Samochody używane

Giełda klasyków

Mercedes E 250 D W124 1993 – 26900 PLN – Malbork

Mercedes E 250 D W124 to ostatnie wydanie legendarnego „balerona”. Pod maską skrywa już unowocześnioną, pięciocylindrową, 20-zaworową jednostkę wysokoprężną. Z zewnątrz od czterylindrowego diesla odróżnić go można kratką będącą wlotem popwietrza umieszczoną na prawym błotniku, co przedtem było cechą charakterystyczną jedynie wersji turbodoładowanych. To polecany i długowieczny silnik w doskonałym, komfortowym nadwoziu. W tym egzemplarzu […] Post Mercedes E 250 D W124 1993 – 26900 PLN – Malbork pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes C36 AMG W202 1994 – 34500 PLN – Radzymin

Mercedes C36 AMG W202 to pierwszy w historii Mercedes, który otrzymał fabrycznie oznaczenie AMG. Wcześniej firma z Affalterbach modyfikacji Mercedesów dokonywała samodzielnie, od tego momentu straciła niezależność, stając się jedną z pozycji w katalogu opcji dodatkowych. Inżynierowie z AMG dołożyli jednak wiele starań, by ich pierwszy „fabryczny” model spełnił wszelkie pokładane w nim nadzieje. Gruntowna […] Post Mercedes C36 AMG W202 1994 – 34500 PLN – Radzymin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes SL 320 R129 1999 – 70000 PLN – Ruda Śląska

Z trzech serii modeli SL R129 ta ostatnia jest zdecydowanie tą najrzadziej spotykaną na naszym rynku. Mercedes SL 320 R129 z ogłoszenia to piękny przykład, zgodny z fabryczną specyfikacją, po ostatnim liftingu. Wyróżnia się ksenonowymi reflektorami, klamkami drzwi lakierowanymi w kolorze nadwozia, nowym kształtem lusterek oraz zmodyfikowanym wnętrzem – nową kierownicą, zestawem wskaźników i innymi […] Post Mercedes SL 320 R129 1999 – 70000 PLN – Ruda Śląska pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 58000 PLN – Rawicz

Mercedes E 290 Turbodiesel W210 łaczy niezwykle solidny, pięciocylindrowy motor i… równie niesolidną blachę. To połączenie sprawiło, że te fantastycznie komfortowe samochody przejeżdżały zazwyczaj setki tysięcy kilometrów i dziś są obrazem nieszczęścia. Nic, co złego nie dotyczy jednak prezentowanego egzemplarza. Dziś, po 20 latach po opuszczeniu fabryki, zachował on przebieg zaledwie 24800 km i nieskazitelny […] Post Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 58000 PLN – Rawicz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 500 SE W140 1992 – 35000 PLN – Wrocław

Mercedes 500 SE W140 przy dzisiejszej S-klasie wygląda jak przybysz z innej planety. Nie odnajdziemy w nim wielkich wyświetlaczy, rozbudowanych multimediów, orgii barw, długich ciągów LEDów i 20-calowych felg. Jeżeli założymy, że luksusowe Mercedesy są takie, jak w owym czasie ich grupa odbiorców, dojdziemy do wniosku, że dziś możni oczekują fajerwerków, podczas gdy ćwierć wieku […] Post Mercedes 500 SE W140 1992 – 35000 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 230E W123 1981 – 27000 PLN – Bydgoszcz

Mercedes 230E W123, czyli popularna beczka, to klasyczny model z gwiazdą na masce, z którym chyba największa ilość Polaków łączy sentyment i najlepsze wspomnienia. To wóz gwarantujący legendarną mechaniczną trwałość, niegdyś niezwykle u nas popularny i zajeżdżany zazwyczaj aż do technicznej śmierci. O ile samochody znajdujące się w Polsce od dziesięcioleci zazwyczaj zaliczają już drugi […] Post Mercedes 230E W123 1981 – 27000 PLN – Bydgoszcz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Lancia Stratos HF Stradale 1971 – SPRZEDANA

Lancia Stratos HF Stradale legendą jest bez dwóch zdań. To projekt, który połączył radykalny design Bertone z rolą czysto wyczynową – w końcu zasilana silnikiem Dino Ferrari V6 konstrukcja powstała wyłącznie po to, by zdobyć Rajdowe Mistrzostwo Świata. Cel osiągnięto trzykrotnie, a zaledwie 492 wyprodukowanych egzemplarze w dużej części zostały zniszczone podczas sportowej rywalizacji. Oferowany […] Post Lancia Stratos HF Stradale 1971 – SPRZEDANA pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 200D W115 1974 – 22000 PLN – Poznań

Mercedes 200D W115 to samochód dobry na wszystko. Niegdyś był naturalnym wyborem klasy średniej, z czasem odnaleźć można było w każdym zakątku świata, nieraz zaprzęgniętego do ciężkiej, regularnej pracy. Z powodu doskonałej wytrzymałości mechanicznej i niewielkich ilości spalanego paliwa doceniano go wszędzie, gdzie liczyła się wygodna jazda oraz korzystny rachunek ekonomiczny. Prezentowany egzemplarz, zadbany, polakierowany […] Post Mercedes 200D W115 1974 – 22000 PLN – Poznań pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi S8 D2 1998 – 22999 PLN – Nysa

Audi S8 D2 w latach 90-tych zapełniło w rynku lukę, tworząc reprezentacyjną limuzynę o wyjątkowym, sportowym charakterze. Konkurencja w postaci BMW M5 i Jaguara XJR była o rozmiar mniejsza, a wypuszczone w odpowiedzi na Audi S8 BMW 740i Sport miało zauważalnie mniej mocy i napęd jedynie na tylną oś. Używane wówczas przez Audi hasło reklamowe […] Post Audi S8 D2 1998 – 22999 PLN – Nysa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 81000 PLN – Świeradów Zdrój

Mercedes 220 SEb Coupe W111 jest wyrazem elegancji, luksusu i najlepszego smaku. Wyważony stylistycznie i zarazem dostojny, zachwyca swoimi kształtami, w tym pięknie ukształtowaną linią dachu i kształtem tylnej szyby. Sześciocylindrowy silnik zapewnia mu piękny, gładki bieg i komfortową jazdę. Ten ponadczasowy klasyk przez szereg lat utrzymywał stały wzrost wartości, a dynamika jego ceny w […] Post Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 81000 PLN – Świeradów Zdrój pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BSA C15 1959 – 10500 PLN – Białystok

BSA C15 to pierwszy brytyjski motocykl czterosuwowy, w którym silnik i sprzynię biegów połączono w jednej obudowie. Jego produkcję rozpoczęto w 1958 roku, a prosta i trwała budowa przyczyniły się do jego wielkiego sukcesu. Po wprowadzeniu prawa „Learner U.” jego popularność jeszcze wzrosła, gdyż pojemność 250 cm³ okazała się największą, z jaką młodzi adepci motocyklowi […] Post BSA C15 1959 – 10500 PLN – Białystok pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Cadillac DeVille 1976 – 48000 PLN – Mrągowo

Cadillac DeVille czwartej generacji bił rekordy pod względem rozmiarów i przestrzeni wewnątrz. Rocznik 1976 to ostatni taki full size, przed drastycznym zmniejszeniem rozmiarów i masy. Wersja coupe mierzyła imponujące 5,86 m, imponujący wynik, jak na dwudrzwiowe auto. Silnik V8 o pojemności 8,2 l nie bił już w tych latach rekordów mocy, lecz dzięki potężnemu momentowi […] Post Cadillac DeVille 1976 – 48000 PLN – Mrągowo pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Opel Rekord E 1985 – 6000 PLN – Warszawa

Opel Rekord E otrzymał klasyczny napęd, eleganckie linie nadwozia i niezwykle komfortowe wnętrze. Produkowany od 1977 do 1986 roku, przejął dużą część mechaniki poprzednika. Choć wyprodukowano ich ponad milion, dziś to samochód praktycznie niespotykany. Do tego stanu rzeczy przyczynia się nienajlepsza blacha, z jakiej wykonywano te samochody. Efekt taki, że większość oferowanych egzemplarzy wymaga prac […] Post Opel Rekord E 1985 – 6000 PLN – Warszawa pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Fiat Ducato 1988 – 7900 PLN – Cieszyn

Tradycja nazywania dostawczych Fiatów nazwami monet zrodziła się w latach 70-tych. W 1977 pojawiło się Fiorino, w 1981 dołączył do niego Fiat Ducato, a później Talento, Scudo, Doblo. Dużo jednak dziś monet nie potrzeba, by znaleźć takie Ducato zachowane w dobrej formie. Wyróżnia się stylistyką charakterystyczną dla lat 80-tych, z dużą ilością kantów, które wracają […] Post Fiat Ducato 1988 – 7900 PLN – Cieszyn pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi 200 20v turbo quattro Trasco 1990 – 27900 PLN – Kraków

To auto musiało mieć fascynującą historię. Zamówione jako nowe w Polsce, to Audi 200 20v turbo quattro było jednym z 23 opancerzonych egzemplarzy, przygotowanych przez specjalistyczną firmę Trasco Bremen. Fabrycznie zabudowane dodatkowe zasilanie, pancerne szyby, karoseria pokryta kevlarem, wzmocnione drzwi oraz zamki i zamaskowane wizjery do strzelania to wyposażenie, które w latach 90-tych mogło uratować […] Post Audi 200 20v turbo quattro Trasco 1990 – 27900 PLN – Kraków pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi RS4 2001 – 115000 PLN – Łuków

Audi RS4 – następca legendarnego, opracowanego przez Porsche modelu RS2 – podobnie jak poprzednik było dostępne wyłącznie w nadwoziu kombi. Tym razem zdecydowano się na współpracę z brytyjskim Cosworthem, a dzieło było równie imponujące. Podstawą do dalszych modyfikacji był 265-konny silnik z modelu S4, z którego wydobyto 380 KM i dzięki napędowi quattro – 4,9 […] Post Audi RS4 2001 – 115000 PLN – Łuków pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 518i E28 1987 – 13900 PLN – Wrocław

Niemal 30-letnie BMW 518i E28 w zachowanym niemal w całości oryginalnym lakierze, który wciąż zachował dobry połysk i świeżość to wyjątkowo rzadki widok. Jego zieleń pięknie współgra z żółtymi tablicami, podkreślającymi wysoką oryginalność i dobry stan zachowania. Choć na liczniku przebiegu w pierwszym rzędzie ustawiła się już „czwórka”, odpowiednia trwałość konstrukcji i troska właścicieli sprawiła, […] Post BMW 518i E28 1987 – 13900 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 750iL E38 1999 – SPRZEDANE

BMW 750iL E38 jakością wykończenia i komfortem przebija wiele nowszych modeli. W wersji z przedłużonym rozstawem osi szczególną uwagę poświęcono zadowoleniu pasażerów drugiego rzędu. Stąd elektryczna regulacja kanapy, rozkładane stoliki, podkładki do podpisywania dokumentów i rolety, a także sterowanie klimatyzacją i radiem z tylnego podłokietnika. Taki samochód utrzymany w perfekcyjnym stanie wciąż imponuje, przekonując spokojną […] Post BMW 750iL E38 1999 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

BASISTA ZA KIEROWICĄ

Spacerkiem i rowerkiem: traktory i niedźwiedzie

Werble! Fanfary! Confetti!Mix!!!Tak - mixów nie było już przez pewien czas. No, może nie jakoś dramatycznie długo, ale wystarczająco, by za nimi zatęsknić. A tym bardziej można było zatęsknić za miastem naszym stołecznym. Tak, wiem - zapowiadałem mix gościnny, opóźni się on jednak nieco (a wierzcie, warto nań zaczekać, i to dowolnie długo). Dlatego też dziś wracamy do Warszawy - a jako, że jedziemy z zachodnich rejonów Polski, od razu z autostrady zjeżdżamy w kierunku jednej z wysuniętych na zachód dzielnic stolicy. I to tej, w której nas jeszcze nie było (przynajmniej u mnie), czyli Ursusa.Tak, przyznaję - nie przepadam za Ursusem. Najgorsze powietrze w Warszawie, nieciekawe blokowiska, obskurne domki. Nie podoba mi się, nie poradzę, przepraszam. Na szczęście ratują ten rejon dwie rzeczy: niesamowicie wręcz klimatyczne pozostałości po słynnej fabryce ciągników (oczywiście pod względem estetycznym, bo jeśli chodzi o historię, politykę i ekonomię, jest dużo smutniej) oraz całkiem niezłe żelaza. Co prawda trzeba było ich trochę poszukać, ale... warto było. Zresztą zobaczcie sami.Kiedyś Audi robiły robotęWirusowe Zapalenie WątrobyPrekursor SUV-ów?Pracownika i przedsiębiorcy marzenia sprzed lat 25.Jaktajmery na zad pędzoneW ogóle to sporo Ścierek ostatnio widuję. I nawet bym mógł przytulić jakąś, najchętniej 3d.Rok 1999 dzwonił, chce swój parking z powrotemWłaściciel ma go od nowości. Ma zamiar jeździć do odpadnięcia kół. Miliona kilometrów życzę!Tuning budżetowyPewien czas temu wymyśliłem sobie C15 w steampunkowej stylówie. Chyba muszę zacząć to ogarniać zanim wszystkie C15 utlenią się do końca.Mini to raczej powinno reklamować fish & chips. No chyba, że to z Włoskiej Roboty.Warszawa Złomu PełnaWczoraj zbytek, dziś zabytek, LUDZIE, JESTĘ WIESZCZĘWczoraj chwat, dzisiaj gratE28 na czarnych, inwencja komentarzowa mi się skończyła.Gdyby do Nivy ładowano automatyczną skrzynię, to jak ta wersja by się nazywała? Nivomat?Jestem nienormalny i przedlift bardziej mi się podoba niż polift.Napisałbym, że Wielki Fiat Wrasta, ale on co najwyżej lekko podgniwaNa bazie Troopera (tylko, rzecz jasna, dłuższego) powinni robić karawan. Nazwa jak znalazł.Nie wiem, czy Roland Garros, ale chcęW następnym odcinku mixoepopei eksplorować będziemy dzielnicę, którą już odwiedzałem już wcześniej, ale i tak będzie grubo.Do najbliższego.

Giełda klasyków

Mercury Grand Marquis 1978 – 65000 PLN – Bydgoszcz

Mercury Grand Marquis to najwyższa wersja wyposażeniowa modelu Marquis, w koncernie Forda stojąca tuż poniżej topowego modelu Lincoln Continental i bazująca na jego podzespołach. To 5,8 m obłędnego, amerykańskiego luksusu w dwudrzwiowym nadwoziu coupe typu hardtop. W ogłoszeniu egzemplarz w pięknym, oryginalnym stanie zachowania. Mercury Grand Marquis Coupe Rocznik: 1978 Przebieg: 180000 km Pojemność: 6600 […] Post Mercury Grand Marquis 1978 – 65000 PLN – Bydgoszcz pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Audi 80 quattro B4 1994 – 14900 PLN – Gdynia

O napędzie quattro można by napisać książkę. Stały napęd na cztery koła stosowany był początkowo na potrzeby wojska i przemieszczania się w terenie, Niemcy wyposażyli weń m.in. DKW Munga i VW Iltis. Układ napędowy z tego ostatniego trafił do Audi Quattro, gdzie w dobitny sposób udowodnił swoją przydatność na zwykłych drogach, przy okazji stawiając na […] Post Audi 80 quattro B4 1994 – 14900 PLN – Gdynia pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 500 SE W126 1986 – 28500 PLN – Wrocław

Ma doskonałe zestawienie kolorystyczne, pełną dokumentację, w większości fabryczny lakier i brak widocznej korozji. Ten Mercedes 500 SE W126 na zdjęciach prezentuje się zjawiskowo i choć nie jest to ideał, sprzedający opisuje mankamenty, których z pewnością nie możemy nazwać poważnymi. W zamian nabyć możemy tę limuzynę w całkiem atrakcyjnej cenie, a po wyprowadzeniu kilku drobnostek […] Post Mercedes 500 SE W126 1986 – 28500 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 520iA E34 1989 – 9000 PLN – Łomianki

Zdrowe, zachowane w oryginalnym stanie BMW 520iA E34 to nieczęsty widok. Zza kierownicy takie auto daje zupełnie inne odczucia niż przeciętne wyobrażenie tych, któzy patrzą na model przez pryzmat tak często kojarzonego z marką tuningu. 5er jest komfortowe, brzmi spokojnie i elegancko, z automatyczną skrzynia wręcz rozleniwia, choć podczas dynamicznej jazdy można na nim wciąż […] Post BMW 520iA E34 1989 – 9000 PLN – Łomianki pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Porsche 924 Carrera GTR 1981 – SPRZEDANE

Imponujący bodykit, niższa masa i szereg sportowych modyfikacji pozwoliły stworzyć Porsche 924 GT, zbudowane w 406 sztukach. Krok dalej stała 924 Carrera GTS, wyróżniająca się światłami ukrytymi pod przezroczystymi pokrywami i intercoolerem umieszczonym przed silnikiem – tych powstało 59 sztuk, z czego 15 to wyżej cenione i mocniejsze model Club Sport. Najwyżej na tej drabince […] Post Porsche 924 Carrera GTR 1981 – SPRZEDANE pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW 540i E34 1995 – 88000 PLN – Gorzów Wielkopolski

BMW 540i E34 z manualną 6-przełożeniową skrzynią biegów Getrag to niezwykle rzadka i bardzo poszukiwana konfiguracja. Ustępowała co prawda topowemu M5 mocą, lecz z pewnością zapewniała bardziej pełne brzmienie dzięki zastosowaniu silnika z ośmioma cylindrami w układzie widlastym, zamiast rzędowej szóstki. W salonie należało za nie zapłacić o jedną trzecią mniej niż za M5 i […] Post BMW 540i E34 1995 – 88000 PLN – Gorzów Wielkopolski pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Fiat 126 GPS Giannini 1981 – 29999 PLN – Wrocław

Choć motoryzacyjni ignoranci mogliby go pomylić z maluchem dziadka stojącym pod blokiem, jest to zupełnie innego kalibru oferta. Fiat 126 GPS Giannini to oryginalna modyfikacja wykonana przez głównego konkurenta Abartha, tuningową firmę Giannini Automobili. Dostępny był w trzech wersjach – GP: 594 cm³/29 KM, GPS 700: 694 cm³/34 KM i GPA 800: 794 cm³/39 KM. […] Post Fiat 126 GPS Giannini 1981 – 29999 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

BMW Z3 Coupe 1998 – 67000 PLN – Wrocław

BMW Z3 Coupe to samochód, którego możesz albo pokochać albo… nie zrozumieć. Patrząc jednak zupełnie obiektywnie, nie można mieć wątpliwości co do przyszłego wzrostu cen modelu. Z jednej strony wyróżnia się niebanalną, inspirowaną lotnictwem sylwetką, z drugiej gwarantuje doskonałe wrażenia z jazdy – to pokłosie mocnej sześciocylindrowej jednostki, tylnego napędu i fotela kierowcy umieszczonego niemal […] Post BMW Z3 Coupe 1998 – 67000 PLN – Wrocław pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 280 SE W108 1971 – 81700 PLN – Świeradów Zdrój

Mercedes 280 SE W108 to piękny i dostojny protoplasta klasy „S”. Choć Paul Bracq jego sylwetkę kształtował ponad pół wieku temu, do dziś może uchodzi za wzór stylu i elegancji. W swojej epoce wyznaczał standardy komfortu i przestrzeni we wnętrzu. Wersja 280 SE dołączyła do oferty w 1967 roku, otrzymując nową jednostkę napędową o oznaczeniu […] Post Mercedes 280 SE W108 1971 – 81700 PLN – Świeradów Zdrój pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mercedes 200 CE C124 1991 – 29900 PLN – Kielce

Mercedes 200 CE C124 to rzadka wersja, produkowana jedynie od czerwca 1990 roku do sierpnia 1992. Przygotowany został specjalnie z myślą o rynku włoskim, gdzie ze wględu na lokalne przepisy ekologiczne mógł być zdecydowanie tańszy od modelu 230 CE. Zastosowano w nim sprawdzony silnik M102, który w wersji z katalizatorem osiągał 122 KM. W ogłoszeniu […] Post Mercedes 200 CE C124 1991 – 29900 PLN – Kielce pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.

Giełda klasyków

Mitsubishi Colt 1994 – 11800 PLN – Gostynin

To Mitsubishi Colt, gdy wyjeżdżało z fabryki, miało pod maską silnik 1.3 l. Niby niewielki, lecz dzięki 75 KM i niskiej masie zapewniał bardzo dobrą dynamikę. Dla hobbisty, do którego trafił, było to zdecydowanie za mało… celem była replika najmocniejszej fabrycznej wersji GTI. Samochód otrzymał 140-konną jednostkę 4G93, dzięki której zamienił się w prawdziwy pocisk. […] Post Mitsubishi Colt 1994 – 11800 PLN – Gostynin pojawił się poraz pierwszy w Giełda klasyków.