-Jetronic, ułatwiający codzienną eksploatację. W ciągu 3 lat wyprodukowano […] Post Ferrari 512 BBi 1983 – Francja pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 300d W189 1959 – Francja

Mercedes 300d W189 oferuje nieziemski komfort i przestrzeń, zagwarantowaną przez przedłużony rozstaw osi. Ten następca Adenauera czaruje nie tylko swoim majestatem, lecz również mechaniką. Pod maską skrywa się tu zasilana mechanicznym wtryskiem jednostka napędowa ze słynnego Gullwinga. Egzemplarz z aukcji jest jednym z 3077 wyprodukowanych egzemplarzy. Choć jego stan z pewnością trzeba nazwać dalekim od […] Post Mercedes 300d W189 1959 – Francja pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 3.0 CSL E9 1973 – Francja

BMW 3.0 CSL zostało stworzone jako produkcyjny egzemplarz dla uzyskania homologacji do startów w ETCC. Choć w pierwszej wersji wizualne różnice były dość subtelne, najważniejszą było zrzucenie 200 kg z masy, dzięki zastosowaniu aluminiowych paneli i bocznych szyb z poliwęglanu. Rywal Porsche 911 2.7 RS nie osiąga jeszcze takich cen, jak ten pierwszy… choć dla […] Post BMW 3.0 CSL E9 1973 – Francja pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

De Tomaso Mangusta 1969 – SPRZEDANE

Wyścigowa konstrukcja i zawieszenie, centralnie umieszczone amerykańskie V8 i niezwykła włoska stylistyka grają ze sobą fantastycznie. Wprowadzone do sprzedaży w 1967 roku De Tomaso Mangusta powstało w ok. 400 egzemplarzach. Zlicytowany egzemplarz przez szereg lat był częścią zamkniętej już kolekcji Rosso Bianco Petera Krausa w Aschaffenbergu. Zachowany jest w całkowicie oryginalnym stanie – lakier ani […] Post De Tomaso Mangusta 1969 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Ferrari 250 GT/L Lusso 1963 – SPRZEDANE

Oto model, w którym Pininfarina wzniosła się na absolutne szczyty motoryzacyjnego piękna. Ferrari 250 GT/L Lusso. Pod maską drzemie tu słynne V12 Colombo, lecz od samego początku nikt tego samochodu nie traktował jak wyścigówkę. Lusso oznacza luksus – tu objawiał się w postaci przepięknie urządzonego wnętrza, w którym każdy chciałby odbyć jak najdłuższą podróż. Kosmetycznie […] Post Ferrari 250 GT/L Lusso 1963 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW Z8 2000 – SPRZEDANE

Połączenie mocnego silnika, doskonałej mechaniki i fantastycznej retro stylistyki błyskawicznie wyniosły BMW Z8 na orbitę zainteresowań kolekcjonerskich. To samochód, który fenomenalnie się prowadzi, choć z powodu swojej szybko rosnącej wartości coraz mniej właścicieli ma odwagę w pełni wykorzystywać jego dynamiczne możliwości. Utrzymany w kolekcjonerskim stanie roadster sprzedany został za 184800 euro (+ prowizja), czyli sumę […] Post BMW Z8 2000 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lancia 037 Stradale 1982 – Francja

Paryskie Retromobile ruszyło pełną parą, pierwsze klasyki znalazły już swoich nowych właścicieli. Wśród nich ta fenomenalna Lancia 037 Stradale, uliczna wersja bezkompromisowej tylnonapędowej konstrukcji, która niegdyś rządziła na rajdowych trasach, objeżdżając czteronapędowe Audi Quattro. Tu – od pierwszego właściciela, w pełni oryginalnym i kolekcjonerskim stanie. To jedna z zaledwie 207 wyprodukowanych sztuk. Cena: 336 tys. […] Post Lancia 037 Stradale 1982 – Francja pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Maserati Quattroporte IV 1996 – 24900 PLN – Wodzisław Śląski

Niemiecką limuzyną może jeździć każdy, lecz żeby docenić uroki włoskiego kunsztu, trzeba mieć odpowiednio wysublimowany gust i zamiłowanie do piękna. Cztery drzwi w Maserati mają tradycję sięgającą 1963 roku i trwającą do dzisiaj, od lat perfekcyjnie łącząc sport i elegancję. Maserati Quattroporte IV generacji czaruje fenomenalnie wykończonym wnętrzem, a dwie turbosprężarki silnika V6 dbają o […] Post Maserati Quattroporte IV 1996 – 24900 PLN – Wodzisław Śląski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mitsubishi Lancer Evo VI GSR Tommi Mäkinen Edition 2000 – 72000 PLN – Wrocław

Mitsubishi Lancer Evo VI GSR Tommi Mäkinen Edition to samochód obrośnięty dziś legendą. Powstał dla uczczenia zdobycia tytułu rajdowego mistrza świata przez fińskiego kierowcę – czwartego z rzędu, dodajmy. W ogłoszeniu jedna z 2500 sztuk z limitowanej serii. Z zewnątrz wyróżnia się nawiązującą do rajdowych barw okleiną, zderzakiem bez halogenów i felgami Enkei o rajdowym […] Post Mitsubishi Lancer Evo VI GSR Tommi Mäkinen Edition 2000 – 72000 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.